От Валерич
К ZAA
Дата 07.04.2003 10:33:01
Рубрики Современность;

Интересно, а кроме нашего форума кто-нибудь еще об этом сегодня вспомнит:(((( (-)
От WerWolf
К Валерич (07.04.2003 10:33:01)
Дата 08.04.2003 01:52:21

И вспомнили, и помянули. Вечная память! (-)
От Григорий
К Валерич (07.04.2003 10:33:01)
Дата 07.04.2003 11:14:11

Услышал про это утром в машине по радио, значит вспоминают. (-)
От Курдль
К Валерич (07.04.2003 10:33:01)
Дата 07.04.2003 10:59:05

Re: Интересно, а...

Что и требовалось доказать.
Ради высокой цели забвения этой катастрофы не остановились даже перед расформированием великолепной 6-й дипл.
Зато начальство отделалось легким испугом. Комдив ушел на повышение. А ком.флотилией - аж в ком.ТОФ!
Единственной их заслугой было переименование "Плавника" в "Комсомолец". От этого слова экипажи Зеленского и Ванина свирепели. Оно прижилось только благодаря долбаным СМИ.
От serg
К Курдль (07.04.2003 10:59:05)
Дата 07.04.2003 12:18:54

Re: Интересно, а...

Доброго времени суток!

>Ради высокой цели забвения этой катастрофы не остановились даже перед расформированием великолепной 6-й дипл.

Ну это Вы уж слишком... 6-я дивизия была расформирована гораздо позже и совсем по другим (хотя тоже неблаговидным) причинам.

С уважением serg
От Курдль
К serg (07.04.2003 12:18:54)
Дата 07.04.2003 12:30:03

Всё относительно...

>Ну это Вы уж слишком... 6-я дивизия была расформирована гораздо позже и совсем по другим (хотя тоже неблаговидным) причинам.
Не затруднит рассказать, по каким?
А насчет "гораздо"... Через 2 года 945-е были уже в Видяево, а 705-е вообще порешили.
От Mix
К Курдль (07.04.2003 12:30:03)
Дата 08.04.2003 14:42:38

Re: Всё относительно...

Здравствуйте.
>>Ну это Вы уж слишком... 6-я дивизия была расформирована гораздо позже и совсем по другим (хотя тоже неблаговидным) причинам.
>Не затруднит рассказать, по каким?
>А насчет "гораздо"... Через 2 года 945-е были уже в Видяево, а 705-е вообще порешили.
К 89 -му году от 705, как от боевой единицы, ничего кроме титановых корпусов не осталось. Технологии перегрузки не оказалось под рукой (дешевой). Оказалось, что проще пустить на иголки чем восстанавливать технические характеристики.
С уважением Mix
От Курдль
К Mix (08.04.2003 14:42:38)
Дата 08.04.2003 14:55:31

Сильно сказано

>К 89 -му году от 705, как от боевой единицы, ничего кроме титановых корпусов не осталось.
Если честно, то они и при первом спуске на воду ни для чего, кроме установки рекордов, не годились! С их акустикой (13 кбт по пл) можно было только играть в "Пеппи_длинный_чулок и ночь" (типа надев ведро на голову!) Зато это был единственный тип ПОЛКА в СССР, где не предусматривался замполит, а на рулях сидел... внимание! МЕДИК!!!
От КЭВГ
К Курдль (08.04.2003 14:55:31)
Дата 08.04.2003 16:49:29

Re: Сильно сказано

>Если честно, то они и при первом спуске на воду ни для чего, кроме установки рекордов, не годились! С их акустикой (13 кбт по пл) можно было только играть в "Пеппи_длинный_чулок и ночь" (типа надев ведро на голову!) Зато это был единственный тип ПОЛКА в СССР, где не предусматривался замполит, а на рулях сидел... внимание! МЕДИК!!!
Замполита, и впрямь, не было. В смысле был нештатный - парторг. А вот медик на рулях не сидел. Может, была такая задумка, но не сложилось... Максимум, на что удалось напрячь эскулапов - командир отсека в 11 ДиПл (на 670М проекте, кажется). Но тоже вовремя одумались.
КЭВГ.
От Курдль
К КЭВГ (08.04.2003 16:49:29)
Дата 09.04.2003 11:16:08

Равняйсь! Смиррррна!

