От SWL22
К All
Дата 15.04.2005 16:56:11
Рубрики Матчасть;

БАТАРЕЙНЫЙ АВТОМАТ

зДР!
уВАЖАЕМЫЕ командиры и инженеры БЧ-5!
Просветите чайника - что такое батарейный автомат??
С уважением SWL22
От mk
К SWL22 (15.04.2005 16:56:11)
Дата 15.04.2005 17:55:49

Наверное

автоматический прдохранитель, не допускающий протекание большОго тока через батарею. Есть ещё автомат нагрузки
...

--
С уважением, Михаил
От Uzel
К mk (15.04.2005 17:55:49)
Дата 15.04.2005 21:26:43

Re: Наверное

>автоматический прдохранитель, не допускающий протекание большОго тока через батарею. Есть ещё автомат нагрузки
>...
Вообще-то,вспоминая систему глвного тока(забыто,конечно,наглухо,могу ошибаться),БА - просто выключатель,контроль нагрузки осуществляется в следующем приборе - линейном автомате и далее по схеме.В общем,как сейчас помню,при резкой даче хода вышибало именно линейный автомат какой-то(их там много).

>--
>С уважением, Михаил
Взаимно
От KM
К Uzel (15.04.2005 21:26:43)
Дата 15.04.2005 21:48:22

Re: Наверное

Добрый день!
>>автоматический прдохранитель, не допускающий протекание большОго тока через батарею. Есть ещё автомат нагрузки
>>...
>Вообще-то,вспоминая систему глвного тока(забыто,конечно,наглухо,могу ошибаться),БА - просто выключатель,

Мне еще вспоминается из инструкции по БЗЖ: если горит любой распределительный щит, то его первым делом надо обесточить. В случае с батарейным автоматом это значит - снять шины со всех аккумуляторов. То есть, вообще нереально. Однако, на учебных тревогах условно отрабатывалось.

С уважением, КМ
От Uzel
К KM (15.04.2005 21:48:22)
Дата 15.04.2005 23:08:50

Re: Наверное


>
>Мне еще вспоминается из инструкции по БЗЖ: если горит любой распределительный щит, то его первым делом надо обесточить. В случае с батарейным автоматом это значит - снять шины со всех аккумуляторов. То есть, вообще нереально. Однако, на учебных тревогах условно отрабатывалось.

Ну!Со всех - точно не надо,они ж,элементы,там последовательно все.Последний и надо расшиновывать,а он,обычно,близко к лазу в яму,даже нырять туда не надо,с палубы достается.Т.е. это,в сущности,недолго,при определенных навыках.

>С уважением, КМ
Взаимно
От KM
К Uzel (15.04.2005 23:08:50)
Дата 16.04.2005 08:14:08

Re: Наверное

Добрый день!

>Ну!Со всех - точно не надо,они ж,элементы,там последовательно все.Последний и надо расшиновывать,а он,обычно,близко к лазу в яму,даже нырять туда не надо,с палубы достается.Т.е. это,в сущности,недолго,при определенных навыках.

Навскидку - хороших полчасика в спокойных условиях. А в аппарате ИДА в задымленном отсеке? К тому же и аккумуляторную яму положено герметизировать при пожаре.
У нас один механик был очевидцем дуги в батарейном автомате. Рассказывал: подали лох, охлаждали переборки 2-го отсека и ждали, пока само выгорит (или АБ рванет). Посылать кого-то в яму расшиновывать элементы никому и в голову не пришло.

С уважением, КМ
От КDD1
К KM (16.04.2005 08:14:08)
Дата 19.04.2005 02:48:43

Re: Наверное

Доброго времени суток!
>Добрый день!

>>Ну!Со всех - точно не надо,они ж,элементы,там последовательно все.Последний и надо расшиновывать,а он,обычно,близко к лазу в яму,даже нырять туда не надо,с палубы достается.Т.е. это,в сущности,недолго,при определенных навыках.
>
>Навскидку - хороших полчасика в спокойных условиях. А в аппарате ИДА в задымленном отсеке? К тому же и аккумуляторную яму положено герметизировать при пожаре.
>У нас один механик был очевидцем дуги в батарейном автомате. Рассказывал: подали лох, охлаждали переборки 2-го отсека и ждали, пока само выгорит (или АБ рванет). Посылать кого-то в яму расшиновывать элементы никому и в голову не пришло.

