От KM
К alexku69
Дата 21.04.2021 20:29:29
Рубрики Современность;

Re: Польским минёрам...

Добрый день!

>Да, верно. Вспомнился так же случай рассказанный одним из летчиков работавшим на МиГ-25. При показательных стрельбах по крылатой ракете(говорят Леонид Ильич сам наблюдал) ведомый сбил своего командира. Ведущего. Вины вроде как не было, все сделано было как учили, но все же уволили со службы и тоже назначили компенсировать стоимость самолета. Правда сумма, конечно, была совершенно не "самолетная".

В ВС СССР был потолок материальной ответственности военнослужащих - 3 оклада.

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)
От nick191
К KM (21.04.2021 20:29:29)
Дата 21.04.2021 21:01:07

Re: Польским минёрам...

Здравствуйте.

>В ВС СССР был потолок материальной ответственности военнослужащих - 3 оклада.

Зато была система "кратностей". Так, водолазное и артиллерийское имущество возмещалось при утрате в 10-тикратном размере. Конечно "с учетом износа".
А, к примеру, водолазный свитер из комплекта аварийного белья стоил в те времена, если не ошибаюсь, 65 рублей.
Пистолет ПМ (по памяти) имел госцену 25 рублей.

С уважением, nick191.
От KM
К nick191 (21.04.2021 21:01:07)
Дата 21.04.2021 21:14:32

Re: Польским минёрам...

Добрый день!

>>В ВС СССР был потолок материальной ответственности военнослужащих - 3 оклада.
>
>Зато была система "кратностей". Так, водолазное и артиллерийское имущество возмещалось при утрате в 10-тикратном размере. Конечно "с учетом износа".
> А, к примеру, водолазный свитер из комплекта аварийного белья стоил в те времена, если не ошибаюсь, 65 рублей.
>Пистолет ПМ (по памяти) имел госцену 25 рублей.

За всё время службы с моих пл никто не привлекался к мат. ответственности. На соседних - слышал, было. Но обычно умудрялись как-то списывать пролюбленное, иногда с дисциплинарным наказанием. Механик с минёром наши ушлые как-то "выплачивали" за потопленную торпеду, но это они только для жён такую историю выдумали. Лариска Борю ещё спрашивала: "Ну, минёр - понятно, но ты-то, механик, каким боком к этой торпеде?". Боря, поникнув головой: "Глубины не удержал".

Но главное: даже в самом крайнем случае нищета не грозила. Даже если ты утратил башню главного калибра линкора и платишь в 10-кратном размере, то всё равно не более 3 окладов и вычет не более 30% в месяц.

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)
От nick191
К KM (21.04.2021 21:14:32)
Дата 21.04.2021 21:26:45

Re: Польским минёрам...

Здравствуйте.

>>>В ВС СССР был потолок материальной ответственности военнослужащих - 3 оклада.
>>
>>Зато была система "кратностей". Так, водолазное и артиллерийское имущество возмещалось при утрате в 10-тикратном размере. Конечно "с учетом износа".
>> А, к примеру, водолазный свитер из комплекта аварийного белья стоил в те времена, если не ошибаюсь, 65 рублей.
>>Пистолет ПМ (по памяти) имел госцену 25 рублей.
>
>За всё время службы с моих пл никто не привлекался к мат. ответственности. На соседних - слышал, было. Но обычно умудрялись как-то списывать пролюбленное, иногда с дисциплинарным наказанием. Механик с минёром наши ушлые как-то "выплачивали" за потопленную торпеду, но это они только для жён такую историю выдумали. Лариска Борю ещё спрашивала: "Ну, минёр - понятно, но ты-то, механик, каким боком к этой торпеде?". Боря, поникнув головой: "Глубины не удержал".

>Но главное: даже в самом крайнем случае нищета не грозила. Даже если ты утратил башню главного калибра линкора и платишь в 10-кратном размере, то всё равно не более 3 окладов и вычет не более 30% в месяц.

"Горели" чаще всего на продовольствии. В Палдиски одного из баталеров осудили к "поселению". Я лично дважды сталкивался с крупной (по тем временам) недостачей на пл 641 проекта. Причина стандартная. Рефмашины на БС в средиземке выходили из строя, испорченные харчи выбрасывали за борт. Ленивые ПК не оформляли соответствующие документы. Недостача "повисала гирей" на лицевом счете. В обоих случаях выходили из ситуации проведением "организационных мероприятий", обильно смоченных корабельным шилом.
Но самым интересным был случай, когда при списании Б-4 оказалось, что у нас на лицевом счете "висел" четвертый гребной винт. Причем средний. Бэчепятый долго "искал концы", и нашел. При этом АСИ за пл не числилось вообще, хотя все было фактически в наличии.

