"Челси" сыграли с "Барселоной", собрав около двух сотен VIP-болельщиков. Однако массовое футбольное паломничество скорее всего окажется в тени других подробностей, связанных с нескромным бытом Романа Абрамовича. Он вновь дал повод посудачить о своих яхтах и самолетах, подвергнув их радикальным переделкам. Жажда перемен поправила финансовое положение гамбургской верфи: господин Абрамович разместил там заказ на реконструкцию своей яхты. И еще одна подержанная вещь стала как новенькая: бизнесмен перекрасил личный "Боинг". Прошедший матч и транспортные обновки комментирует светский обозреватель "Известий" Божена Рынска.
Антураж матча "Челси" - "Барселона" отличался постоянством - все те же суши на угощение в исполнении ресторатора Саши Волкова же. Но если в последнее время на футбол к Абрамовичу приезжало не более шестидесяти гостей, то в этот раз столы накрывали на двести человек. В VIP-ложах восседал весь "Клуб любителей Абрамовича": президент "Сибнефти" Евгений Швидлер, совладелец S.P.I. group Юрий Шефлер, Татьяна и Валентин Юмашевы. По соседству от клуба были замечены олигархи-light из Екатеринбурга, Алексей Голубович ("ЮКОС") и гендиректор Богословского алюминиевого завода Василий Сысуев. Прибыла из Парижа и красавица Ирина Гайдамак, супруга бизнесмена Аркадия Гайдамака.
Директор Российского экономического форума Сергей Колушев смотрел игру вместе с партнером Льва Леваева Моти Спектром и вице-президентом "ЛУКОЙЛа" Дмитрием Тарасовым. В перерывах они придирчиво обсуждали кого звать, а кого нет на гала-вечер Российского экономического форума "Русская рапсодия". В итоге господа решили не устраивать из Лондона Куршевель, и список персон "not a welcome" грозит стать интригой месяца.
Гости возмущались, куда пропала "Калинка-малинка", но песня появилась после матча, и первые ее ноты ложи встретили не просто криками - ревом! Уже через несколько секунд весь стадион встал и аплодировал в сторону ложи господина Абрамовича. Затем русские гости разбрелись по ресторанам, а главной темой обсуждения, конечно, стал триумфатор. Миллиардер перестраивает свои яхты и перекрашивает самолет.
Как удалось выяснить "Известиям", яхта "Экстази", принадлежащая Роману Абрамовичу, прибыла на гамбургскую судостроительную верфь "Блем и Фосс" для полной модернизации и перестройки. "Экстази" была построена в Нидерландах компанией Feadship van Lent аж в прошлом сезоне и за это время изрядно истрепалась в житейских и морских бурях. Досталась она господину Абрамовичу не по случаю, а была построена специально для него. Но вкус месяц от месяца утончается, и компания Blue Ocean Yacht Management, занимающаяся менеджментом всех яхт Абрамовича, под руководством Нейла Вейда будет следить, чтобы обновка хозяина устроила.
Контракт стоимостью $135 миллионов на реконструкцию уже подписан. Яхте предстоит находиться в закрытом доке номер пять около полугода. За это время ее собираются оснастить вертолетной площадкой, установить четыре новых стабилизатора и перекрасить, но основные работы - отделка апартаментов владельца.
"Блем и Фосс" - знаменитая судостроительная фирма. Этой компанией в 1912 году была построена "Путиловская верфь" в Санкт-Петербурге, (с 1922 года - "Северная верфь"). Также "Блем и Фосс" были сделаны многие мегаяхты миллиардеров: Golden Odyssey, принадлежащая саудовскому королевскому дому, Lady Moura, владелец миллионер Мухамед эль Рашид, и Eco мексиканского миллиардера Эмилио Азкаррага-Мильмо.
Там же, с сентября 2004 года, находится еще одна из лодок Романа Абрамовича, 115-метровая Pelorus. Работа по ее реконструкции пока не закончена, но судостроители дрожат за каждую мелочь: говорят, сейчас господин Абрамович выбирает, кому же отдать заказ на постройку новой гиперсупермегаяхты (можно предположить, 150-метровой в ширину). Пока что у шейха Саудовской Аравии яхта длиннее, но если все состоится, то длиннее будет у Абрамовича.
Основной конкурент верфи "Блем и Фосс", который может получить вожделенный заказ, крупнейшая немецкая верфь HDW. Абрамович и ее не обходит вниманием: в этом году HDW провела модернизацию его 108-метровой мегаяхты Le Grand Bleu. Так что на воде у господина Абрамовича полный тип-топ, и море ему по колено. Вторым делом стали самолеты.
Боинг-767, рассчитанный на 360 посадочных мест, Роман Абрамович приобрел в прошлом году за 100 млн долларов. Вскоре самолет был отправлен в Швейцарию для оформления салона и установки телевизоров с плазменными экранами. Теперь борт имеет свою ванную комнату, а его салон отделан красным и ореховым деревом. Как говорят в Лондоне люди, близкие к "Клубу любителей Абрамовича", посуду для лайнера покупала жена миллиардера в известном магазине "Томас Гуд". Сколько денег было потрачено на фарфор для лайнера, неизвестно, но вот сэр Элтон Джон за один раз оставлял в этом бутике фарфора 300 тысяч фунтов. Миссис Абрамович - бывшая стюардесса, поэтому требования к сервировке у нее взыскательные. Остается уповать на то, что коллекционная посуда не пострадает в результате турбулентности.
Стоимость Боинга-767 вместе с внутренним оборудованием и оформлением, по оценкам, превысила миллиард долларов. Борт, видимо, стал слишком узнаваемым, всем примелькался, и господин Абрамович его перекрасил. Оба борта покрашены одинаково -разными оттенками серого на них нанесены геометрические узоры, напоминающие ласточкин хвост.
