От harden
К All
Дата 19.01.2009 15:16:45
Рубрики Современность;

Названы пункты базирования ВМФ РФ

«Политическое решение по данному вопросу принято — базы будут располагаться на острове Сокорта в Йемене, в сирийской Тартусе и в Триполи (Ливия). Сейчас трудно сказать, сколько времени нам понадобится, чтобы создать пункты базирования нашего флота в этих странах, но то, что через несколько лет это будет сделано, несомненно. Иначе решить задачу регулярного присутствия нашего ВМФ в удаленных морских районах для защиты национальных интересов России будет невозможно и с экономической, и с военно-технической точки зрения», — сообщил ИТАР-ТАСС представитель Главного штаба.

Ранее Генеральный штаб Вооруженных сил России полностью поддержал позицию Военно-морского флота о необходимости создания пунктов базирования кораблей за рубежом. «Эту задачу надо решать, и она будет решаться с нашей посылки вместе с правительством», — сказал заместитель начальника Генштаба генерал-полковник Анатолий Ноговицын. Например, возникла проблема пиратства у берегов Сомали. «Никто не может спрогнозировать, когда эта проблема будет решена. Это предполагает длительное базирование кораблей для наведения порядка. Какое-то государство нас может приютить временно, но это частная задача. Нам же здесь нужны постоянные условия базирования, а это очень затратно. Тут нужно очень тщательно все просчитывать», — сказал он, заметив, что Россия не случайно ушла из вьетнамского порта Камрань в начале 2000-х годов. «Мы научились считать деньги, — с гордостью отметил военачальник. — Но сейчас такая работа ведется. Эта проблема требует приоритетного решения. Мы четко понимаем, что у флота наиболее обременительная инфраструктура с точки зрения системы базирования — и по стоимости, и по объему, и по срокам. Поэтому главкомом ВМФ этот вопрос абсолютно правильно поставлен, поскольку этот вопрос вне компетенции флота. Флот получает задачи и докладывает руководству те проблемы, которые мешают выполнить эти задачи», — заявил Ноговицын.

В 2002 году была ликвидирована крупнейшая зарубежная база российского ВМФ. По условиям соглашения, заключенного между Москвой и Ханоем в 1981 году (срок его действия был продлен до 2004 года), флот получил в аренду два мощных причала для кораблей и подлодок, около тридцати береговых складских помещений с полной инфраструктурой жизнеобеспечения и взлетно-посадочную полосу для любых типов самолетов. Камрань играла ключевую роль в планах российского ВМФ, поскольку только она обеспечивала возможность присутствия российских боевых кораблей в Индийском океане и зоне Персидского залива. Ежегодная арендная плата составляла $300 миллионов.
От Igor
К harden (19.01.2009 15:16:45)
Дата 19.01.2009 19:28:31

Re: Вообще-то Дыгало это тут же опроверг(-)

ё
От Перископ
К harden (19.01.2009 15:16:45)
Дата 19.01.2009 17:03:06

Re: Названы пункты...

>«Политическое решение по данному вопросу принято — базы будут располагаться на острове Сокорта в Йемене, в сирийской Тартусе и в Триполи (Ливия). Сейчас трудно сказать, сколько времени нам понадобится, чтобы создать пункты базирования нашего флота в этих странах, но то, что через несколько лет это будет сделано, несомненно. Иначе решить задачу регулярного присутствия нашего ВМФ в удаленных морских районах для защиты национальных интересов России будет невозможно и с экономической, и с военно-технической точки зрения», — сообщил ИТАР-ТАСС представитель Главного штаба.

>Ранее Генеральный штаб Вооруженных сил России полностью поддержал позицию Военно-морского флота о необходимости создания пунктов базирования кораблей за рубежом. «Эту задачу надо решать, и она будет решаться с нашей посылки вместе с правительством», — сказал заместитель начальника Генштаба генерал-полковник Анатолий Ноговицын. Например, возникла проблема пиратства у берегов Сомали. «Никто не может спрогнозировать, когда эта проблема будет решена. Это предполагает длительное базирование кораблей для наведения порядка. Какое-то государство нас может приютить временно, но это частная задача. Нам же здесь нужны постоянные условия базирования, а это очень затратно. Тут нужно очень тщательно все просчитывать», — сказал он, заметив, что Россия не случайно ушла из вьетнамского порта Камрань в начале 2000-х годов. «Мы научились считать деньги, — с гордостью отметил военачальник. — Но сейчас такая работа ведется. Эта проблема требует приоритетного решения. Мы четко понимаем, что у флота наиболее обременительная инфраструктура с точки зрения системы базирования — и по стоимости, и по объему, и по срокам. Поэтому главкомом ВМФ этот вопрос абсолютно правильно поставлен, поскольку этот вопрос вне компетенции флота. Флот получает задачи и докладывает руководству те проблемы, которые мешают выполнить эти задачи», — заявил Ноговицын.

