От Mopnex
К zas
Дата 23.01.2010 03:31:27
Рубрики Современность;

Re: Круто где?


>

>например немецкий слесарь мог с гораздо меньшими усилиями купить в те времена такой аналог Га-24. И еще жене мог купить.

>С уважением...

Это по классу далеко не аналог. А тогда статус Газ-24 был примерно как у 600-го сегодня.
От zas
К Mopnex (23.01.2010 03:31:27)
Дата 23.01.2010 14:11:22

Да слышал пару раз бред, что (+)

"Волга-машина представительского класса":)))))))))))))))))))))))


>Это по классу далеко не аналог. А тогда статус Газ-24 был примерно как у 600-го сегодня.

А у восточных немцев вообще трабанд рулил нереально:)
С уважением...
От КЭВГ
К zas (23.01.2010 14:11:22)
Дата 25.01.2010 09:49:18

Re: Да слышал...


>А у восточных немцев вообще трабанд рулил нереально:)
Вы просто не в курсе дела... Я в то время жил (правда, недолго) в ГДР. Немцы говорили, что в трабанде нужно в крыше проделать два отверстия - для того, чтобы оттуда торчали ослиные уши владельца...
>С уважением...
От Fert
К zas (23.01.2010 14:11:22)
Дата 23.01.2010 14:25:10

Re: Да слышал...

>"Волга-машина представительского класса":)))))))))))))))))))))))


>>Это по классу далеко не аналог. А тогда статус Газ-24 был примерно как у 600-го сегодня.
>
>А у восточных немцев вообще трабанд рулил нереально:)
>С уважением...

Трабанд и сегодня культовый автомобиль, даже в западной Германии.
От zas
К Fert (23.01.2010 14:25:10)
Дата 23.01.2010 14:28:12

Re: Да слышал...

Привет!

>Трабанд и сегодня культовый автомобиль, даже в западной Германии.
ФВ жук еще более культовый автомобиль. И что? А когда в стране верхом благосостояния считается морадльно устаревший дешевый авто- это говорит о том, что народ в стране живет бедно. Хотя в КНР тогда велосипед, как у нас волга был:)
С уважением...
От Fert
К Mopnex (23.01.2010 03:31:27)
Дата 23.01.2010 12:21:50

Re: Круто где?


>>
>
>>например немецкий слесарь мог с гораздо меньшими усилиями купить в те времена такой аналог Га-24. И еще жене мог купить.
>
>>С уважением...
>
>Это по классу далеко не аналог. А тогда статус Газ-24 был примерно как у 600-го сегодня.

Интересно, а захотел бы немецкий слесарь тогда на Газ 24 ездить? На автобане думаю она долго не проехала бы. Да и ремонтировать автомобиль в Германии очень накладно, даже по мелочам.
От Forger
К Fert (23.01.2010 12:21:50)
Дата 23.01.2010 13:20:42

Борцу с режимом

рекомендую выяснить, что такое Скалдиа-Волга. В каких колчествах производилась и откуда и куда экспортировалась. Поверьте, узнаете много интересного.
От zas
К Forger (23.01.2010 13:20:42)
Дата 23.01.2010 14:25:15

тут скоро договорятся, что запор лучше порше:)))) (+)

Привет!
>рекомендую выяснить, что такое Скалдиа-Волга. В каких колчествах производилась и откуда и куда экспортировалась. Поверьте, узнаете много интересного.
 Для европы- дешевое говно. Но в СССР-суперстатусная машина.


С уважением...
От Forger
К zas (23.01.2010 14:25:15)
Дата 23.01.2010 14:34:37

Отнюдь. До начала 80-ых

ГАЗ-24 вполне себе хороший автомобиль. Это позже, когда пощли инжекторы и пр. приблуды наш автопром сдал. А до этого - достойный ответ Мерсам и прочим .
От zas
К Forger (23.01.2010 14:34:37)
Дата 23.01.2010 14:46:04

Re: Отнюдь. До...

Привет!
>ГАЗ-24 вполне себе хороший автомобиль. Это позже, когда пощли инжекторы и пр. приблуды наш автопром сдал. А до этого - достойный ответ Мерсам и прочим.
 Ответ чем? Гниющим железом?Шкворнями? Задними рессорами и задним мостом? Передними барабанными тормозами? Отсуствием кондея и намеков на шумоизоляцию? Кста, волги эти экспортировались без движков емнип (наши то 50х годов разработки были).
СССР принципиально не мог создать нормальный массовый авто. Ну разве что Нива- луч света. Да и то в очень бюджетной нише.

