От mk
К All
Дата 26.04.2005 16:06:16
Рубрики Прочее; Современность;

OFF: Годовщина катастрофы на ЧАЭС

Добрый день!

Помянем же тех, кто честно выполнил свой долг!

В сети появился нынешний ВИУР с ЧАЭС - Алексей Фатахов.

Вот предполагаемая им причина катастрофы:
http://reactors.narod.ru/pub/chern_2/chern_2.htm

А вот несколько обсуждений, участником которых он был:
http://forums.airbase.ru/index.php?showtopic=24539&st=180
http://forum.ixbt.com/0015/045581-14.html

--
С уважением, Михаил


От VOICE
К mk (26.04.2005 16:06:16)
Дата 26.04.2005 20:30:45

Re: OFF: Годовщина...

Причиной аварии на Чернобыльской АЭС могло стать топливо
http://www.rian.ru, 26.04.2005
Причиной аварии на четвертом энергоблоке Чернобыльской АЭС могло стать добавление в обычное топливо высокообогащенного урана. Такую версию в интервью агентству "Новости-Украина" высказал старший научный сотрудник киевского Института геохимии, минералогии и рудообразования Сергей Чебаненко.
"После аварии на ЧАЭС, после выброса топлива мы нашли уран значительно более высокой степени обогащения в почвах и топливных "горячих" частицах. При многократно проводимом эксперименте мы получали тот же результат - вокруг реактора появился уран более высокой степени обогащения", - отметил ученый.
"Можно было бы предположить, что топливо для реактора изготавливалось смешиванием "порошков" урана с разной степенью обогащения, и мы просто наткнулись на обогащенные изотопом урана-235 частицы. Но это невозможно - топливо производится из гомогенных систем (газов или растворов), образовавшиеся из них частицы одинаковы по изотопному составу", - подчеркнул Чебаненко.
"Я думаю, что объяснить наличие высокообогащенного урана можно так. Время от времени реактор останавливают для проведения профилактических работ. Запуск его после этого требует определенного времени, которое стоит очень больших денег. Ускорить запуск можно загрузкой в реактор топлива с ураном более высокой степени обогащения, например, сборки с 80% ураном, такие используются в двигателях подводных лодок", - сказал ученый.
По его словам, "раз топливо обогащенное, то и интенсивность нейтронного потока чрезвычайно высока". "Для того, чтобы система безопасности, не рассчитанная на такие нейтронные потоки, не остановила реактор, ее попросту отключали", - указал он.
"Я убежден, что так реакторы "разгонялись" неоднократно. Вот только вторая система аварийной защиты, менее чувствительная, разработана не была", - отметил Чебаненко.
От mk
К VOICE (26.04.2005 20:30:45)
Дата 27.04.2005 08:27:18

Ещё раз призываю

не перепечатывайте на Форуме откровенный бред.
--
С уважением, Михаил
От VOICE
К mk (27.04.2005 08:27:18)
Дата 27.04.2005 09:33:31

Re: Это сообщение "РИА НОВОСТИ"

>Где найти опровержение?
Разве нельзя обсуждать версию, что причина катастрофы
нарушение технологии эксплуатации?

Версии
- ошибки проектирования
- ошибка персонала
ведь тоже требуют детального рассмотрения.

С уважением
От mk
К VOICE (27.04.2005 09:33:31)
Дата 27.04.2005 10:26:33

"Не читайте перед обедом

советских газет!
- Так других же нет!
- Тогда совсем не читайте"

(С) М.Булгаков "Собачье Сердце"

Технические причины катастрофы опубликованы для специалистов в 1987 г., в научно-популярном виде - в журнале
"Наука и Жизнь" (примерно в 1990 г). Добавить там в общей картине нечего.

--
С уважением, Михаил