> А вот медик на рулях не сидел.
Дохтур на рулях сидел! (Фамилию назвать?)
Я с ними в моря ходил! Так вот:
I БС - на рулях боцман (штатный мичман!)
II БС - на рулях хымик (тоже прикольно)
III БС - на рулях ДОХТУР!!!

И ващще, у них и пароход экстраординарный и организация удивительная. Даже должности не так называются! Вдумайтесь:
- старпом по оружию (минер)
- старший офицер РТС (вычислитель - вахтер III БС)
Ну и т.д. много всякого, чего уже не помню.
А матросов в штате - один вестовой. Но всегда прикомандировывалось еще парочка.
При шторме 5 баллов в НП вахтер стоял по пояс в воде (разработчики намеревались вообще сделать пл без надстроек - флотские настояли). Рули - не джойстики, а нормальный такой штурвал (на Варшаве говорят тоже).
А то, что при наборе скорости в кресло вжимает, как на хорошем авто - это правда!
От Илья
К Курдль (09.04.2003 11:16:08)
Дата 11.04.2003 00:15:10

какой такой штурвал?

>Рули - не джойстики, а нормальный такой штурвал (на Варшаве говорят тоже).
>А то, что при наборе скорости в кресло вжимает, как на хорошем авто - это правда!

конечно не джойстики как для компа с кнопочками и лампочками. Но и не штурвал как на Варшаве.
Там стальной кронштейн с черной круглой фигней на конце, с резиной внизу. Влево-вправо, вперед-назад и т.д. Классика одним словом.

Илья.
От КЭВГ
К Курдль (09.04.2003 11:16:08)
Дата 09.04.2003 12:06:54

Re: Равняйсь! Смиррррна!

>> А вот медик на рулях не сидел.
>Дохтур на рулях сидел! (Фамилию назвать?)
>Я с ними в моря ходил! Так вот:
>I БС - на рулях боцман (штатный мичман!)
>II БС - на рулях хымик (тоже прикольно)
>III БС - на рулях ДОХТУР!!!

>И ващще, у них и пароход экстраординарный и организация удивительная. Даже должности не так называются! Вдумайтесь:
>- старпом по оружию (минер)
не старпом, а помощник по оружию, равно как штурман - помощник по навигации...
>- старший офицер РТС (вычислитель - вахтер III БС)
Сдается мне, что старший инженер(а не офицер) РТС радиолокацией заведовал. Знал одного - фамилию назвать?
>Ну и т.д. много всякого, чего уже не помню.
Туго у Вас с памятью, раз должности не запоминаете.
>А матросов в штате - один вестовой. Но всегда прикомандировывалось еще парочка.
>При шторме 5 баллов в НП вахтер стоял по пояс в воде (разработчики намеревались вообще сделать пл без надстроек - флотские настояли).
Потекли слезы умиления...
>А то, что при наборе скорости в кресло вжимает, как на хорошем авто - это правда!
От Курдль
К КЭВГ (09.04.2003 12:06:54)
Дата 09.04.2003 12:46:30

Да-да! Да-да-да! Дада-дада! Да-да!

>Сдается мне, что старший инженер(а не офицер) РТС
Точно - инженер. Сдаюсь! 15 лет прошло с тех пор и 8 после увольнения. Однако, офицеров по РЛС по штату не было ни на одном пароходе дивизии. Максимум - мичман-радиометрист. Это заведование НРТС (КРТБЧ, КБЧ-7). Пожалуй, "старший инженер РТС" и есть НРТС... А как же именовался вычислитель?.. Тоже какой-то "помощник"... Если Вас и вправду гложет неизвестность - я могу прозвониться "непосредственным участникам".
От КЭВГ
К Курдль (09.04.2003 12:46:30)
Дата 10.04.2003 09:17:01

Re: Да-да! Да-да-да!...

>>Сдается мне, что старший инженер(а не офицер) РТС
>Точно - инженер. Сдаюсь! 15 лет прошло с тех пор и 8 после увольнения.
Всего-то? И уже амнезия... Смиррна!!!!
>Однако, офицеров по РЛС по штату не было ни на одном пароходе дивизии. Максимум - мичман-радиометрист. Это заведование НРТС (КРТБЧ, КБЧ-7). Пожалуй, "старший инженер РТС" и есть НРТС...
НРТС именовался помощником к-ра по РТВ. Должность ст.инженера РТС(майорская), кажется, была. А вот как назывался вычислитель - не могу сказать. Должность была капитанская, стало быть, не старший инженер, и, уж точно, не помощник. Помощников было трое - штурман(по навигации), минер(по вооружению), "НРТС"(по радиотехническому вооружению). Минер также выполнял обязанности обычного помощника(снабжение etc.).
>А как же именовался вычислитель?.. Тоже какой-то "помощник"... Если Вас и вправду гложет неизвестность - я могу прозвониться "непосредственным участникам".
Не гложет, "участников" и своих хватает. Среди четырех соединений, на которых мне довелось служить, 6 ДиПл тоже значится.
Вольно...
От mk
К Курдль (08.04.2003 14:55:31)
Дата 08.04.2003 16:39:23