С уважением...
От Forger
К zas (23.01.2010 14:46:04)
Дата 23.01.2010 15:14:45

Да...И рекомендую разобраться

с задним мостом, где он устанавливается. Рекомендую ознакомиться с БМВ, Мерседесом,Тойота (например Марк2). Рессоры: Мерседес серии Е, и т.д. Но вопрос в том, как их собирают. Мнение директора компании Рашен Моторс (Эль-Джазаир, Алжир), лично брал у него интервью в 2005 году. Его мнение, что в СССР машины собирали лучше, чем сегодня. Он торгует нашими машинами с 1985 года. Сегодня вынужден ездить на АВТОВАЗ и лично идти вслед за машиной по конвейеру. Искренне удивляется - вроде капитализм, а машины собирают хуже.Интервью готов предложить на видео : http://rutube.ru/tracks/2385116.html. Мое кино 2005 года с этим интервью.
От zas
К Forger (23.01.2010 15:14:45)
Дата 23.01.2010 15:37:27

(+)

Привет!

>с задним мостом, где он устанавливается. Рекомендую ознакомиться с БМВ, Мерседесом,Тойота (например Марк2).
у меня заднеприводная машина. я именно про волговский "сплошной" мост, который в те времена уже был атавизмом.

Рессоры: Мерседес серии Е, и т.д.

++++++++++++++++ А вот это вы батенька, отожгли:))

С уважением...
От Forger
К zas (23.01.2010 15:37:27)
Дата 23.01.2010 15:48:45

По мерину возможно я ошибся, но:

http://www.ressora.spb.ru/r_inomarki.phtml
От zas
К Forger (23.01.2010 15:48:45)
Дата 23.01.2010 15:50:13

это на грузовики:)))))))))))))))))))) (-)
От Forger
К zas (23.01.2010 15:50:13)
Дата 23.01.2010 16:20:18

См. ниже Тойоту (-)
От zas
К Forger (23.01.2010 16:20:18)
Дата 23.01.2010 16:26:56

дешевый полукоммерческий сарай (+)


Поройтесь еще во всяких олдсмобилях и бьюиках:)
С уважением...
От Forger
К zas (23.01.2010 16:26:56)
Дата 23.01.2010 16:31:32

А Волга и есть американский автомобиль (-)
От Forger
К Forger (23.01.2010 16:31:32)
Дата 23.01.2010 16:55:42

Про американские машины хорошо здесь

http://www.americanka.ru/publications/more/20668
Это все из серии - командование Приморской армии по приказу "кровавого режима Сталина и большевиков" сбежало из Севастополя и бросило 100 тысяч человек. А то, что в Сингапуре "кровавый режим Черчилля и клики" бездарно утопило Тихоокеанский флот Его величества и сдало супер-пупер крепость Сингапур и 150 тысяч войск и 100 тысяч гражданского населения, мы молчим. Все плохое - тока у нас.
От Fert
К Forger (23.01.2010 16:55:42)
Дата 23.01.2010 19:21:18

Re: Про американские...

> Все плохое - тока у нас.

А на самом деле, ведь было и действительно хорошее. Были социальные гарантии, как то:
- безработным стать было практически невозможно
- детские сады, ничего подобного в той же Германии нет, есть только до обеда, а на полный день большая редкость. Думаю именно таким обрахом вынуждают женщин оставаться с детьми дома. В резльтате экономятся абочие места. Что и сказывается в конечном итоге на рождаемось.
- декрктный отпуск для женщин. На западе такое может только сниться.

Кто может ещё продлить список? Только реально а не в защиту строя и прочего.
От zas
К Forger (23.01.2010 16:55:42)
Дата 23.01.2010 18:14:47

Причом тут Черчилль?:))) (-)
От Forger
К Forger (23.01.2010 15:48:45)
Дата 23.01.2010 15:50:02

А так же здесь

http://www.akadia.ru/catalogs/index.html?brid=553&mdl=106&mdf=469&spid=10265
От zas
К Forger (23.01.2010 15:50:02)
Дата 23.01.2010 16:04:34

Re: А так...



С уважением...
От Forger
К Forger (23.01.2010 15:50:02)
Дата 23.01.2010 16:00:22

На Тойоте Калдине

рессоры применялись до 97 года
От Forger
К Forger (23.01.2010 16:00:22)
Дата 23.01.2010 16:27:37

Например

http://irkutsk38.ru/irktcars/auto/101
http://www.caldina-club.com/viewtopic.php?f=36&t=3132
http://auto.ya1.ru/brands/import/toyota/280-t-kaldina-prodayu.html
Злобные японцы.... Ага?
От zas
К Forger (23.01.2010 16:27:37)
Дата 23.01.2010 16:29:26

вы это к чему? (-)
От Forger
К zas (23.01.2010 14:46:04)
Дата 23.01.2010 14:53:35

Знаете, от отца мне осталась ГАЗ-24

Представьте ничего не сгнило. А у меня был ГАЗ-69. Рекомендую ознакомиться: http://bardokin.livejournal.com/32104.html. Не сравнивайте машины периода перестройки и 90-ых и нормальной советской машиной. А я Вам скажу в Европе до сих пор кондюк - редкость. Это вам не японский автопром.
От zas
К Forger (23.01.2010 14:53:35)
Дата 23.01.2010 14:56:07

Re: Знаете, от...

