От mike
К info
Дата 02.03.2005 16:15:26
Рубрики Современность; Матчасть;

Re: Зря иронизируете

>Уважаемый Михаил!

>1. Волго-Дон никогда небыл судном класса река-море (в лучшем случае было разрешение на выход в море вдоль берега на небольшом удалении.Это чисто речное судно.

>2. РЛС Наяда - морская РЛС, самая малая шкала 1 морская миля.
> Ее просто нельзя применять на реке т к есть специальные речные РЛС,
> на которых шкалы более мелкие и устанавливаются в километрах.

>3. GPS дает точность определения около 100 м , ну очень хороший до 30 м
> Как Вы наверное понимаете - на реке 100 м в одну сторону и 100 м в
> другую сторону - это равносильно катастрофе.

Я тоже не судоводитель, но одну навигацию по Волге отходил, так уж получилось.
Нояда вспомнилась, потому как изучал ее. Что стоит на "Волгодоне" уже не вспомнить. Но ... По пути из Питера до Астрахани есть пара озер и несколько водохранилищ, где берега не видно да и шторма там бывают отнюдь не детские. По крайней мере 7 баллов в Рыбинском видел собственными глазами, присутствуя как раз на "Волгодоне". В таких местах не то что 100 метров в сторону можно. Кусок русла Волги Крегл привел выше, и таких "кусков" там хватает.
Точность GPS поболее будет, иначе зачем его использовать на автомобилях. Но даже точность в 30 метров на реке иногда очень даже не помешает. А учитывая стоимость приемников нынче - грешно их не поставить.
Конечно, опытные речные волки в карты почти не смотрят, но в плохую погоду визуально место даже волк определить не может.

С уважением, Михаил.
От info
К mike (02.03.2005 16:15:26)
Дата 04.03.2005 08:19:18

Re: Зря иронизируете


Грузовое судно врезалось в мост между Копенгагеном и материком









>>Уважаемый Михаил!
>
>>1. Волго-Дон никогда небыл судном класса река-море (в лучшем случае было разрешение на выход в море вдоль берега на небольшом удалении.Это чисто речное судно.
>
>>2. РЛС Наяда - морская РЛС, самая малая шкала 1 морская миля.
>> Ее просто нельзя применять на реке т к есть специальные речные РЛС,
>> на которых шкалы более мелкие и устанавливаются в километрах.
>
>>3. GPS дает точность определения около 100 м , ну очень хороший до 30 м
>> Как Вы наверное понимаете - на реке 100 м в одну сторону и 100 м в
>> другую сторону - это равносильно катастрофе.
>
>Я тоже не судоводитель, но одну навигацию по Волге отходил, так уж получилось.
>Нояда вспомнилась, потому как изучал ее. Что стоит на "Волгодоне" уже не вспомнить. Но ... По пути из Питера до Астрахани есть пара озер и несколько водохранилищ, где берега не видно да и шторма там бывают отнюдь не детские. По крайней мере 7 баллов в Рыбинском видел собственными глазами, присутствуя как раз на "Волгодоне". В таких местах не то что 100 метров в сторону можно. Кусок русла Волги Крегл привел выше, и таких "кусков" там хватает.
>Точность GPS поболее будет, иначе зачем его использовать на автомобилях. Но даже точность в 30 метров на реке иногда очень даже не помешает. А учитывая стоимость приемников нынче - грешно их не поставить.
>Конечно, опытные речные волки в карты почти не смотрят, но в плохую погоду визуально место даже волк определить не может.

>С уважением, Михаил.
От info
К mike (02.03.2005 16:15:26)
Дата 04.03.2005 08:18:21

Re: Зря иронизируете


Вот вам и GPS и точность определения и электронные карты и пр.....

>>Уважаемый Михаил!
>
>>1. Волго-Дон никогда небыл судном класса река-море (в лучшем случае было разрешение на выход в море вдоль берега на небольшом удалении.Это чисто речное судно.
>
>>2. РЛС Наяда - морская РЛС, самая малая шкала 1 морская миля.
>> Ее просто нельзя применять на реке т к есть специальные речные РЛС,
>> на которых шкалы более мелкие и устанавливаются в километрах.
>
>>3. GPS дает точность определения около 100 м , ну очень хороший до 30 м
>> Как Вы наверное понимаете - на реке 100 м в одну сторону и 100 м в
>> другую сторону - это равносильно катастрофе.
>
>Я тоже не судоводитель, но одну навигацию по Волге отходил, так уж получилось.
>Нояда вспомнилась, потому как изучал ее. Что стоит на "Волгодоне" уже не вспомнить. Но ... По пути из Питера до Астрахани есть пара озер и несколько водохранилищ, где берега не видно да и шторма там бывают отнюдь не детские. По крайней мере 7 баллов в Рыбинском видел собственными глазами, присутствуя как раз на "Волгодоне". В таких местах не то что 100 метров в сторону можно. Кусок русла Волги Крегл привел выше, и таких "кусков" там хватает.
>Точность GPS поболее будет, иначе зачем его использовать на автомобилях. Но даже точность в 30 метров на реке иногда очень даже не помешает. А учитывая стоимость приемников нынче - грешно их не поставить.
>Конечно, опытные речные волки в карты почти не смотрят, но в плохую погоду визуально место даже волк определить не может.