705 разные бывают

Насколько мне известно, К-123 после ремонта получила почти тот же "Рубикон",
что применён на пр.670М и пр.877
--
С уважением, Михаил
От Валерич
К Курдль (08.04.2003 14:55:31)
Дата 08.04.2003 15:16:48

Re: Сильно сказано

Добрый день
>Если честно, то они и при первом спуске на воду ни для чего, кроме установки рекордов, не годились! С их акустикой (13 кбт по пл) можно было только играть в "Пеппи_длинный_чулок и ночь" (типа надев ведро на голову!) Зато это был единственный тип ПОЛКА в СССР, где не предусматривался замполит, а на рулях сидел... внимание! МЕДИК!!!

Слишком долго их(705) доводили до ума. А сам по себе ГАК этой лодки для того времени, когда он был сделан - был хорош.
С Уважением Валерич
От Илья
К Валерич (08.04.2003 15:16:48)
Дата 09.04.2003 01:39:30

Про 705-е мои пять коп.



Всем привет!

>Насколько мне известно, К-123 после ремонта получила почти тот же "Рубикон", что применён на пр.670М и пр.877

Был я на 123-й в 94-м году, когда она живая еще была и в 98-м. Ни в том, ни в том Рубикона там не було.

>Технологии перегрузки не оказалось под рукой (дешевой)

Не в перегрузке дело. Причин много, точнее целый комплекс этих самых причин.

>Максимум, на что удалось напрячь эскулапов - командир отсека в 11 ДиПл (на 670М проекте, кажется). Но тоже вовремя одумались.

На ТОФе по крайней мере в 80-х медики на 641-х были командирами 2-го отсека, как они не сопротивлялись. А еще было время, замули на допуск сдавали и нормально командирские вахты самостоятельно несли, а не в каюте хрючили, и не только на дизелях.

>Если честно, то они и при первом спуске на воду ни для чего, кроме установки рекордов, не годились

с этим утверждением смог согласиться только частично. У них не было запасов на модернизацию, а по первому времени очень даже ничего лодка была. Все командиры, которые ими командовали это мнение поддержат. Вот, например, 705-е были самые маневренные лодки за всю историю. Если она садилась на хвост супостату, ее можно было скинуть только благодаря ошибкам самого командира. Она практически на пятачке могла разворачиваться и скорость набирала, что аж на месте не устоять было. От торпед легко уходили. Одним словом, командиры эти лодки любили, чего не сказать про личный состав.
Илья.
От kregl
К Илья (09.04.2003 01:39:30)
Дата 09.04.2003 08:32:31

Re: Про 705-е...

Здр!

> чего не сказать про личный состав.
-----------------------
Личный состав на 705?

С уважением, kregl
От Старый океанотехник
К kregl (09.04.2003 08:32:31)
Дата 30.04.2003 13:24:45

Re: Про 705-е...

>Здр!

>> чего не сказать про личный состав.
>-----------------------
>Личный состав на 705?

>С уважением, kregl
Старый океанотехник
На хрена на автомате личный состав?
От mk
К Старый океанотехник (30.04.2003 13:24:45)
Дата 30.04.2003 13:29:36

Re: Про 705-е...

> На хрена на автомате личный состав?

А приборку кто делать будет?

--
С уважением, Михаил
От Старый океанотехник
К mk (30.04.2003 13:29:36)
Дата 01.05.2003 12:32:59

Re: Про 705-е...

>> На хрена на автомате личный состав?
>
>А приборку кто делать будет?

>--
>С уважением, Михаил

Судя по тому, какие засранные лодки приходят на ремонт - уборка там вообче не делается. Господа подводники, вы что с лодками делаете? После вас на них страшно входить.

С уважением, Старый океанотехник.
От Курдль
К mk (30.04.2003 13:29:36)
Дата 30.04.2003 13:34:02

Re: Про 705-е...