С уважением, nick191.
От KM
К nick191 (21.04.2021 21:26:45)
Дата 21.04.2021 21:54:11

Re: Польским минёрам...

Добрый день!

>"Горели" чаще всего на продовольствии. В Палдиски одного из баталеров осудили к "поселению". Я лично дважды сталкивался с крупной (по тем временам) недостачей на пл 641 проекта. Причина стандартная. Рефмашины на БС в средиземке выходили из строя, испорченные харчи выбрасывали за борт. Ленивые ПК не оформляли соответствующие документы. Недостача "повисала гирей" на лицевом счете. В обоих случаях выходили из ситуации проведением "организационных мероприятий", обильно смоченных корабельным шилом.
>Но самым интересным был случай, когда при списании Б-4 оказалось, что у нас на лицевом счете "висел" четвертый гребной винт. Причем средний. Бэчепятый долго "искал концы", и нашел. При этом АСИ за пл не числилось вообще, хотя все было фактически в наличии.

Я сам списывал штурманское оборудование с дюжины пл консервации, когда 157 бпл сокращали. Там такие авгиевы конюшни накопились за многие годы! Целыми сутками строчил акты, насобачился как на конвейере. Но всё прошло гладко. В те времена уже такие матценности уже уходили в нужном направлении, что какой-то комплект гирокомпаса или десяток хронометров выглядели семечками.

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)
От 142
К KM (21.04.2021 21:54:11)
Дата 22.04.2021 09:39:18

Re: Польским минёрам...

>Добрый день!

>>"Горели" чаще всего на продовольствии. В Палдиски одного из баталеров осудили к "поселению". Я лично дважды сталкивался с крупной (по тем временам) недостачей на пл 641 проекта. Причина стандартная. Рефмашины на БС в средиземке выходили из строя, испорченные харчи выбрасывали за борт. Ленивые ПК не оформляли соответствующие документы. Недостача "повисала гирей" на лицевом счете. В обоих случаях выходили из ситуации проведением "организационных мероприятий", обильно смоченных корабельным шилом.
>>Но самым интересным был случай, когда при списании Б-4 оказалось, что у нас на лицевом счете "висел" четвертый гребной винт. Причем средний. Бэчепятый долго "искал концы", и нашел. При этом АСИ за пл не числилось вообще, хотя все было фактически в наличии.
>
>Я сам списывал штурманское оборудование с дюжины пл консервации, когда 157 бпл сокращали. Там такие авгиевы конюшни накопились за многие годы! Целыми сутками строчил акты, насобачился как на конвейере. Но всё прошло гладко. В те времена уже такие матценности уже уходили в нужном направлении, что какой-то комплект гирокомпаса или десяток хронометров выглядели семечками.

>С уважением, КМ
>И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)
Доброго.
Я 3 лодки по РТС и связи списывал.
Ходили только бумаги.
Кста последние две печатал акты на машинке и на ней же печатал на себя приказ в запас, которая сейчас угадай где?
С уваж.
142
От KM
К 142 (22.04.2021 09:39:18)
Дата 22.04.2021 09:43:31

Re: Польским минёрам...

Добрый день!

>Кста последние две печатал акты на машинке и на ней же печатал на себя приказ в запас, которая сейчас угадай где?

В Военно-морском музее, наверное.

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)
От 142
К KM (22.04.2021 09:43:31)
Дата 22.04.2021 10:08:51

Re: Польским минёрам...

>Добрый день!

>>Кста последние две печатал акты на машинке и на ней же печатал на себя приказ в запас, которая сейчас угадай где?
>
>В Военно-морском музее, наверное.

>С уважением, КМ
>И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)
почти угадал
nick191 не подсказывай
С уваж.
142
От nick191
К 142 (22.04.2021 10:08:51)
Дата 22.04.2021 19:49:30

Re: Польским минёрам...

Здравствуйте.

>nick191 не подсказывай

Вот зачем это написал? Меня теперь "зуд-экзема" замучают!
)))

С уважением, nick191.
От KM
К 142 (22.04.2021 10:08:51)
Дата 22.04.2021 13:22:20

Re: Польским минёрам...

Добрый день!

>nick191 не подсказывай

Ясно. Значит, в Военно-морской музей попадёт на следующем витке истории.

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)
От 142
К KM (22.04.2021 09:43:31)
Дата 22.04.2021 10:07:10

Re: Польским минёрам... (-)
От nick191
К KM (21.04.2021 21:54:11)
Дата 21.04.2021 22:05:36

Re: Польским минёрам...

Здравствуйте.