>В 2002 году была ликвидирована крупнейшая зарубежная база российского ВМФ. По условиям соглашения, заключенного между Москвой и Ханоем в 1981 году (срок его действия был продлен до 2004 года), флот получил в аренду два мощных причала для кораблей и подлодок, около тридцати береговых складских помещений с полной инфраструктурой жизнеобеспечения и взлетно-посадочную полосу для любых типов самолетов. Камрань играла ключевую роль в планах российского ВМФ, поскольку только она обеспечивала возможность присутствия российских боевых кораблей в Индийском океане и зоне Персидского залива. Ежегодная арендная плата составляла $300 миллионов.

С 10 дипл (Камчатка)АПЛ ходили в Индийский океан, на Сокотре можно стоять на рейде на якоре,
заходили в Аден (стояли на бочках), в Бербере стояли у пирса, а в Красном море заходили на остров Дахлак, где подводники жили в бывшей итальянской тюрьме.
От Перископ
К harden (19.01.2009 15:16:45)
Дата 19.01.2009 15:39:51

Re: Названы пункты...

>«Политическое решение по данному вопросу принято — базы будут располагаться на острове Сокорта в Йемене, в сирийской Тартусе и в Триполи (Ливия). Сейчас трудно сказать, сколько времени нам понадобится, чтобы создать пункты базирования нашего флота в этих странах, но то, что через несколько лет это будет сделано, несомненно. Иначе решить задачу регулярного присутствия нашего ВМФ в удаленных морских районах для защиты национальных интересов России будет невозможно и с экономической, и с военно-технической точки зрения», — сообщил ИТАР-ТАСС представитель Главного штаба.

>Ранее Генеральный штаб Вооруженных сил России полностью поддержал позицию Военно-морского флота о необходимости создания пунктов базирования кораблей за рубежом. «Эту задачу надо решать, и она будет решаться с нашей посылки вместе с правительством», — сказал заместитель начальника Генштаба генерал-полковник Анатолий Ноговицын. Например, возникла проблема пиратства у берегов Сомали. «Никто не может спрогнозировать, когда эта проблема будет решена. Это предполагает длительное базирование кораблей для наведения порядка. Какое-то государство нас может приютить временно, но это частная задача. Нам же здесь нужны постоянные условия базирования, а это очень затратно. Тут нужно очень тщательно все просчитывать», — сказал он, заметив, что Россия не случайно ушла из вьетнамского порта Камрань в начале 2000-х годов. «Мы научились считать деньги, — с гордостью отметил военачальник. — Но сейчас такая работа ведется. Эта проблема требует приоритетного решения. Мы четко понимаем, что у флота наиболее обременительная инфраструктура с точки зрения системы базирования — и по стоимости, и по объему, и по срокам. Поэтому главкомом ВМФ этот вопрос абсолютно правильно поставлен, поскольку этот вопрос вне компетенции флота. Флот получает задачи и докладывает руководству те проблемы, которые мешают выполнить эти задачи», — заявил Ноговицын.

>В 2002 году была ликвидирована крупнейшая зарубежная база российского ВМФ. По условиям соглашения, заключенного между Москвой и Ханоем в 1981 году (срок его действия был продлен до 2004 года), флот получил в аренду два мощных причала для кораблей и подлодок, около тридцати береговых складских помещений с полной инфраструктурой жизнеобеспечения и взлетно-посадочную полосу для любых типов самолетов. Камрань играла ключевую роль в планах российского ВМФ, поскольку только она обеспечивала возможность присутствия российских боевых кораблей в Индийском океане и зоне Персидского залива. Ежегодная арендная плата составляла $300 миллионов.
Ссылку можете дать?
От harden
К Перископ (19.01.2009 15:39:51)
Дата 19.01.2009 15:46:45

Re: Названы пункты...


>Ссылку можете дать?

http://news.mail.ru/politics/2303993/