От nick191
К ТК 202
Дата 20.04.2011 10:21:14
Рубрики Прочее;

Re: "Огайо" топит...

Здравствуйте.

>Речь видимо идет о подводном положении. В надводном и пл ничто корабельное не чуждо.
Что мешает пл двигаться задним ходом в подводном положении?
С уважением, nick191.
От ТК 202
К nick191 (20.04.2011 10:21:14)
Дата 22.04.2011 18:57:54

Re: "Огайо" топит...

>Здравствуйте.

>>Речь видимо идет о подводном положении. В надводном и пл ничто корабельное не чуждо.
>Что мешает пл двигаться задним ходом в подводном положении?
>С уважением, nick191.
Конфигурация корпуса. Так по крайней мере в пароходной школе учили. Хотя чудеса бывают.
С уважением
От nick191
К ТК 202 (22.04.2011 18:57:54)
Дата 23.04.2011 01:21:27

Re: "Огайо" топит...

Здравствуйте.

>>Что мешает пл двигаться задним ходом в подводном положении?

>Конфигурация корпуса. Так по крайней мере в пароходной школе учили. Хотя чудеса бывают.
Это Вам повезло в трале рыболовецком "не сидеть".
Потому как, "жизнь заставит, не так раскорячишься". (с)
)))
С уважением, nick191.
От ТК 202
К nick191 (23.04.2011 01:21:27)
Дата 23.04.2011 16:56:53

Re: "Огайо" топит...

>Здравствуйте.

>>>Что мешает пл двигаться задним ходом в подводном положении?
>
>>Конфигурация корпуса. Так по крайней мере в пароходной школе учили. Хотя чудеса бывают.
>Это Вам повезло в трале рыболовецком "не сидеть".
>Потому как, "жизнь заставит, не так раскорячишься". (с)
>)))
>С уважением, nick191.
К сожалению повезло. Въехали по самые небалуйся. Но раком не пятились Тупо всплыли. Порубили, что могли и вниз. Разборки, правда потом нехилые были, но все живы, никого не расстреляли, хотя на БС сие случилось. В предыдущем посте я имел в виду "нормальный" ЗХ.Корабль на корму заваливается и погружается и практически не управляется в этой ситуации.
С уважением
От nick191
К ТК 202 (23.04.2011 16:56:53)
Дата 25.04.2011 20:44:35

Re: "Огайо" топит...

Здравствуйте.

> В предыдущем посте я имел в виду "нормальный" ЗХ.Корабль на корму заваливается и погружается и практически не управляется в этой ситуации.
А это уже зависит от отработки и опыта тех, кто "управляет кораблем". На "С" такое маневрирование отрабатывали. На "ТК" - не знаю.
С уважением, nick191.
От ТК 202
К nick191 (25.04.2011 20:44:35)
Дата 25.04.2011 21:19:13

Re: "Огайо" топит...

>Здравствуйте.

>> В предыдущем посте я имел в виду "нормальный" ЗХ.Корабль на корму заваливается и погружается и практически не управляется в этой ситуации.
>А это уже зависит от отработки и опыта тех, кто "управляет кораблем". На "С" такое маневрирование отрабатывали. На "ТК" - не знаю.
>С уважением, nick191.
Вопрос во времени маневра. Но Вы правы, На АПЛ, по крайней мере 667б и 941, где имел честь служить, такой маневр не отрабатывали, по вышеуказанным мною причинам
С уважением
От ТК 202
К ТК 202 (25.04.2011 21:19:13)
Дата 25.04.2011 21:21:34

Re: "Огайо" топит...

>>Здравствуйте.
>
>>> В предыдущем посте я имел в виду "нормальный" ЗХ.Корабль на корму заваливается и погружается и практически не управляется в этой ситуации.
>>А это уже зависит от отработки и опыта тех, кто "управляет кораблем". На "С" такое маневрирование отрабатывали. На "ТК" - не знаю.
>>С уважением, nick191.
>Вопрос во времени маневра. Но Вы правы, На АПЛ, по крайней мере 667б и 941, где имел честь служить, такой маневр не отрабатывали, по вышеуказанным мною причинам
>С уважением
В дополнение. По-моему ушли далеко от темы. Предлагаю успокоиться.
С уважением
От georg
К nick191 (20.04.2011 10:21:14)
Дата 20.04.2011 13:41:08

Re: "Огайо" топит...

>Здравствуйте.

>>Речь видимо идет о подводном положении. В надводном и пл ничто корабельное не чуждо.
>Что мешает пл двигаться задним ходом в подводном положении?

Не знаю как на "Огайо", но лично слышал в ЦП команду старпома "Три мотора полный назад!" когда наша ПЛ "накренилась" на нос на 32 градуса на глубине 100 метров в Средиземке. А как в этот момент дрожал прочный корпус..., мечта.
И вообще, когда ПЛ швартуется, или отходит от пирса, работают моторами и вперёд и назад.
>С уважением, nick191.

Взаимно.
От nick191
К georg (20.04.2011 13:41:08)
Дата 20.04.2011 17:11:27

Re: "Огайо" топит...

Здравствуйте.

>Не знаю как на "Огайо", но лично слышал в ЦП команду старпома "Три мотора полный назад!" когда наша ПЛ "накренилась" на нос на 32 градуса на глубине 100 метров в Средиземке. А как в этот момент дрожал прочный корпус..., мечта.
>И вообще, когда ПЛ швартуется, или отходит от пирса, работают моторами и вперёд и назад.
Радостно. )))
Вообще-то, не знаю как у вас, на нашей пл отрабатывалось движение на заднем ходу в подводном положении. Актуально это было, например, при форсировании минных заграждений из контактных якорных мин во ВМВ.

С уважением, nick191.
От 142
К nick191 (20.04.2011 17:11:27)
Дата 21.04.2011 08:20:08

Re: "Огайо" топит...

>Здравствуйте.

>>Не знаю как на "Огайо", но лично слышал в ЦП команду старпома "Три мотора полный назад!" когда наша ПЛ "накренилась" на нос на 32 градуса на глубине 100 метров в Средиземке. А как в этот момент дрожал прочный корпус..., мечта.
>>И вообще, когда ПЛ швартуется, или отходит от пирса, работают моторами и вперёд и назад.
>Радостно. )))
>Вообще-то, не знаю как у вас, на нашей пл отрабатывалось движение на заднем ходу в подводном положении. Актуально это было, например, при форсировании минных заграждений из контактных якорных мин во ВМВ.

Да ясень пень, речь шла о работе дизеля.

>С уважением, nick191.
От nick191
К 142 (21.04.2011 08:20:08)
Дата 21.04.2011 09:01:44

Re: "Огайо" топит...

Здравствуйте.

>Да ясень пень, речь шла о работе дизеля.
Если на "1-2 колене", то да.
С уважением, nick191.
От KM
К georg (20.04.2011 13:41:08)
Дата 20.04.2011 14:57:32

Re: "Огайо" топит...

Добрый день!

>>Что мешает пл двигаться задним ходом в подводном положении?
>
>Не знаю как на "Огайо", но лично слышал в ЦП команду старпома "Три мотора полный назад!" когда наша ПЛ "накренилась" на нос на 32 градуса на глубине 100 метров в Средиземке. А как в этот момент дрожал прочный корпус..., мечта.
>
Работали раз моторами назад средним в пп, когда сблизились с вражеской пл на дистанцию 10 каб. Ничего не дрожало, даже дифферент удержали.
ГАС работала в активном режиме, естетственно.

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)