От 2503
К Куст
Дата 21.01.2009 22:17:19
Рубрики Современность;

Re: Посоветуйте литературу...

Ю.А.Корякин С.А.Смирнов Г.В.Яковлев
«Корабельная гидроакустическая техника» СПб «Наука» 2005

но это не в сети

из того что есть "на просторах" - Фриман - "ПЛ ВМС США поле 45" (на англ)

одно НО - важнейший сегодня вопрос - "приложение многопозиционной акустики" для ПЛ не освещен практически нигде
От 2503
К 2503 (21.01.2009 22:17:19)
Дата 28.01.2009 04:43:55

по нашим новым ГАК-"МРЭ",...по амовским-с конца 90х они "закручивают гайки" ГТ (-)
От 2503
К 2503 (21.01.2009 22:17:19)
Дата 28.01.2009 03:35:44

Выложил кусочек Фримана по амовским послевоенным ГАС ПЛ

Выложил кусочек Фримана, на английском - за свой английский мне,честно говоря стыдно, и выкладывать полный перевод не хотел бы

наиболее "вкусное" выделено цветом, шрифтом, !!! ...

http://nvs.rpf.ru/nvs/forum/files/2503/US_sub_sonars_since_1945.doc
От Куст
К 2503 (21.01.2009 22:17:19)
Дата 26.01.2009 13:15:23

Спасибо ! (-)
От 2503
К 2503 (21.01.2009 22:17:19)
Дата 22.01.2009 01:28:17

Немного об «американском подходе» к дуэльной ситуации ПЛА против ДЭПЛ

In a British exercise, Rum Tub, Nautilus showed that she could "do as she like[d]" in the face of modern ASW forces. While keeping station under a convoy, she detected and attacked the submarine Quillback, which was at¬tempting to attack the ship above her. Thus, Nautilus dem¬onstrated her potential as an underwater escort. Passing at 22 kt, she detected the British diesel submarine Auriga with her SQS-4 active sonar at just under 3,000 yd and made a simulated attack. During a later exercise, a screen¬ing helicopter jumped to a position within 50 yd of a green grenade fired by Nautilus, but she was already 3,500 yd away, clear of any weapon the helicopter might have dropped.
By the fall of 1957, Nautilus had been exposed to 5,000 dummy attacks in U.S. exercises. A conservative estimate would have had a conventional submarine killed 300 times; Nautilus was ruled as killed only 3 times.2
Using their active sonars, nuclear submarines could hold contact on diesel craft without risking counterattack.3 The U.S. Navy abandoned construction of diesel subma¬rines and accepted the higher cost of an all-nuclear fleet. Given Wilkinson's perception, the standard for submarine speed was substantially raised beyond that envisaged in 1950. The result was Skipjack.

Norman Friedman U.S. Submarines Since 1945


В ходе учения по ПЛО конвоя Nautilus на ходу 22 узла обнаружил гидролокатором SQS-4 и атаковал ДЭПЛ Auriga которая пыталась атаковать конвой. Дистанция обнаружения и поддержания контакта составила порядка 3000 ярдов
…….
Используя активный сонар атомные субмарины могли держать обнаруживать и держать контакт с дизель-электрическими ПЛ, практически без риска для себя [с учетом оружия того времени]. ВМС США прекратили строительство ДЭПЛ, все последующие ПЛ были атомные. Учитывая мнение Уилкинсона [командир Nautilus] ТТЗ по скорости были существенно увеличены (начиная с Skipjack)
От 2503
К 2503 (21.01.2009 22:17:19)
Дата 22.01.2009 01:24:53

