От SWL
К All
Дата 01.04.2004 19:25:35
Рубрики Матчасть;

Гальюн

Т.е., если я правильно понял под точкой есть своя емкость, на трубе от точки ло емкости есть клапан, на трубе от емкости к цистерне "грязной воды" тоже есть клапан.К емкости под точкой есть подвод сжатого воздуха. Для продувки закрывают клапан под точкой, открывают клапн к "грзной воде" и продувают. Соответственно все уходит под давлением сжатого воздуха в цистерну грязной воды и она под давлением. Или за борт на глубине меньшей, чем эквивалент давления продувочного воздуха.Но цистерна грязной воды не может быть все время под давлением????
От Uzel
К SWL (01.04.2004 19:25:35)
Дата 02.04.2004 01:14:58

Re: Гальюн

>Т.е., если я правильно понял под точкой есть своя емкость, на трубе от точки ло емкости есть клапан, на трубе от емкости к цистерне "грязной воды" тоже есть клапан.К емкости под точкой есть подвод сжатого воздуха. Для продувки закрывают клапан под точкой, открывают клапн к "грзной воде" и продувают. Соответственно все уходит под давлением сжатого воздуха в цистерну грязной воды и она под давлением. Или за борт на глубине меньшей, чем эквивалент давления продувочного воздуха.Но цистерна грязной воды не может быть все время под давлением????

И еще повспоминал...В общем,выглядит все примерно так.(Если есть настоящие трюмные машинисты - пусть поправят:))
ЦГВ не под давлением постоянно,более того,она даже в отсек вентилируется,когда в нее что-то попадает и,соотв.,вытесняет воздух,да и на счет прочности я высказывал сомнения,опровергая сам себя.Туда попадает то,что обычно собирают с трюмов,протечки воды,солярки,масла и пр,использованную мытьевую воду и т.д.Фекалии туда попадают только в крайнем(аварийном)случае.По мере наполнения содержимое ЦГВ откачивают за борт.Штатно - помпой.
Гальюнный баллон - прочный.Продувается за борт с заданной периодичностью или по мере необходимости.Естественно,всегда стараются это сделать на минимально возможной для конкретных обстоятельств глубине.Закрывается вентиляция,закрывается сливной клапан,открывается гальюнный кингстон,дуется,все вылетает в море,в месте с пузырями.Далее закрывается кингстон,воздух стравливается в отсек,давление внутри баллона уравнивается с внутриотсечным и остается равным внутриотсечному до следующей продувки.Последнее иногда делать забывают,тогда возникают различные казусы,неоднократно описанные в литературе.
От SWL
К Uzel (02.04.2004 01:14:58)
Дата 02.04.2004 13:30:18

Re: Гальюн

>>Т.е., если я правильно понял под точкой есть своя емкость, на трубе от точки ло емкости есть клапан, на трубе от емкости к цистерне "грязной воды" тоже есть клапан.К емкости под точкой есть подвод сжатого воздуха. Для продувки закрывают клапан под точкой, открывают клапн к "грзной воде" и продувают. Соответственно все уходит под давлением сжатого воздуха в цистерну грязной воды и она под давлением. Или за борт на глубине меньшей, чем эквивалент давления продувочного воздуха.Но цистерна грязной воды не может быть все время под давлением????
>
>И еще повспоминал...В общем,выглядит все примерно так.(Если есть настоящие трюмные машинисты - пусть поправят:))
>ЦГВ не под давлением постоянно,более того,она даже в отсек вентилируется,когда в нее что-то попадает и,соотв.,вытесняет воздух,да и на счет прочности я высказывал сомнения,опровергая сам себя.Туда попадает то,что обычно собирают с трюмов,протечки воды,солярки,масла и пр,использованную мытьевую воду и т.д.Фекалии туда попадают только в крайнем(аварийном)случае.По мере наполнения содержимое ЦГВ откачивают за борт.Штатно - помпой.
> Гальюнный баллон - прочный.Продувается за борт с заданной периодичностью или по мере необходимости.Естественно,всегда стараются это сделать на минимально возможной для конкретных обстоятельств глубине.Закрывается вентиляция,закрывается сливной клапан,открывается гальюнный кингстон,дуется,все вылетает в море,в месте с пузырями.Далее закрывается кингстон,воздух стравливается в отсек,давление внутри баллона уравнивается с внутриотсечным и остается равным внутриотсечному до следующей продувки.Последнее иногда делать забывают,тогда возникают различные казусы,неоднократно описанные в литературе.
Уважаемый Uzel, спасибо за ответ.Все ясно. Хотелось бы, конечно, пообсуждать с трюмными, но информации в принципе достатоточно.А то манометры какие-то, с трех раз догадайся...Еще раз - Спасибо.
От serg
К SWL (02.04.2004 13:30:18)
Дата 02.04.2004 13:49:52

Re: Гальюн

Доброго времени суток!

>Хотелось бы, конечно, пообсуждать с трюмными,

Что пообсуждать? Уважаемый Uzel, по-моему, всё очень доходчиво обрисовал. Так что пообсуждать?

С уважением, serg
От SWL
К serg (02.04.2004 13:49:52)
Дата 02.04.2004 14:26:47

Re: Гальюн

Тонкости конструкции и работы вышеупомянутого учтройства.
От serg
К SWL (02.04.2004 14:26:47)
Дата 02.04.2004 19:19:23

Re: Гальюн

Доброго времени суток!

Да не темните Вы - скажите прямо.

С уважением, serg
От AKULA
К SWL (02.04.2004 14:26:47)
Дата 02.04.2004 18:40:08

Ре: Гальюн

И вот тут вы упрётесь в манометры...и не какие то,а чёрненькие со стёклышком и штампиком...:)