Хорошее дело, но лучше не надо.
Нет уже тех лодок, нет уже того профессионализма, что был буквально 10-20 лет назад. В связи с чем если служить раньше было просто опасно, то теперь - очень опасно, так как товарищи, которые вами будут руководить, не имеют ни хорошей подготовки, ни, что особенно важно, хорошей морской практики, в связи с чем даже выход на сутки на сдачу банальной задачи-2 по умению экипажа просто плавать (типа водительских прав), может быть последним в жизни. И причина этого может быть такой банальной, что гибнуть за это совсем не здорово. Например, некто забудет закрыть шахту вентиляции, а другой некто перепутает кингстоны с клапанами вентиляции. И т.д.
Пример: анализ расположения трупов на "Курске" по готовности № 1 показал, что около 50% личного состава (всключая командира) оказались не на своих местах по тревоге. Грешно судить мертвых, но это показатель уровня отработанности экипажа.
Резюме всего вышесказанного: служить на ПЛ - смертельно опасное дело, и опасность эта совем не оправданная высокими целями.
