Уже к новогодним праздникам субмарина должна была занять место в техническом музее «АвтоВАЗа». Однако дотащить её по земле до выставки оказалось не только в четыре раза дороже самой подлодки, но и технически сложно. Репортаж НТВ.
Даже более легкие плавсредства поднимают из воды на слип по рельсам. По системе рельсовых путей двигают лодки и на верфях. Здесь, наверное, надо дожидаться сильных морозов и делать времянку. Причем как в известном анекдоте: сзади разберем - спереди построим. Тогда и пойдет, родимая. А все ударные потуги "сдать лодку под елочку" у отечественных автостроителей могут выйти боком. Автоваз это не Севмаш.
С уважением JZJ.