Привет!
>А я Вам скажу в Европе до сих пор кондюк - редкость. Это вам не японский автопром.
 у меня первая иномарка- ауди100 94 гв была не токо с кондюком, но и с климат-контролем:)

С уважением...
От Forger
К zas (23.01.2010 14:56:07)
Дата 23.01.2010 15:04:41

Вам повезло

и видимо отложило неизгладимый отпечаток на мировозрение. В реальности таких машин 20 проц на европейском рынке.
От zas
К Forger (23.01.2010 15:04:41)
Дата 23.01.2010 15:13:58

Re: Вам повезло

поэтому ведущие производители уже лет как 5ть не выпускают ам без кондеев вообще.
С уважением...
От Forger
К zas (23.01.2010 15:13:58)
Дата 23.01.2010 15:16:34

Рекомендую ознакомиться

с продукцией Форда, Рено и Пежо....
От zas
К Forger (23.01.2010 15:16:34)
Дата 23.01.2010 15:52:10

Re: Рекомендую ознакомиться

ваша цитата: "А до этого - достойный ответ Мерсам и прочим"
Может еще со скутерами по комплектации сравнивать будем? :))
С уважением...
От Forger
К zas (23.01.2010 15:52:10)
Дата 23.01.2010 16:01:49

Повторяю

Разрыв - электопакет, инжекторы, кондюки, появились на Меринах ближе к началу 80-ых
От zas
К Forger (23.01.2010 16:01:49)
Дата 23.01.2010 16:05:52

Re: Повторяю


Когда они массово появились в СССР?

С уважением...
От Forger
К zas (23.01.2010 16:05:52)
Дата 23.01.2010 16:19:37

Инжекторы поздно

А с автоматом еще ГАЗ-21 бегала в 60-ых годах. Вот например, в моем родном городе продают ГАЗ-21 с АКП: http://gaz.amobil.ru/used/21/?id=1299955
От Fert
К Forger (23.01.2010 13:20:42)
Дата 23.01.2010 14:21:38

С режимом не борюсь, стараюсь смотреть на вещи тезво.

>рекомендую выяснить, что такое Скалдиа-Волга. В каких колчествах производилась и откуда и куда экспортировалась. Поверьте, узнаете много интересного.


А и сейчас например ниву можно увидеть на федеральных (не на автобане) дорогах в Германии и ещё кое какие модели. Это правда не значит что это хорошие автомобили. Для некоторых достаточно того что дёшево. Безработные ездят в магазины закупаться. Даже в России несмотря на высокие пошлины люди охотнее покупают старенькие иномарки, чем новенькие жигули или волги. Так было и так есть.
От Forger
К Fert (23.01.2010 14:21:38)
Дата 23.01.2010 14:39:09

Re: С режимом...

>А и сейчас например ниву можно увидеть на федеральных (не на автобане) дорогах в Германии и ещё кое какие модели. Это правда не значит что это хорошие автомобили. Для некоторых достаточно того что дёшево. Безработные ездят в магазины закупаться. Даже в России несмотря на высокие пошлины люди охотнее покупают старенькие иномарки, чем новенькие жигули или волги. Так было и так есть.
Ну открою вам тайну - Нива в 2005 году была второй по продажам по всем внедеорожникам. И стоит она во Франции немалых денег - 12 тысяч евро. Отмечу, что Хаммер в Штатах от 25 тысяч долларов. Сравнимые цены ;-) Вообще речь не об автопроме. Речь о зарплатах, и что можно было на эти деньги купить.
От zas
К Forger (23.01.2010 14:39:09)
Дата 23.01.2010 14:47:32

Re: С режимом...

Привет!
>>А и сейчас например ниву можно увидеть на федеральных (не на автобане) дорогах в Германии и ещё кое какие модели. Это правда не значит что это хорошие автомобили. Для некоторых достаточно того что дёшево. Безработные ездят в магазины закупаться. Даже в России несмотря на высокие пошлины люди охотнее покупают старенькие иномарки, чем новенькие жигули или волги. Так было и так есть.
>Ну открою вам тайну - Нива в 2005 году была второй по продажам по всем внедеорожникам. И стоит она во Франции немалых денег - 12 тысяч евро. Отмечу, что Хаммер в Штатах от 25 тысяч долларов. Сравнимые цены ;-)
Хаммер во франции будет куда дороже.

С уважением...
От Forger
К zas (23.01.2010 14:47:32)
Дата 23.01.2010 15:00:30

А скока Нива в США стоит ....

www.ladausa.net ;-))))))))))))
От zas
К Forger (23.01.2010 15:00:30)
Дата 23.01.2010 15:04:14

В США ВСЁ очень дешево:) (-)
От Forger
К zas (23.01.2010 15:04:14)
Дата 23.01.2010 15:15:31

Смотря что ;-) (-)