> СЕНСАЦИЯ!!! Найдена самая старая в мире подлодка...
>Эта субмарина, по заключениям ученых, скорее всего была сконструирована и построена во времена Гражданской войны в США. В настоящий момент ее постройку датируют 1864 годом.
Конечно же всё ПЕРВОЕ может быть только американским! Чьим же ещё! Никогда до 1864 года ни одна страна больше не строила подводных лодок даже с невоенными целями. :-)
>> СЕНСАЦИЯ!!! Найдена самая старая в мире подлодка...
>
>>Эта субмарина, по заключениям ученых, скорее всего была сконструирована и построена во времена Гражданской войны в США. В настоящий момент ее постройку датируют 1864 годом.
>
>Конечно же всё ПЕРВОЕ может быть только американским! Чьим же ещё! Никогда до 1864 года ни одна страна больше не строила подводных лодок даже с невоенными целями. :-)
--------------- http://erudite.nm.ru/Fulton.htm
Роберт Фултон (1765-1815)
Роберт Фултон - американский изобретатель. Занимаясь разработкой судов он построил подводную лодку и первый речной колесный пароход.
В других областях Фултон тоже оставил заметный след - придумал наклонный судоподъемник, экскаватор для копания каналов, разработал машины для распиловки мрамора, скручевания веревок, прядения льна и другие операций.
Подробная биография
Роберт Фултон родился в США в 1765 году. С детства он проявлял разносторонние способности - рисовал, любил математику, умело пользовался разными инструментами.
В 20 лет Роберт Фултон стал подмастерьем ювелира, потом поехал учиться живописи в Англию.
Там Фултон участвовал в строительстве шлюзов, водопроводов, каналов, став инженером и изобретателем.
К одной из первых работ Роберта Фултона относится изобретение наклонного судоподъемника, позволившего судам обходиться без шлюзов. Также Роберт Фултон придумал экскаватор для копания каналов, разработал машины для распиловки мрамора, скручевания веревок, прядения льна и другие операций.
С 1790 годов Фултон занялся проблемой использования пара для приведение в движение кораблей. Переехав во Францию, Фултон в 1800 году построил и испытал подводную лодку "Наутилус", которая, во многом, была похожа на современные подводные лодки.
В Париже Фултон создал и первую модель парохода, двигавшегося со скоростью 7,5 км/ч. Он продемонстрировал ее в 1803 году на Сене.
Изобретения Роберта Фултона не были поддержаны правительством Франции, поэтому в 1806 году он возвращается в США. Там Фултон построил колесный пароход "Клермонт", который приводила паровая машина мощностью в 20 лошадиных сил. В 1807 году "Клермонт" отправился в первый рейс по реке Гудзон от Нью-Йорка до Олбани. С этого времени на Гудзоне открылось постоянное движение парохода.
Позже Фултон разработал еще несколько колесных пароходов, работал над проектом канала между Нью-Йоркской гаванью и Великими озерами.
В 1815 году Роберт Фултон умер.
----------------------------
С уважением, kregl
Даже если оставить в покое Ефима Никонова с его "потаённым судном", так никогда и не спущенным на воду, то, например, ещё в 17 веке английская королева гуляла по Темзе на специально для неё сделанной прогулочной пл.
> Даже если оставить в покое Ефима Никонова с его "потаённым судном", так никогда и не спущенным на воду, то, например, ещё в 17 веке английская королева гуляла по Темзе на специально для неё сделанной прогулочной пл.
------------------
Я - не о том, что америкосы первичны, а о том, что Наутилус кап.Немо связывали обычно с Наутилусом Фултона и никак иначе.
А Наутилус Фултона был вполне военным и никак не исследовательким.
А в ПЛ стеклянной, коворят, Ал. Македонский мырял. На привязи, правда...