>А приборку кто делать будет?
К сожалению, приборку делают все :(
Это большие стратеги могут себе позволить обходиться матросами/мичманами, а кто поменьше - и офицеров заставляют!
От Real Старый Океанотехник
К Курдль (30.04.2003 13:34:02)
Дата 02.05.2003 12:26:05

Re: Стрители и экс плуататоры

>>А приборку кто делать будет?
>К сожалению, приборку делают все :(
>Это большие стратеги могут себе позволить обходиться матросами/мичманами, а кто поменьше - и офицеров заставляют!
Так всё же - что вы с ними ( в смысле, с лодками) делаете?
От Курдль
К Real Старый Океанотехник (02.05.2003 12:26:05)
Дата 03.05.2003 23:42:38

Re: Стрители и...

>Так всё же - что вы с ними ( в смысле, с лодками) делаете?
Настоящее время Вашего вопроса не уместно, применительно ко мне - более 10 лет, как ушел с пл. Но в былые времена, проклиная все на свете и чертыхаясь, драил щетками с мылом среднюю палубу 2-го отсека (каюткомпания, почти все каюты, проход в 3-й, трап из центрального поста и из под люка ВСК). В базе чистота была так-сяк (постоянно шарились десятки "гражданских специалистов"), а в автономке везде было чисто, как в операционной.
От Курдль
К Курдль (03.05.2003 23:42:38)
Дата 03.05.2003 23:55:01

Уточнение

> ...драил щетками с мылом среднюю палубу 2-го отсека (каюткомпания, почти все каюты, проход в 3-й, трап из центрального поста и из под люка ВСК).
Имеется в виду, конечно, проходы между указанными объектаим, а не вся палуба!
От Elizar
К Real Старый Океанотехник (02.05.2003 12:26:05)
Дата 03.05.2003 12:36:13

Re: Стрители и...

>>>А приборку кто делать будет?
>>К сожалению, приборку делают все :(
>>Это большие стратеги могут себе позволить обходиться матросами/мичманами, а кто поменьше - и офицеров заставляют!
>Так всё же - что вы с ними ( в смысле, с лодками) делаете?

Добрый день.
Могу сказать из своего опыта. Приходилось входить и выходить из ремонта. Я думаю, что сосотяние лодки зависит от соединения куда она входила. Так сказать общая аура. Считай требовательность. Сравниваю между 2 и 4 ФлПЛ.

С уважением
Elizar
От Илья
К kregl (09.04.2003 08:32:31)
Дата 09.04.2003 22:10:41

личный состав

я имел в виду, что они часто жаловались на трудности с техникой, а если в целом, то конечно гордились, что служат на "подводном космолете".
Илья.
От Mix
К kregl (09.04.2003 08:32:31)
Дата 09.04.2003 10:14:45

Re: Про 705-е...

Здравствуйте.

>Личный состав на 705?

Аж 2 матроса. Один на камбузе, второй-в БЧ-3
А вообще нормальная идея была. Скоростная, маневренная,минимум обслуживающего персонала. По проекту 12 офицеров.
С уважением Mix
От КЭВГ
К Mix (09.04.2003 10:14:45)
Дата 09.04.2003 11:00:43

Re: Про 705-е...

>Здравствуйте.

>>Личный состав на 705?
>
>Аж 2 матроса. Один на камбузе, второй-в БЧ-3
Кажется, боцмана(мичмана) еще брали...
>С уважением Mix
От Илья
К КЭВГ (09.04.2003 11:00:43)
Дата 11.04.2003 00:12:05

Re: Про 705-е и лишний состав...

Здравствуйте.

>Личный состав на 705?

>Аж 2 матроса. Один на камбузе, второй-в БЧ-3
>Кажется, боцмана(мичмана) еще брали...

Ну почему личный состав это матросы? Не только. Личный состав это все, кто не командиры. Т.е. личным составом могут быть и офицеры младшего командного звена.
Это так в н. вр. сложилось, что лишним составом кличут матросов.
Илья
От nick191
К Илья (11.04.2003 00:12:05)
Дата 11.04.2003 09:00:21

Re: Про лишний состав...