Гидроакустические средства обеспечения ПТЗ корабля

Гидроакустические средства обеспечения ПТЗ корабля
Задача обеспечения ПТЗ корабля обычно решается в два эта¬па, на каждом из которых используются гидроакустические средства.
На первом этапе конечной целью является выработка сигнала предупре¬ждения о торпедной угрозе. С помощью корабельных ГАС ШП и ОГС решается задача обнаружения и классификации акустических сигналов, обусловленных шумоизлучением торпеды и работой ее системы самонаве¬дения. При этом в зависимости от рубежа ПТЗ могут использоваться раз¬личные источники информации. На дальнем рубеже ПТЗ используется ин¬формация от ГАС с ГПБА с длинным «тяжелым» кабель-буксиром или с заглубителем. На среднем рубеже ПТЗ — от ГАС с ГПБА, а также от ГАС с подкильной антенной (или с АПГ), работающих в режиме ШП. Использова¬ние двух разнесенных в пространстве антенн позволяет определить даль¬ность до торпеды. На ближнем рубеже ПТЗ помимо указанных пассивных ГАС для обеспечения точного целеуказания оружию и эффективного при¬менения средств ГПД может быть также использован активный гидролока¬тор, например отечественная ГАС «Полином-Т» [59, 108].
На втором этапе, цель которого — противодействие торпедной атаке, используются различные средства ГПД: буксируемые, дрейфующие и са¬моходные акустические ловушки (Acoustic Decoys), обеспечивающие от¬влечение торпеды на ложные направления, а также средства подавления (Jammer) ее системы самонаведения. Информация об акустических ловуш¬ках и устройствах постановки помех для подавления систем самонаведения торпед приведены в главе 10.
Комплекс требований, предъявляемых к ГАС обнаружения и классификации торпед, включает следующие основные требования [103].
• максимально широкий, вплоть до 360°, сектор углов обзора простран¬ства в горизонтальной плоскости.
• максимально возможная степень автоматизации процессов обнаруже¬ния, классификации торпед и определения пеленга на них при работе в глу¬боком и мелком море. при этом должна быть обеспечена высокая вероятность обнаружения цели и низкий уровень ложных тревог.
• при использовании для обнаружения торпед ГАС с ГПБА должна быть исключена (без дополнительного маневрирования корабля) лево-правосто¬ронняя неопределенность определения КУ.
• модульность конструкции, габариты аппаратуры, включая дисплейные пульты, должны допускать се установку в помещениях боевых информаци¬онных постов большинства кораблей.
• возможность интеграции с другими системами корабля, включая систе¬мы ракетного и торпедного оружия.
• возможность использования на НК и на ПЛ.
Концепция построения корабельной интегрированной противоторпед¬ной системы SALTO, предложенная фирмой DSN International, Франция, иллюстрируется рис. 2.75. В подсистеме предупреждения о торпедной уг¬розе ALTO может использоваться информация от ГПБА, от подкильной ан¬тенны или от АПГ. В этой подсистеме осуществляется обнаружение, клас¬сификация и определения пеленга на торпеду. В подсистеме противодейст¬вия торпедной атаке CONTRALTO сосредоточены средства как «мягкого», так и «жесткого» противодействия торпедной атаке. К первым из них отно¬сятся акустические ловушки и приборы помех, сбрасываемые с борта ко¬рабля или выстреливаемые с помощью специальных пусковых установок (Launchers) и приводняющиеся с помощью парашютов. В качестве средств «жесткого» противодействия используется ракетное или торпедное ору¬жие. Необходимая для решения задачи целеуказания дополнительная ин¬формация поступает из навигационного комплекса корабля.
Средства обеспечения ПТЗ корабля могут быть реализованы в виде от¬дельных ГАС, как например «Albatros» фирмы Thomson Marconi Sonar и BARS фирмы British Aerospace Defense System, Великобритания [159]. Следует отметить, что требование выработки сигнала предупреждения о торпедной угрозе с какого-либо направления (без определения дистан¬ции до атакующей торпеды) предъявляется ко всем без исключения кора¬бельным ГАК и ГАС. Эта задача решается средствами пассивной гидроло¬кации.
От 2503
К 2503 (21.01.2009 22:17:19)
Дата 22.01.2009 01:20:34

