>>Я не думаю, что это "ряженые" или "спектакль", просто параход оказался не тем, на что они расчитывали и из этого все вытекающие последствия.
>
>Так погрузились бы обратно,на свои моторки - и дело с концом.А так зону топтать по 20 лет не за понюх табаку?
> Вы представьте,какая-то банда,где-то в шведских шхерах оборудует базу,незаметно для местных властей и жителей вооружается,выслеживает конкретный пароход,заранее выходит в море и т.д.и т.п...Т.е. на каждом этапе этой операции возникают сложности,преодолеть которые возможно,конечно,но уровень подготовки "преодолевающих" должен быть где-то на уровне "Альфы",к примеру,ну или моссада того же...Бедная Швеция,если оргпреступность в ней достигла такого уровня,что им под силу подобные операции...
>В общем,фиг его знает.Все м.б.,но чего-то там нечисто с этим пароходом,однозначно.Т.е.Латынина-то та еще дура,типа бабы-Леры Новодворской,но тут,раз - и пазл встал на свое место.Т.е.сама-то она вряд-ли дотумкать могла до таких выводов,это скорее всего слив иформации от их кураторов.
ЗДР!
Не слушайте вы этих ДУР!и прочих придурков!!!
Большего бреда чесм постаки чего либо из России в Иран из портов Балтики не придумать. смотрим карту для 3-го класса - Волга впадает в Каспийское море, со всеми вытекающими последствиями тихого и безпыльного достижения Ирана через почти в се без исключения речные порты Европейской части РФ. :))
Добрый день!
>Не слушайте вы этих ДУР!и прочих придурков!!!
>Большего бреда чесм постаки чего либо из России в Иран из портов Балтики не придумать. смотрим карту для 3-го класса - Волга впадает в Каспийское море, со всеми вытекающими последствиями тихого и безпыльного достижения Ирана через почти в се без исключения речные порты Европейской части РФ. :))
Да и вообще, трудно себе представить, что можно, загрузив в Калининграде нечто крупногабаритное, отправить пароход ДВАЖДЫ проходить финскую таможню. В общем, я согласен только с тем, что дело не чисто, кто-то из нашего руководства хорошо облажался, как принято. С временем узнаем. А что, экипаж так и сидит в кутузке?
С наилучшими пожеланиями
>Да и вообще, трудно себе представить, что можно, загрузив в Калининграде нечто крупногабаритное, отправить пароход ДВАЖДЫ проходить финскую таможню. В общем, я согласен только с тем, что дело не чисто, кто-то из нашего руководства хорошо облажался, как принято. С временем узнаем. А что, экипаж так и сидит в кутузке?
http://life.ru/news/225205
"Спецслужбы, по неофициальным данным, подозревают, что среди экипажа может быть сообщник пиратов, поэтому изолируют моряков, чтобы никто не мог повлиять на их показания. Им выдали теплую одежду и обеспечили едой. После допросов их перевели в одну из гостиниц Москвы. По словам сотрудников следствия, сейчас моряки могут передвигаться более свободно. Но продолжают находиться под контролем спецслужб.
Вчера около 16.30 освобожденным заложникам впервые после захвата разрешили связаться со своими женами, детьми и родителями. Рядом с моряками в момент звонка находился человек, который контролировал, чтобы звонившие не рассказали ничего конкретного о месте их пребывания. Все как один сказали, что они живы и здоровы и скоро приедут домой.
По словам сотрудников спецслужб, члены экипажа Arctic Sea смогут вернуться домой уже в течение недели.
С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)