> ИМХО- подобный агрегат явно не помешал бы.
Не знаю. Такими делами, если не ошибаюсь, занимается эргономика. Возможно для летчиков может быть актуальным прибор, проецирующий 3-хмерное изображение какой-нибудь дополнительной информации (например, радиолокационной обстановки, на фоне реальной). Но на пл это не требуется. Степень абстрактности информации на ней неизмеримо выше. Командир должен держать в голове огромное количество данных, увязать которые какой-нибудь проекцией невозможно. А узкие специалисты и так все привыкают воспринимать влёт. Например, большинству люксов для проезда по незнакомому городу не приходит в голову вертеть карту в зависимости от "курса" автомобиля, как это делает моя GF :)
Но другое дело, когда из электроники выжать уже больше нечего (как в американских ГАК), то можно хоть как-то преподать замысловато раскрашенное и расцвеченное отображение реальной обстановки. Например на экране по горизонтали - курсовой, по вертикали - наклон "луча", интенсивность сигнала - яркость луча, а спектр - его цвет. Вот тогда может сработать непревзойденное ассоциативное восприятие человека. А трехмерность здесь как раз не поможет.
