Привет!
Подвозил меня человек хороший. Ехали долго, по пути разговорились. Оказалось, бывший штурман с 949 "Вилючинск" (во девичестве "Касатка"). Грит один раз чуть не потопли...С его слов и моей памяти дело было так. Конструкторы решили на их пароходе опробовать новую фенечку. А именно, как-то хитростно изменили угол наклона гребных валов- типа должно было повысить скорость хода. Да вот один из валов взял и обломился в автономке (что-то вроде он был в каком-то хитром пластике, а там пошли какие-то химпроцессы). Говорит, когда в док пришли - на соплях болтался. На собственной массе висел. Грит если бы вал упал- "курск" наступил бы гораздо раньше. Слышали?
С уважением...