Когда-то я пытался выяснить,откуда вообще взялось понятие "личный состав".
Единственное, к чему пришел, сие определение имеет корни в далеком прошлом,когда при "проклятом царизме" в сухопутных войсках кроме "личного" был еще и "конский состав". Т.о. личным составом называли всех, кто имел "лицо", в отличие от коней, у которых "морды".
Сослаться могу на мемуары Г.К.Жукова. Думаю, авторитет маршала сомнений не вызывает, тем паче, что он сам был кавалеристом.

nick 191
От Илья
К nick191 (11.04.2003 09:00:21)
Дата 14.04.2003 00:35:03

авторитет Георгия Константиновича сомнений не вызывает! (-)
От mk
К Курдль (07.04.2003 12:30:03)
Дата 07.04.2003 13:02:33

А уважаемый serg уже рассказывал

Из Архивов:
http://web.referent.ru/nvs/forum/archive/12/12865.htm

--
С уважением, Михаил

От Курдль
К mk (07.04.2003 13:02:33)
Дата 07.04.2003 13:33:28

Это тоже его субъективное мнение.

Все, кто пережил гибель "Плавника" и был при этом хорошо знаком с членами его экипажей (и тем более - выходил с ними в море), получил огромную порцию прессинга от командования, политотдела и "компетентных органов". 1-й экипаж "Плавника", вопреки пожеланиям самих подводников - сохранить, в спешном порядке разбросали кого куда, не говоря уж о выживших из 2-го. Даже если расформирование 6-й дипл предполагалось ранее, то после апреля 1989-го процесс болезненно активизировался. Возможно это и не так, но у тех, кто там был в это время (включая семьи), было стойкое убеждение - кто-то "сверху" пытается разобщить причастных и сведущих...
От Юрьич
К Курдль (07.04.2003 10:59:05)
Дата 07.04.2003 11:41:15

Re: Интересно, а...

>Ради высокой цели забвения этой катастрофы не остановились даже перед расформированием великолепной 6-й дипл.

Не поэл... Странно... О катастрофе слышали почти все люди, живущие в нашем государстве. А вот что эти люди знают о 6-й дипл?

Не путаете ли Вы божий дар с яичницей? Фигнюсь сморозили Вы. Уж извините.
От Курдль
К Юрьич (07.04.2003 11:41:15)
Дата 07.04.2003 11:48:30

Яичницу - в дар!

>Не поэл... Странно... О катастрофе слышали почти все люди, живущие в нашем государстве. А вот что эти люди знают о 6-й дипл?

Дело не в том, "что эти люди знают о 6-й дипл", а втом, что знает 6дипл, особенно соседи по 9-му пирсу о катастрофе!
От Валерич
К Курдль (07.04.2003 10:59:05)
Дата 07.04.2003 11:05:21

Re: Интересно, а...

Добрый день
>Ради высокой цели забвения этой катастрофы не остановились даже перед расформированием великолепной 6-й дипл.
Я в 1988 году - за год до гибели "К" - слышал о расформировании 6 дипл.

>Зато начальство отделалось легким испугом. Комдив ушел на повышение. А ком.флотилией - аж в ком.ТОФ!
Не помню Ерофеев или Решетов был тогда Ком.Флотилии, но ни тот ни другой на ТОФ не уходили.


С Уважением Валерич
От Курдль
К Валерич (07.04.2003 11:05:21)
Дата 07.04.2003 11:46:25

Фигню сморозил...

> А ком.флотилией - аж в ком.ТОФ!
Читать - "аж в ком.СФ!"
От КЭВГ
К Курдль (07.04.2003 11:46:25)
Дата 07.04.2003 12:06:54

Re: Фигню сморозил...

>> А ком.флотилией - аж в ком.ТОФ!
>Читать - "аж в ком.СФ!"

Если быть до конца точным, то не "аж в ком.СФ!", а в НШ СФ. Да и О.Т.Шкирятов не пошел на повышение,а "лишь" получил генерала через некоторое время. Сожрали НШ 6 ДиПл, отправив учить личный состав в учебный центр.
КЭВГ.
От serg
К КЭВГ (07.04.2003 12:06:54)
Дата 07.04.2003 12:42:56

Re: Фигню сморозил...

Доброго времени суток!

>Сожрали НШ 6 ДиПл, отправив учить личный состав в учебный центр.

Не совсем так. Л.Ф.Катухин ушел в УЦ после того, как его не назначили командиром дивизии. После ухода О.Т.Шкирятова было две основных кандидатуры - Л.Ф.Катухин (НШ) и М.Ю.Кузнецов (ЗКД). Обоих этих офицеров лично я глубоко уважаю и считаю совершенно равнозначными кандидатурами. Но командир в дивизии только один. В силу тех или иных обстоятельств им стал М.Ю.Кузнецов.