>С уважением, Михаил.
От info
К mike (02.03.2005 16:15:26)
Дата 02.03.2005 16:42:02

Re: Зря иронизируете

По поводу GPS
Карты то специальные нужны в любом случае, вот тогда и точное определение поможет. Лучше конечно электронные карты, но они не узаконены


>>Уважаемый Михаил!
>
>>1. Волго-Дон никогда небыл судном класса река-море (в лучшем случае было разрешение на выход в море вдоль берега на небольшом удалении.Это чисто речное судно.
>
>>2. РЛС Наяда - морская РЛС, самая малая шкала 1 морская миля.
>> Ее просто нельзя применять на реке т к есть специальные речные РЛС,
>> на которых шкалы более мелкие и устанавливаются в километрах.
>
>>3. GPS дает точность определения около 100 м , ну очень хороший до 30 м
>> Как Вы наверное понимаете - на реке 100 м в одну сторону и 100 м в
>> другую сторону - это равносильно катастрофе.
>
>Я тоже не судоводитель, но одну навигацию по Волге отходил, так уж получилось.
>Нояда вспомнилась, потому как изучал ее. Что стоит на "Волгодоне" уже не вспомнить. Но ... По пути из Питера до Астрахани есть пара озер и несколько водохранилищ, где берега не видно да и шторма там бывают отнюдь не детские. По крайней мере 7 баллов в Рыбинском видел собственными глазами, присутствуя как раз на "Волгодоне". В таких местах не то что 100 метров в сторону можно. Кусок русла Волги Крегл привел выше, и таких "кусков" там хватает.
>Точность GPS поболее будет, иначе зачем его использовать на автомобилях. Но даже точность в 30 метров на реке иногда очень даже не помешает. А учитывая стоимость приемников нынче - грешно их не поставить.
>Конечно, опытные речные волки в карты почти не смотрят, но в плохую погоду визуально место даже волк определить не может.

>С уважением, Михаил.
От info
К mike (02.03.2005 16:15:26)
Дата 02.03.2005 16:37:08

Re: Зря иронизируете

Обычно на речных судах ранее ставили РЛС Донец, потом Кивач или Миус (аналог болгарского Кивач) но эти радары были речного исполнения.
Могла стоять Печора, но видимо только на сдах,выходящих в море.
Ну а потом уже пошли японские Фуруно.JRC и пр. Прекрасные радары, особенно в цифровом отображении обстановки. Вот не знаю,выпускает ли кто нибудь в России, радары для судов. Ранее делали в Ростове на дону.
Вода есть вода. Будь то море или река. Везде нужна осторожность.

>>Уважаемый Михаил!
>
>>1. Волго-Дон никогда небыл судном класса река-море (в лучшем случае было разрешение на выход в море вдоль берега на небольшом удалении.Это чисто речное судно.
>
>>2. РЛС Наяда - морская РЛС, самая малая шкала 1 морская миля.
>> Ее просто нельзя применять на реке т к есть специальные речные РЛС,
>> на которых шкалы более мелкие и устанавливаются в километрах.
>
>>3. GPS дает точность определения около 100 м , ну очень хороший до 30 м
>> Как Вы наверное понимаете - на реке 100 м в одну сторону и 100 м в
>> другую сторону - это равносильно катастрофе.
>
>Я тоже не судоводитель, но одну навигацию по Волге отходил, так уж получилось.
>Нояда вспомнилась, потому как изучал ее. Что стоит на "Волгодоне" уже не вспомнить. Но ... По пути из Питера до Астрахани есть пара озер и несколько водохранилищ, где берега не видно да и шторма там бывают отнюдь не детские. По крайней мере 7 баллов в Рыбинском видел собственными глазами, присутствуя как раз на "Волгодоне". В таких местах не то что 100 метров в сторону можно. Кусок русла Волги Крегл привел выше, и таких "кусков" там хватает.
>Точность GPS поболее будет, иначе зачем его использовать на автомобилях. Но даже точность в 30 метров на реке иногда очень даже не помешает. А учитывая стоимость приемников нынче - грешно их не поставить.
>Конечно, опытные речные волки в карты почти не смотрят, но в плохую погоду визуально место даже волк определить не может.

>С уважением, Михаил.