>>"Горели" чаще всего на продовольствии. В Палдиски одного из баталеров осудили к "поселению". Я лично дважды сталкивался с крупной (по тем временам) недостачей на пл 641 проекта. Причина стандартная. Рефмашины на БС в средиземке выходили из строя, испорченные харчи выбрасывали за борт. Ленивые ПК не оформляли соответствующие документы. Недостача "повисала гирей" на лицевом счете. В обоих случаях выходили из ситуации проведением "организационных мероприятий", обильно смоченных корабельным шилом.
>>Но самым интересным был случай, когда при списании Б-4 оказалось, что у нас на лицевом счете "висел" четвертый гребной винт. Причем средний. Бэчепятый долго "искал концы", и нашел. При этом АСИ за пл не числилось вообще, хотя все было фактически в наличии.
>
>Я сам списывал штурманское оборудование с дюжины пл консервации, когда 157 бпл сокращали. Там такие авгиевы конюшни накопились за многие годы! Целыми сутками строчил акты, насобачился как на конвейере. Но всё прошло гладко. В те времена уже такие матценности уже уходили в нужном направлении, что какой-то комплект гирокомпаса или десяток хронометров выглядели семечками.

А ты куда после расформирования 157 брпл ушел?

С уважением, nick191.
От KM
К nick191 (21.04.2021 22:05:36)
Дата 21.04.2021 22:06:35

Re: Польским минёрам...

Добрый день!

>А ты куда после расформирования 157 брпл ушел?

На вольные хлеба.

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)
От nick191
К KM (21.04.2021 22:06:35)
Дата 21.04.2021 22:31:51

Re: Польским минёрам...

Здравствуйте.

>>А ты куда после расформирования 157 брпл ушел?
>
>На вольные хлеба.

Надеюсь, пенсию успел выслужить?

С уважением, nick191.
От KM
К nick191 (21.04.2021 22:31:51)
Дата 22.04.2021 08:19:46

Re: Польским минёрам...

Добрый день!

>>>А ты куда после расформирования 157 брпл ушел?
>>
>>На вольные хлеба.
>
>Надеюсь, пенсию успел выслужить?

Успел. Страшно подумать: уже 30 лет как пенсионер.

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)
От nick191
К KM (22.04.2021 08:19:46)
Дата 22.04.2021 19:51:01

Re: Польским минёрам...

Здравствуйте.

>Успел. Страшно подумать: уже 30 лет как пенсионер.

Я по сравнению с тобой "пенс-салага". В этом году только 22 года пенсии "стукнет".

С уважением, nick191.
От 142
К nick191 (22.04.2021 19:51:01)
Дата 23.04.2021 08:21:14

Re: Польским минёрам...

>Здравствуйте.

>>Успел. Страшно подумать: уже 30 лет как пенсионер.
>
>Я по сравнению с тобой "пенс-салага". В этом году только 22 года пенсии "стукнет".

>С уважением, nick191.
Доброго.
Я по первой тоже 27
С уваж.
142
От serg
К nick191 (21.04.2021 21:26:45)
Дата 21.04.2021 21:34:43

Re: Польским минёрам...

Доброго времени суток!

>Но самым интересным был случай, когда при списании Б-4 оказалось, что у нас на лицевом счете "висел" четвертый гребной винт. Причем средний. Бэчепятый долго "искал концы", и нашел. При этом АСИ за пл не числилось вообще, хотя все было фактически в наличии.

Очевидно, это свойственно только дизельным пл. На атомных о таком не слышал. Причина, вероятно, в том, что приём-передача корабля от одного экипажа другому осуществлялась несколько раз в год.

С уважением, serg
От 378G
К serg (21.04.2021 21:34:43)
Дата 22.04.2021 11:39:33

Re: Польским минёрам...

Добрый.
Именно так.При списании Б-7 я сдавал имущество БЧ-3.По учету у меня оказалось аж два линемета (один еще с времен Лиинахамари).А потом мне предложили сдать на склад тыла Лиепайской ВМБ... торпедные аппараты!Аргументация - числятся,корабль списан,значит,надо сдавать.
С ув.
От nick191
К serg (21.04.2021 21:34:43)
Дата 21.04.2021 21:39:51

Re: Польским минёрам...

Здравствуйте.

>>Но самым интересным был случай, когда при списании Б-4 оказалось, что у нас на лицевом счете "висел" четвертый гребной винт. Причем средний. Бэчепятый долго "искал концы", и нашел. При этом АСИ за пл не числилось вообще, хотя все было фактически в наличии.
>
>Очевидно, это свойственно только дизельным пл. На атомных о таком не слышал. Причина, вероятно, в том, что приём-передача корабля от одного экипажа другому осуществлялась несколько раз в год.

