Смотрел на картинку и думал вот о чём. Допустим это не фотомонтаж.
Тогда для набора высоты необходимо переложить рули высоты на взлёт, что создаст вращательный момент ээээ... против часовой стрелки вообщем и самолёт должен в начальный момент времени поднять нос и опустить хвостовое оперение, что на такой высоте приведёт к удару о землю этим самым хвостовым оперением. Ситуацию может выправить только переменный вектор тяги двигателя. Какие мысли ещё есть?
