От Diligent-59
К georg
Дата 01.12.2013 21:56:05
Рубрики Прочее; Современность;

Re: "Курск", а...

Здр.! Хотелось бы обратить внимание на два момента.
>Одной из причин гибели "Курска" явилась разгерметизация отсеков по системе вентиляции, которая была осуществлена для выравнивания меж отсечного давления при торпедной стрельбе.
Для выравнивания давления – это без сомнения. Но насколько можно понять, в тот момент торпедная стрельба не планировалась.

>И как следствие, при первом взрыве, командный состав второго отсека был выведен из строя.
Командир, нач.штаба, старпом, КБЧ-5 и многие другие были найдены в 3-м отс. Буду крайне признателен (без всякого преувеличения), если кто-нибудь из участников обсуждения сможет назвать хотя бы одного человека, кто был бы найден во 2-м командном.
С уважением, Diligent-59
От gugol
К Diligent-59 (01.12.2013 21:56:05)
Дата 02.12.2013 22:47:17

Re: "Курск", а...

>Здр.! Хотелось бы обратить внимание на два момента.
>>Одной из причин гибели "Курска" явилась разгерметизация отсеков по системе вентиляции, которая была осуществлена для выравнивания меж отсечного давления при торпедной стрельбе.
>Для выравнивания давления – это без сомнения. Но насколько можно понять, в тот момент торпедная стрельба не планировалась.

>>И как следствие, при первом взрыве, командный состав второго отсека был выведен из строя.
>Командир, нач.штаба, старпом, КБЧ-5 и многие другие были найдены в 3-м отс. Буду крайне признателен (без всякого преувеличения), если кто-нибудь из участников обсуждения сможет назвать хотя бы одного человека, кто был бы найден во 2-м командном.
>С уважением, Diligent-59

Каюта командира была в 3-м. На втором настиле. И если готовность была не №1, то командир и нач.штаба вполне могли оказаться в 3-м. А что там делали старпом и Механик?
Есть сведения на каких настилах их обнаружили?
От Diligent-59
К gugol (02.12.2013 22:47:17)
Дата 03.12.2013 19:05:23

Re: "Курск", а...

>Каюта командира была в 3-м. На втором настиле. И если готовность была не №1, то командир и нач.штаба вполне могли оказаться в 3-м. А что там делали старпом и Механик? Есть сведения на каких настилах их обнаружили?
Ну, четыре выдвинутых ПМУ и КДД в 6-м свидетельствуют против БГ2. Сведений не шибко много, в основном только то, что озвучивалось прокуратурой для прессы + кое-что от участников тех учений. Но этого достаточно, чтобы понять – во 2-м могло остаться максимум 5-6 чел л/с. И то, не уверен. Было такое мнение: «В ЦП НИКОГО не нашли». Нач.штаба нашли на 3-м настиле, где посты связи.
А я вот не помню такой детали – стойки управления ОКС Молибден» и «Корунда» ведь находятся в 1-м? Не уточните?
От gugol
К Diligent-59 (03.12.2013 19:05:23)
Дата 03.12.2013 19:55:07

Re: "Курск", а...

>>Каюта командира была в 3-м. На втором настиле. И если готовность была не №1, то командир и нач.штаба вполне могли оказаться в 3-м. А что там делали старпом и Механик? Есть сведения на каких настилах их обнаружили?
>Ну, четыре выдвинутых ПМУ и КДД в 6-м свидетельствуют против БГ2. Сведений не шибко много, в основном только то, что озвучивалось прокуратурой для прессы + кое-что от участников тех учений. Но этого достаточно, чтобы понять – во 2-м могло остаться максимум 5-6 чел л/с. И то, не уверен. Было такое мнение: «В ЦП НИКОГО не нашли». Нач.штаба нашли на 3-м настиле, где посты связи.
>А я вот не помню такой детали – стойки управления ОКС Молибден» и «Корунда» ведь находятся в 1-м? Не уточните?
В центральном. Оба на правом борту. Корунд на носовой переборке возле "Арфы". Молибден - кормовее.