От scrapprocessor
К mk
Дата 11.10.2003 21:32:22
Рубрики Прочее; Матчасть;

Re: Теплее

Зря Вы так думаете. Любой серьезный корабль, неважно надводный или подводный потребляет титановый прокат в виде трубы, а далее по схеме, где труба там и пруток, плита, проволока. Даже нефтяная платформа средних размеров - 100-120 тонн титановой трубы (хотябы для трубопроводов пожаротушения), не говоря про военное судостроение. Никто не утверждает что мы сейчас способны строить цельнотитановые лодки, америкосы и вообще их не делали, но без титана во флоте никуда. Сегодня точно.
От Nuc
К scrapprocessor (11.10.2003 21:32:22)
Дата 12.10.2003 04:21:59

Не понял, а зачем для пожаротушения титан?

тушить лучше будет?

Удачи...
От scrapprocessor
К Nuc (12.10.2003 04:21:59)
Дата 12.10.2003 09:08:50

Re: Не понял,...

Думаю качественнее! :-)
На самом деле - все дело в плотности 4,5 против 7,8 у нержи. А отсюда вес конструкции при тех же прочностных характеристиках.
Далее идет коррозионная стойкость. Морская вода, не мне вам объяснять - не сахар по отношению к металлам.
Вот и считают буржуи (а платформы ранее строили только они). Вечный баланс - дорогой долговечный титан и более дешовая но менее долговечная и тяжелая нержавейка.

Что касается военного флота - тут сложнее. Тут заряженность на целевое использование. Ведь не зря самая быстрая лодка - целиком из титана.
От Nuc
К scrapprocessor (12.10.2003 09:08:50)
Дата 12.10.2003 15:35:55

Возможно, но...

совсем не так как вы говорите... что-то не помню про "голубую ленту скорости" параход разве титановый? и не видел титана на пожаротушении у буржуев, правда на платформах. Медяха кстати работает прекрасно и необрастает к тому же. По моему вы заблудились в трех соснах... в причинно-следственных связях. Если они у нас строят, так потому, что дешево, но совсем не потому, что требуется.

Удачи...
От scrapprocessor
К Nuc (12.10.2003 15:35:55)
Дата 12.10.2003 20:56:53

Да, но...

>совсем не так как вы говорите... что-то не помню про "голубую ленту скорости" параход разве титановый?

Золотая рыбка - цельнотитановая лодка - пожалуй только одна такая в мире. Смотрите телевизор. Пару недель
назад об этом была передача по 1 каналу.

и не видел титана на пожаротушении у буржуев,

Зря не видели Средняя платформа кушает около 100-120 тонн титановой трубы для неответственного применения. По этому делу Норвеги тендеры проводят. Можете не сомневаться и не спорить. Китайцы с удовольствием покупают в России трубу бу и перекатывают. Поставляют как новую , зато дешево. На неответственное применение катит.

правда на платформах. Медяха кстати работает прекрасно и необрастает к тому же. По моему вы заблудились в трех соснах... в причинно-следственных связях. Если они у нас строят, так потому, что дешево, но совсем не потому, что требуется.

Сударь! Титановая труба стоит как в африке, америке, России приблизмительно одинаково. Потому что стоимость доставки имеет свой вес в цене только при доставке на луну. Кстати соотношение цен между трубой из меди и титана приблизительно 1х10, также и другие изелия, так что тут дешево? Медяхя - зашибись, только весит много 8,9 против 4,5 у титана.

>Удачи...
Взаимно!
От kregl
К Nuc (12.10.2003 15:35:55)
Дата 12.10.2003 19:12:20

Простите, встряну на секундочку.(+)

Здр!
>совсем не так как вы говорите... что-то не помню про "голубую ленту скорости" параход разве титановый?
---------------------
Да, пр.661, "Золотая рыбка" - титановый пароход. Первый.

С уважением, kregl
От Nuc
К kregl (12.10.2003 19:12:20)
Дата 12.10.2003 22:23:37

Ну если так, то хорошо... просто я ...

не помню уже, кого там золотыми рыбками именовали... от 661, до 705 и Плавника... все золотые...

Удачи...
От Nuc
К Nuc (12.10.2003 22:23:37)
Дата 12.10.2003 22:24:09

Все титановые и только один самый быстрый... (-)