От IIITOPM
К kregl
Дата 28.07.2004 17:25:13
Рубрики Современность;

Re: А практический...


Кто нить испытал подобное? Каково внутри?
От Uzel
К IIITOPM (28.07.2004 17:25:13)
Дата 03.08.2004 16:47:54

Re: А практический...


>Кто нить испытал подобное? Каково внутри?
Мне доводилось(в составе экипажа,ессно) всплывать пару раз аварийно,один раз с 90 с лишним метров взлетали,сопровождаемые командирским "все дуть!!!"Трудно сказать,как это выглядело снаружи,и насколько мы подпрыгивали,и подпрыгивали-ли вообще,но изнутри - так себе,помимо диферента(не очень вроде бы большого)сильно запомнился крен о-очень большой,все сразу упало,но это в момент пересечения поверхности,когда,как известно,остойчивость пл нулевая,а набегающим потоком пл ложит на борт за рубку.
С уважением.
От kregl
К Uzel (03.08.2004 16:47:54)
Дата 03.08.2004 17:19:41

Re: А практический...

Здр!

>>Кто нить испытал подобное? Каково внутри?
>Мне доводилось(в составе экипажа,ессно) всплывать пару раз аварийно,один раз с 90 с лишним метров взлетали,сопровождаемые командирским "все дуть!!!"Трудно сказать,как это выглядело снаружи,и насколько мы подпрыгивали,и подпрыгивали-ли вообще,но изнутри - так себе,помимо диферента(не очень вроде бы большого)сильно запомнился крен о-очень большой,все сразу упало,но это в момент пересечения поверхности,когда,как известно,остойчивость пл нулевая,а набегающим потоком пл ложит на борт за рубку.
---------------------------
Помню вашу любовь к метацентрическим высотам.
НО "дуть всё!!!" приводит ПЛ даже аварийно всплывающую с большим ходом(по-дилетантски рассуждая, как мне и свойственно), к поверхности моря далеко не в нулевой остойчивости.
Не так ли?

С уважением, kregl
От Uzel
К kregl (03.08.2004 17:19:41)
Дата 04.08.2004 02:53:12

Re: А практический...


>---------------------------
>Помню вашу любовь к метацентрическим высотам.
>НО "дуть всё!!!" приводит ПЛ даже аварийно всплывающую с большим ходом(по-дилетантски рассуждая, как мне и свойственно), к поверхности моря далеко не в нулевой остойчивости.
>Не так ли?

Хода-то большого не было,ибо начинали дуться будучи носом вниз.А нулевая(поперечная) остойчивочть возникает в момент пересечения пов-ти воды вне зависимости от степени заполнености ЦГБ,мне кажется,ибо это следствие совпадения ЦТ и ЦВ,к-рое неизбежны при всплытии.К стати,я то же не специалист в остойчивости:)).

>С уважением, kregl
Взаимно.
От Григорий
К Uzel (04.08.2004 02:53:12)
Дата 04.08.2004 10:51:00

Re: А практический...

Этьо всё на БДРМе происходило?
Григорий
От Uzel
К Григорий (04.08.2004 10:51:00)
Дата 04.08.2004 12:50:43

Re: А практический...

>Этьо всё на БДРМе происходило?
На 877.
>Григорий