ГАС обнаружения сигналов гидролокаторов

ГАС обнаружения сигналов гидролокаторов
ГАС обнаружения сигналов гидролокаторов или входящие в состав ГАК подсистемы ОГС предназначены для обнаружения сигналов из¬лучения активных гидролокаторов, измерения и анализа параметров этих сигналов с целью определения направления на источник излучения и его классификации [61, 108]. Исторически аппаратура ОГС была создана для обеспечения уклонения ПЛ от кораблей ПЛО. Первой отечественной разра¬боткой в этом направлении стала ГАС «Свет-М» (1959). Недостатками ГАС ОГС первого поколения были;
• отсутствие автоматизации процесса обнаружения сигналов, в результа¬те чего оператор-гидроакустик был вынужден не отрываясь смотреть на эк¬ран индикатора;
• ограниченный диапазон частот принимаемых сигналов;
• недостаточная помехоустойчивость.
Указанные недостатки были во многом устранены при разработке трак¬та ОГС ГАК «Рубин», где был реализован параллельный круговой обзор пространства более узкими ХН с использованием максимального метода пеленгования [61]. Антенна ГАС ОГС основного диапазона частот была конструктивно совмещена с главной антенной ГАК, размещенной в носо¬вой оконечности ПЛ, где уровень помех минимален. Помехоустойчивость канала измерения частоты была повышена за счет использования более уз¬кополосных частотных фильтров. С целью автоматизации процесса обнару¬жения сигналов были использованы пороговые схемы. Однако их эффек¬тивность в реальном поле помех оказалась недостаточной из-за наличия импульсных помех. В последующих разработках задача автоматического обнаружения решалась с помощью схемы ШОУ (широкая полоса—ограни¬читель—узкая полоса).
Для ГАС ОГС характерен широкий частотный диа¬пазон принимаемых сигналов (от сотен Гц до сотен кГц), охватывающий рабочие частоты всех известных гидролокаторов и любых ГАС, работа ко¬торых сопровождается излучением звуковых волн в водную среду. К числу ГАС, излучение которых должно быть «перехвачено» и проанализировано трактом ОГС, относятся в первую очередь активные гидролокаторы НК ПЛО и ПЛ, низкочастотные активно-пассивные ГАС с ГПБА, ГАС гидро¬акустической связи, высокочастотные ГАС освещения ближней обстановки и еще более высокочастотные системы самонаведения торпед. Представля¬ет интерес также задача обнаружения сигналов, излучаемых эхолотами и гидроакустическими лагами. Так как ХН этих ГЛ обращены в сторону дна, речь идет об обнаружении сигналов, излученных через боковое поле антенн или рассеянных морским дном. Наконец, в режиме ОГС могут быть обнару¬жены сигналы порожденные взрывами, подводными стартами морского оружия (например, стартом баллистических ракет) и вообще любыми вида¬ми деятельности в океане. В современных трактах ОГС число измеряемых параметров сигналов доходит до 10, в том числе несущая частота, направ¬ление на излучатель, уровень, длительность и частота следования импуль¬сов, вид внутриимпульсной модуляции. По результатам анализа парамет¬ров принятых сигналов может быть получена оценка дальности до источни¬ка сигналов, определены тип гидролокатора, излучившего сигнал, тип корабля-носителя ГЛ и характер его маневрирования. На дисплейный инди¬катор ГАС выводится формуляр с информацией о параметрах принятых сигналов, выработанном решении о классе цели и ее координатах.
Принимаемые ГАС ОГС сигналы имеют большой уровень и обнаружи¬ваются на больших расстояниях от их источника. Поэтому, как правило, при обнаружении прямых сигналов имеет место большой запас помехо¬устойчивости и для режима ОГС можно ограничиться использованием бо¬лее простых и компактных по сравнению с режимом ШП антенн. Зачастую в любой момент времени к антенне ОГС приходит только один гидроаку¬стический сигнал с какого-либо одного направления. Определение пеленга на источник производится с помощью относительно простого пеленгатора. Обычно к тракту ОГС не предъявляются слишком высокие требования по точности определения направления, с которого пришел сигнал. Это также способствует упрощению задачи пеленгования сигнала. Один из самых простых способов определения угла прихода импульсного сигнала заклю¬чается в использовании антенной базы из трех или четырех ненаправлен¬ных разнесенных в горизонтальной плоскости гидрофонов. Часто использу¬ется Г-образная схема, когда три гидрофона располагаются в вершинах прямоугольного треугольника. Если измерить разность времен появления одного и того же импульсного сигнала на входе разных пар гидрофонов, можно вычислить азимут на источник сигнала. Этот способ, однако, стано¬вится ненадежным, если имеют место многолучевость распространения сигнала в море либо паразитные отражения сигнала от корпуса корабля. То¬гда к гидрофонам приходит уже не один импульс, а множество импульсов, характеризующихся неупорядоченными амплитудами и временами запаз¬дывания. В таком случае определение направления на источник становится ненадежным или невозможным вообще. Практика показывает, что база из ненаправленных гидрофонов достаточно удовлетворительно работает, если источник сигнала расположен в пределах зоны прямой видимости (в ближ¬ней зоне акустической освещенности) и если гидрофоны антенной базы расположены на корпусе корабля таким образом, чтобы не воспринимать отражений от корпуса корабля.
