Привет!
ГПС для прокладки точно не нужен.Там линейка нужна и карандаш.А у речников вообще,мне кажется этот термин -прокладка - знает только механик и буфетчица.
Добрый день! не смертельно, можно и без всего, как говорится, плавали- знаем.Можно и на телеге до Москвы прокатиться.Просто время другое, мы же уже не бегаем по городу с сотовыми и зарядными к нему в кейсе? На данном этапе почти обязаловка использовать все средства кораблевождения.Если позволяют средства.В копилке часть карты Волги у г.Тольяти, не самый трудный участок.GPS сейчас (в основном Навстар) имеет точность 7-15 метров, говорим о судовых GPS, а не для охотников за 150$, а DGPS дает 1-5 метров в зависимости от дальности до диф.станции.Проблема в том, что на реках нет диф.снанций, а для промера используют маневренные.Далее, РЛС подсоединяют к эл.карте и мы видим полную радионавигационную обстановку с целями, их ЭДЦ и рекомендованными курсами на расхождение.Дело за малым,как Вы выше говорили, буфетчица и механик сообща решают, изменять К и V или двигаться дальше в кают-компанию.А там где этого добра нет (карт и GPS, буфетчицы везде должны быть)будьте добры нести вахту на руле и машине.Мне после моря , где дистанция на расхождение не менее 2 миль расходиться на реке бортами в 10 метрах было тяжеловато.С уважением
SSV
