От georg
К Fert
Дата 20.02.2010 22:12:30
Рубрики Современность;

Re: Внедрение инновационных...


>Это конечно не относится к ВПК, такого опыта не имею. Есть ли там вообще место для частной инициативы, не знаю. А вот у "супостатов" это в порядке вещей. Знаю одно инженерное бюро в Германии, они писали программное обеспечение для немецкой ПЛ.
>С уважением Fert.

Вот, вот, вот! Про бюро интересно. Анатомию процесса не поясните? Откуда они там узнали, что именно нужно для ПЛ? Они искали заказ, или заказчики,в лице военного ведомства, нашли их? В таком случае в военном ведомстве должны находиться соответствующие специалисты, знающие конъюнктуру в данной области. Или заказ был выставлен на всеобщее обозрение,а потом был отбор по конкурсу?

С уважением.
От Fert
К georg (20.02.2010 22:12:30)
Дата 20.02.2010 23:00:32

Re: Внедрение инновационных...


>
>Вот, вот, вот! Про бюро интересно. Анатомию процесса не поясните? Откуда они там узнали, что именно нужно для ПЛ? Они искали заказ, или заказчики,в лице военного ведомства, нашли их? В таком случае в военном ведомстве должны находиться соответствующие специалисты, знающие конъюнктуру в данной области. Или заказ был выставлен на всеобщее обозрение,а потом был отбор по конкурсу?

>С уважением.

Как именно они получили заказ я не интересовался, но думаю функционирует это достаточно стандартно. Поэтому могу рассказать как это происходит с нашими хаказами, которые получает наша фирма. Мы занимаемся электроникой для автомобилей. Главный закахчик БМВ. Кое что делаем для Ауди, Ровер, Вольво, Мерседес. Функционирует примерно так. Допустим БМВ начинает разрабатывать новую модель. Фирмам, потенциальным поставщикам комплектующих, выдаются техусловия и предлагается сделать опытные образцы. Получается конкурс. После демонстрации этих образцов решается кто получает заказ. К сожалению не всегда выигрывает лучший образец. Они манипулируют вс
От georg
К Fert (20.02.2010 23:00:32)
Дата 20.02.2010 23:18:04

Re: Внедрение инновационных...



>
>Как именно они получили заказ я не интересовался, но думаю функционирует это достаточно стандартно. Поэтому могу рассказать как это происходит с нашими хаказами, которые получает наша фирма. Мы занимаемся электроникой для автомобилей. Главный закахчик БМВ. Кое что делаем для Ауди, Ровер, Вольво, Мерседес. Функционирует примерно так. Допустим БМВ начинает разрабатывать новую модель. Фирмам, потенциальным поставщикам комплектующих, выдаются техусловия и предлагается сделать опытные образцы. Получается конкурс. После демонстрации этих образцов решается кто получает заказ. К сожалению не всегда выигрывает лучший образец. Они манипулируют вс

Разумно. Но в этой схеме присутствует главное звено- поставщики комплектующих. Это всё солидные фирмы и они конкурируют на равных. А у нас заказы размещают у монополиста и ни каких альтернатив. И ни малейшего желания выйти из этого порочного круга.

С уважением.
От Fert
К Fert (20.02.2010 23:00:32)
Дата 20.02.2010 23:11:07

Re: Внедрение инновационных...


>>
>>Вот, вот, вот! Про бюро интересно. Анатомию процесса не поясните? Откуда они там узнали, что именно нужно для ПЛ? Они искали заказ, или заказчики,в лице военного ведомства, нашли их? В таком случае в военном ведомстве должны находиться соответствующие специалисты, знающие конъюнктуру в данной области. Или заказ был выставлен на всеобщее обозрение,а потом был отбор по конкурсу?
>
>>С уважением.

Извините, отправил недописав, что то не так нажал. Ну так вот. Прежде всего конечно соотношение цены и качества, потом они в любом случае не хотят зависеть только от одного поставщика, что бы у него не появлялось желание диктовать свои условия. Поэтому в итоге мы допустим сегодня делаем наши модули для БМВ 1, 3, 5, Х3, Мини. Для остальных моделей наши конкуренты. Поэтому для нас конечно заказчик всегда "король", "Der Kunde ist König". И пашем мы на заказчика с усердием. С хозяином этого инженерного бюро учавствовал в одном совместном проекте. Когда он узнал что я служил на ПЛ, рассказал о том что у них был заказ для ПЛ. Про детали я не расспрашивал.
С уважением Fert