От nick191
К spark
Дата 19.09.2010 12:06:38
Рубрики Прочее; Современность; Байки; Модели;

Самое интересное,

что водолазный осмотр и Титаника, и Эдинбурга был проведен сразу после катастрофы. И в сети появилась вся достоверная инфа из материалов следствия с показаниями очевидцев буквально через сутки после катастроф...

С уважением, nick191.
От spark
К nick191 (19.09.2010 12:06:38)
Дата 19.09.2010 12:46:22

Re: Самое интересное,

>что водолазный осмотр и Титаника, и Эдинбурга был проведен сразу после катастрофы. И в сети появилась вся достоверная инфа из материалов следствия с показаниями очевидцев буквально через сутки после катастроф...
Не понял юмора :-)
Эдинбург - это к тому что технологии проведения таких работ уже были у них (потому что "любопытные").
Петр вот он бери и проводи осмотр, Курск вот он лежит на 100 метрах - бери и проводи..Это же не 4000 метров и 1912 год..
С уважением
spark
От nick191
К spark (19.09.2010 12:46:22)
Дата 19.09.2010 12:48:45

Re: Самое интересное,

Здравствуйте.
>Не понял юмора :-)
Да и не надо...
>Эдинбург - это к тому что технологии проведения таких работ уже были у них (потому что "любопытные").
Нет. Потому что "жадные".
>Петр вот он бери и проводи осмотр, Курск вот он лежит на 100 метрах - бери и проводи..Это же не 4000 метров и 1912 год..
Каковы основания для проведения водолазного осмотра корабля в полигоне БП?
С уважением, nick191.
От spark
К nick191 (19.09.2010 12:48:45)
Дата 19.09.2010 13:01:27

Re: Самое интересное,

Здравствуйте.

>Нет. Потому что "жадные".
Львиная доля была все равно наша, а вот то, что почти в наших терводах подняли иностранцы - стыдновато.
>>Петр вот он бери и проводи осмотр, Курск вот он лежит на 100 метрах - бери и проводи..Это же не 4000 метров и 1912 год..
>Каковы основания для проведения водолазного осмотра корабля в полигоне БП?
На полигоне произошла не просто авария - катастрофа. Этого мало?
С уважением
spark
От nick191
К spark (19.09.2010 13:01:27)
Дата 19.09.2010 13:15:08

Re: Самое интересное,

Здравствуйте.

>Львиная доля была все равно наша, а вот то, что почти в наших терводах подняли иностранцы - стыдновато.
Тем более, зачем суетиться? "Чужими руками каштаны..." - это же хорошо.
>>Каковы основания для проведения водолазного осмотра корабля в полигоне БП?
>На полигоне произошла не просто авария - катастрофа. Этого мало?
И что? Кого осматривать? Всех подряд? Тем более, что тогда задача "найти виновного" так остро еще не стояла.

С уважением, nick191.
От spark
К nick191 (19.09.2010 13:15:08)
Дата 19.09.2010 13:32:03

Re: Самое интересное,

>Здравствуйте.

>>Львиная доля была все равно наша, а вот то, что почти в наших терводах подняли иностранцы - стыдновато.
>Тем более, зачем суетиться? "Чужими руками каштаны..." - это же хорошо.
Тут я согласен :-))
>>>Каковы основания для проведения водолазного осмотра корабля в полигоне БП?
>>На полигоне произошла не просто авария - катастрофа. Этого мало?
>И что? Кого осматривать? Всех подряд? Тем более, что тогда задача "найти виновного" так остро еще не стояла.
Да стояла она сразу - вспомните по какой статье возбудили дело...Если не дословно - то "навигационная авария". Под рукой сейчас нет - то ли 262 то ли 263 статья..

С уважением
spark
От nick191
К spark (19.09.2010 13:32:03)
Дата 19.09.2010 14:17:54

Re: Самое интересное,

Здравствуйте.

>>И что? Кого осматривать? Всех подряд? Тем более, что тогда задача "найти виновного" так остро еще не стояла.
>Да стояла она сразу - вспомните по какой статье возбудили дело...Если не дословно - то "навигационная авария". Под рукой сейчас нет - то ли 262 то ли 263 статья..

Разговор какой-то... из театра абсурда.
Во-первых, когда возбудили?
Во-вторых, против кого возбудили?
Если "по факту", то все-равно, нужно определиться с "подозреваемым".... так что - все это бред.
С уважением, nick191.
От spark
К nick191 (19.09.2010 14:17:54)
Дата 19.09.2010 15:30:15

Re: Самое интересное,



>Разговор какой-то... из театра абсурда.
>Во-первых, когда возбудили?
>Во-вторых, против кого возбудили?
>Если "по факту", то все-равно, нужно определиться с "подозреваемым".... так что - все это бред.
Да что же мы ничего не помним-то :-((( А ведь прошло 10 лет всего.

"Уголовное дело было возбуждено 23 августа 2000 г. Главной военной прокуратурой по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более человек)"

Когда убедились, что спасать уже не кого - завели дело. Так в рамках этой статьи надо было провести массу первичных мероприятий - выемка документов, опрос свидетелей, тщательный осмотр и экспертизы возможных участников-обьектов подозреваемых, из-за кого произошла эта смерть двух и более человек, снятие показаний со всех регистрирующих приборов ( где данные курсографов всех участников - сличить их показания это минутное дело, ну часовое?) и т.д и т.п. Я не прокурор, но где это все??
Вон как автомобили иной раз тщательно проверяют на предмет сколов краски, да и анализ краски в сложных случаях. А тут - Клебанов: "что-то определенно скользило по правому борту, мы взяли на экспертизу куски резины, и металла "Курска"... Ну и где эта экспертиза??? Профанация.
И только после того, как АБСОЛЮТНО все пункты по этому делу выполнены и не нашли ни малейшего подтверждения по этой статье, можно переквалифицировать статью.

С уважением
spark
От nick191
К spark (19.09.2010 15:30:15)
Дата 19.09.2010 19:36:47

Каждый мнит себя стратегом,

...видя бой со стороны.
Или еще есть про "задний ум...". Ну, Вы знаете....
Только вот наверняка все, что Вы перечислили было сделано и не принесло никаких результатов. Правда, нам с Вами протоколы не предъявляли.
Но вот если бы Вашу энергию в "копательстве", да на "пользу Родине"....
:о)))))
С уважением, nick191.
От spark
К nick191 (19.09.2010 19:36:47)
Дата 19.09.2010 21:18:53

Re: Каждый мнит...


>Только вот наверняка все, что Вы перечислили было сделано и не принесло никаких результатов. Правда, нам с Вами протоколы не предъявляли.
Сделано может и было, но вот результаты были "удручающие". Поэтому нам и предьявили так называемую "официальную версию", в которую большинство не верит. Но и "коллективным мозговым штурмом" (утрирую) не хотим выяснить, что же произошло на самом деле. Похоже, это никому не нужно.

>Но вот если бы Вашу энергию в "копательстве", да на "пользу Родине"....
>:о)))))
Нет уж, хватит. Все, что надо отдал :-))) Теперь вот интересуюсь всякого рода неясными событиями, приведшим к катастрофам. Вот еще тайна полета Леваневского. Полет, кстати начался тоже 12 августа. И вопрос там опять упирается в радиограмму. К сожалению, архив этого дела где-то утеряли в эвакуации по-моему в 1942 году. Если бы найти оригинал этой радиограммы, то на 100 проц. можно было бы подтвердить их координаты на 30 сентября и вообще, практически и место посадки. Но это уже другая история :-))
С уважением
spark