Указанные ограничения в меньшей степени свойственны другой рас¬пространенной схеме построения антенны ОГС, которая использует ориен¬тированный в горизонтальной плоскости веер из нескольких ХН. Каждая ХН формируется с помощью ЭАП, снабженного тыльным экраном. Такая схема более устойчива по отношению к помехам, возникающим из-за отра¬жении сигнала от корпусных конструкций корабля, а также к помехам, связанным с явлением многолучевости. Для повышения точности определения пеленга используется процедура интерполяции отсчетов по данным сосед¬них ХН. Рассмотренные выше варианты построения антенн ОГС исполь¬зуются на частотах более высоких, чем верхняя частота главной антенны т. е. выше нескольких кГц.
В частотном диапазоне, в котором работают главные антенны ГАК ПЛ и НК, для приема сигналов в низкочастотном диапазоне ОГС обычно ис¬пользуют некоторое количество приемных элементов главной пассивной или активно-пассивной антенны. Если главная антенна имеет форму цилин¬дра, удобно использовать приемные элементы из одного горизонтального пояса, к которым подключаются входные цепи тракта ОГС. Формирование веера ХН для режима ОГС производится с помощью собственных цепей с применением более простых по сравнению с режимом ШП методов, на¬пример с использованием нескомпенсированных дуг.
В высокочастотном диапазоне, охватывающем частоты систем самона¬ведения торпед (от нескольких десятков кГц и выше), создание многоэлементных антенн встречает технические трудности. Поэтому приходится отказаться от задачи точного определения пеленга и использовать уп¬рощенные решения. Одно из них — использование ЭАП с экраном, форми¬рующим ХН шириной 90°. С помощью четырех таких ЭАП, установленных на корпусе корабля спереди, сзади и по бортам, можно определить угол прихода гидроакустического сигнала с точностью до квадранта. Таким об¬разом, в состав тракта ОГС, как правило, входит несколько собственных ан¬тенн среднечастотного и высокочастотного диапазонов.
Задача обнаружения излучаемых гидролокаторами зондирующих сигнал-лов обладает определенной спецификой. Если гидролокатор излучает про¬стые импульсные сигналы, задача их обнаружения на фоне шумовых или широкополосных импульсных помех решается относительно просто, на¬пример с использованием схемы ШОУ. Задача резко усложняется, когда гидролокатор излучает сложные сигналы такие, как например ЧМ или ФМ, шумоподобные или комбинированные сигналы нескольких видов. Для вы¬деления сложных сигналов на фоне помех требуется набор цифровых фильтров, согласованных со всеми типами применяемых на практике сиг¬налов. Использование библиотеки сигналов для их обнаружения создает предпосылки одновременного решения и классификационной задачи, по¬скольку параметры сигнала содержат признаки его принадлежности к опре¬деленной модели гидролокатора и соответственно признаки типа кораб¬ля-носителя ГЛС.
Тракт ОГС имеется во всех без исключения ГАК ПЛ и в большинстве ГАК НК. В отдельных случаях создаются автономные ГАС ОГС, например устанавливаемые на АПЛ ВМС Великобритании ГАС Туре 2019 фирм thales Underwater Systems и Cogent Defense Systems. Антенна этой ГАС по¬казана на рис. 2.37 [161]. Развитием ГАС Туре 2019 стала ГАС Туре 2082 фирмы Ultra Electronics, Великобритания, предназначенная для установки на АПЛ типа «Swiftsure» и «Trafalgar» ВМС Великобритании. В этой 1 АЬ расширен частотный диапазон принимаемых сигналов, повышена чувстви-теяьность обеспечены дополнительные возможности при анализе перехва¬ченных сигналов. Пример одной из последних моделей аппаратуры ОГС аппаратура «Velox M7» фирмы Safare Crouzet, Франция, которая может ус¬танавливаться как автономно, так и интегрироваться в структуру боевой системы [161]. Частототный диапазон принимаемых сигналов составляет 2.5—100 кГц и может быть расширен до пределов 0.5—250 кГц. При этом обеспечивается автоматическое обнаружение и сопровождение до 8 источ¬ников излучения, приняты меры по поддержанию постоянным уровня лож¬ных тревог.