>С уважением, КМ
Первый раз слышу об разшиновке. БА это автомат находящийся в отсеках где находятся АЯ. Проще говоря редутор с двигателем и ручным приводом который взводит пружину и контакты(пружина для аварийного отброса контактов).
С уважением.
От Uzel
К КDD1 (19.04.2005 02:48:43)
Дата 19.04.2005 08:12:56

Re: Наверное


>Первый раз слышу об разшиновке. БА это автомат находящийся в отсеках где находятся АЯ. Проще говоря редутор с двигателем и ручным приводом который взводит пружину и контакты(пружина для аварийного отброса контактов).

Приятно слышать столь точные формулировки от механического офицера:))
>С уважением.
Взаимно
От КDD1
К Uzel (19.04.2005 08:12:56)
Дата 21.04.2005 15:12:11

Re: Наверное

Доброго времени суток!

>>Первый раз слышу об разшиновке. БА это автомат находящийся в отсеках где находятся АЯ. Проще говоря редутор с двигателем и ручным приводом который взводит пружину и контакты(пружина для аварийного отброса контактов).
>
>Приятно слышать столь точные формулировки от механического офицера:))
>>С уважением.
>Взаимно
А иногда так понятнее. Я в этом убедился на примере своих студентов. Очень хорошо начинают понимать когда по простому им объясняешь, а вот после этого можно переходить на технический язык. Один заочник ему 38 лет, подошел ко мне и говорит:"Я только теперь понял, что такое эл.ток и почему он течет по проводам".:-))
С уважением.
От KM
К КDD1 (21.04.2005 15:12:11)
Дата 21.04.2005 22:18:06

Re: Наверное

Добрый день!
>А иногда так понятнее. Я в этом убедился на примере своих студентов. Очень хорошо начинают понимать когда по простому им объясняешь,

Всвязи с этим вспомнился один случай. Обучали мы тогда ливийский экипаж. Наш электрик ЦП мучается со своим дублером - арабом. Тот явно "валяет ваньку", задает дурацкие вопросы, в общем саботирует процесс обучения. Наконец, заявляет, что он не знает, что такое электрический ток. Наш говорит "сейчас объясню", берет мегомметр: "держи концы, только легонько". И крутит ручку. Ударенный током ливиец орет. "Понял теперь, Мабрук, что такое электричество?". "Понял, все понял!!!". Обучение продолжается.

Берите метод на вооружение! :о)))

С уважением, КМ
От KM
К КDD1 (19.04.2005 02:48:43)
Дата 19.04.2005 06:55:16

Re: Наверное

Добрый день!
>Первый раз слышу об разшиновке. БА это автомат находящийся в отсеках где находятся АЯ. Проще говоря редутор с двигателем и ручным приводом который взводит пружину и контакты(пружина для аварийного отброса контактов).
На дизелюхах - без двигателя. А-а-агромный такой ручной рубильник. Самый первый от АБ. Чтобы снять питание с батарейного автомата (прервать цепь между ним и АБ) никакого другого средства нет - только расшиновка.

С уважением, КМ
От serg
К SWL22 (15.04.2005 16:56:11)
Дата 15.04.2005 17:54:44

Re: БАТАРЕЙНЫЙ АВТОМАТ

Доброго времени суток!

Это щит, через который АБ подключена к энергосети корабля.

С уважением, serg
От KM
К serg (15.04.2005 17:54:44)
Дата 15.04.2005 20:22:39

Re: БАТАРЕЙНЫЙ АВТОМАТ

Добрый день!

>Это щит, через который АБ подключена к энергосети корабля.
Еще точнее - каждая группа АБ (112 элементов) подключена к своему БА.

>С уважением, serg
С уважением, КМ
От Uzel
К KM (15.04.2005 20:22:39)
Дата 15.04.2005 21:18:51

Re: БАТАРЕЙНЫЙ АВТОМАТ

>Добрый день!

>>Это щит, через который АБ подключена к энергосети корабля.
И меч.
>Еще точнее - каждая группа АБ (112 элементов) подключена к своему БА.
На некоторых проектах - 120.
>>С уважением, serg
>С уважением, КМ
Взаимно
От serg
К KM (15.04.2005 20:22:39)
Дата 15.04.2005 20:25:46

Re: БАТАРЕЙНЫЙ АВТОМАТ

Доброго времени суток!

>Еще точнее - каждая группа АБ (112 элементов) подключена к своему БА.

Действительно так.

С уважением, serg