>Здравствуйте.
>>>
>>>Только не "гакобортные", а "бортовые". :-)
>>
>>Ну да.Черт его зхнает,откуда этот термин всплыл.
>
>Во "времена Очакова..." на 613 пр. гакобортными назывались кормовые огни (верхний и нижний). Нижний гакобортный - он и есть кормовой в "нынешнем понимании", а верхний располагался на кормовом срезе ОБР выше кильватерного. На станции ходовых огней выключатели так и маркировались: "Верхний гакобортный", "Нижний гакобортный"...
Дык,понятно,что не сам придумал.Однако на 613 только на экскурсии бывал и то дальше моторного отсека не полез.Поэтому где-то еще подсмотрел или услышал.
>С уважением, nick 191.
>>Во "времена Очакова..." на 613 пр. гакобортными назывались кормовые огни (верхний и нижний). Нижний гакобортный - он и есть кормовой в "нынешнем понимании", а верхний располагался на кормовом срезе ОБР выше кильватерного. На станции ходовых огней выключатели так и маркировались: "Верхний гакобортный", "Нижний гакобортный"...
>
>Дык,понятно,что не сам придумал.Однако на 613 только на экскурсии бывал и то дальше моторного отсека не полез.Поэтому где-то еще подсмотрел или услышал.
За моторным (точнее - электромоторным) оставался последний - седьмойкормовойжилойторпедный:-))