С уважением serg
От Курдль
К serg (07.04.2003 12:42:56)
Дата 07.04.2003 13:11:34

А я не разделяю...

> Обоих этих офицеров лично я глубоко уважаю и считаю совершенно равнозначными кандидатурами.
Кузнецов был 1-м командиром моего экипажа. На мой субъективный взгляд, ничего выдающегося из себя не представлял. А Катухин - сила! Мне приходилось ходить с ним в море. К началу 90-х у него было 17 (!) автономок и почти половина из них - командиром!

ЗЫ: Говорят, что недавно Кузнецова сняли...
От Mix
К Курдль (07.04.2003 13:11:34)
Дата 08.04.2003 14:54:05

Re: А я

Здравствуйте.
>> Обоих этих офицеров лично я глубоко уважаю и считаю совершенно равнозначными кандидатурами.
>А Катухин - сила! Мне приходилось ходить с ним в море. К началу 90-х у него было 17 (!) автономок и почти половина из них - командиром!

И два звания полученых досрочно.
С уважением
От Курдль
К Mix (08.04.2003 14:54:05)
Дата 08.04.2003 15:02:18

Это к чему?

>И два звания полученых досрочно.
Типа "двигали волосатой рукой"?
А Кузнецов, "попавший" командиром головного проекта самого перспективного типа, как оценивается? Между прочим, на этом экипаже служило одновременно 4 адмиральских сына, остальные - медалисты и краснодипломники. Но как стало ясно, что героя никому давать не собираются, Кузнецов быстренько свалил на повышение, ни разу не сходив в автономку!
От Курдль
К КЭВГ (07.04.2003 12:06:54)
Дата 07.04.2003 12:15:50

Память и вправду худеет...

> Сожрали НШ 6 ДиПл, отправив учить личный состав в учебный центр.
А кто им был в то время, не помню... Катухин?
От КЭВГ
К Курдль (07.04.2003 12:15:50)
Дата 07.04.2003 13:58:59

Re: Память и

>> Сожрали НШ 6 ДиПл, отправив учить личный состав в учебный центр.
>А кто им был в то время, не помню... Катухин?
Катухин. Коляда был одно время НШ, но не потянул - перевели в ЗКД. По-моему, так. Хотя могу ошибаться - много лет прошло. Уважаемый Серж поправит, если напутал.
КЭВГ.
От mk
К КЭВГ (07.04.2003 13:58:59)
Дата 07.04.2003 14:04:45

Всё правильно, я уточнил

Коляда был НШ 6-ой ДиПЛ с июля 1987 г по август 1988 г. В том злополучном
походе он был уже ЗКД.
--
С уважением, Михаил
От mk
К Курдль (07.04.2003 12:15:50)
Дата 07.04.2003 12:57:24

Вроде, Б.Коляда (-)
От Курдль
К mk (07.04.2003 12:57:24)
Дата 07.04.2003 13:03:42

Он был ЗКД (-)
От Anjin
К Курдль (07.04.2003 13:03:42)
Дата 07.04.2003 22:35:23

Re: Он был...

Внимательно прочитал. Всё помню. Светлая память ребятам с плавника. В прошлом году Костя Федотко упал на улице - инфаркт, а говорил что выжил благодаря глотку шила в рубке... Сам хотел служить на 6-й, служить там было легче (это не одиннадцатая, и не трижды одиннадцатая) - но рано или поздно платить приходится. 6-яДПЛ-7я-Эскпл-7ДПЛ. Может быть вспомним где пл тонули за последние десятилетия?
Без обиды, братишки.
С горечью Anjin
От Курдль
К Anjin (07.04.2003 22:35:23)
Дата 08.04.2003 00:41:47

Вашу мать! :(

> В прошлом году Костя Федотко упал на улице - инфаркт
Про кого еще знаешь? Степанов, Третьяков?
От Anjin
К Курдль (08.04.2003 00:41:47)
Дата 08.04.2003 22:43:35

Re: Вашу мать!...


>Про кого еще знаешь? Степанов, Третьяков?
Андрюха Степанов увольняется - жив-здоров, правда уже пару месяцев не встречал, а Костя в Академии учился - 23 февраля 2002 его не стало. Третьякова к сожалению не знаю. Костя - мой однокашник, а Андрюха заступал со мной несколько раз.
Anjin