Более того, штатным был винт шестилопастной. А у нас при стоянке в доке я с удивлением обнаружил на средней ЛВ винт с пятью лопастями. Как, почему такое случилось, никто не знал. Перед списанием пл "всплыл" еще один винт, штатный шестилопастной.
Между прочим, "Б-4" "Челябинский комсомолец" участвовала в Карибском кризисе под командованием Рюрика Кетова.

С уважением, nick191.
От 378G
К nick191 (21.04.2021 21:39:51)
Дата 22.04.2021 10:54:42

Re: Польским минёрам...

Добрый.
Так Вы же на 205 были?По крайней мере я так помню.
С ув.
От nick191
К 378G (22.04.2021 10:54:42)
Дата 22.04.2021 19:53:38

Re: Польским минёрам...

Здравствуйте.
>Добрый.
>Так Вы же на 205 были?По крайней мере я так помню.
Потом я был на Б-203, 4, 840, 227. А до "того" на С-283, 191.
Всего 7 пл четырех проектов.

С уважением, nick191.
От 378G
К nick191 (22.04.2021 19:53:38)
Дата 22.04.2021 21:48:31

Re: Польским минёрам...

Добрый.
Этого я не знал.Впечатляет."И носило меня,Петруха,от Амура и до Туркестана..." (с).Лякин О.В. в своих мемуарах в альманахе "16 дипл СФ/БФ" Вас упомянул,но почему-то обозначил Николаем НИКОЛАЕВИЧЕМ.
С ув.
От nick191
К 378G (22.04.2021 21:48:31)
Дата 22.04.2021 22:31:52

Re: Польским минёрам...

Здравствуйте.

>Этого я не знал.Впечатляет."И носило меня,Петруха,от Амура и до Туркестана..." (с).Лякин О.В. в своих мемуарах в альманахе "16 дипл СФ/БФ" Вас упомянул,но почему-то обозначил Николаем НИКОЛАЕВИЧЕМ.

Отоно чо. Олег мемуар накропал? Где можно ознакомиться?

С уважением, nick191.
От 378G
К nick191 (22.04.2021 22:31:52)
Дата 23.04.2021 10:40:07

Re: Польским минёрам...

Добрый.
Не совсем так.В 2007 вышел альманах "16 дивизия ПЛ Северного (Балтийского) флота.Это сборник статей с воспоминаниями.Авторы Корнилов,Денисенков,Огнев,Югов и т.п. Последняя статья в этом журнале - Лякина.Могу ее отсканить и положить здесь в копилку.Заодно 142 и КМ почитают :-)))
С ув.
От nick191
К 378G (23.04.2021 10:40:07)
Дата 23.04.2021 11:30:24

Re: Польским минёрам...

Здравствуйте.

>Не совсем так.В 2007 вышел альманах "16 дивизия ПЛ Северного (Балтийского) флота.Это сборник статей с воспоминаниями.Авторы Корнилов,Денисенков,Огнев,Югов и т.п. Последняя статья в этом журнале - Лякина.Могу ее отсканить и положить здесь в копилку.Заодно 142 и КМ почитают :-)))

Буду благодарен.

С уважением, nick191.
От 378G
К nick191 (23.04.2021 11:30:24)
Дата 26.04.2021 11:55:52

Re: Польским минёрам...

Приветствую.
Исполнено.Мемуары Олега Викторыча в копилке.
С ув.
От nick191
К 378G (26.04.2021 11:55:52)
Дата 26.04.2021 18:11:42

Re: Польским минёрам...

Здравствуйте.
>Приветствую.
>Исполнено.Мемуары Олега Викторыча в копилке.

Благодарю. Прочел с интересом.
Особенно порадовала фотография, где Лякин и Кавлис на мостике "Вепря". Кавлис, кстати, начинал офицерскую службу на "С-189" командиром БЧ-1. А впоследствии мы с ним обучались в ВМА на одном курсе.
С Лякиным я прослужил на Б-203 недолго. Перешел на Б-4 "Челябинский комсомолец" в 22 брпл, так что его ошибка в моих отчестве и звании вполне простительна.
Самым ярким впечатлением от службы на Б-203 осталось мое отравление томатным соком на обеде в кают-компании перед входом в базу. Никогда его не пил, т.к. видел его производство на Астраханском овощеконсервном комбинате, а тут вдруг захотелось.
Лето, море штиль, идем в базу по тревоге, а меня "крутит" на мостике. И тут же старший на борту командир дивизии Бобровский. Так что уйти было бы неприлично. Ошвартовались, комдив сошел на причал, а я дополз до надводного гальюна в ограждении, и "вывалил содержимое желудка" в дучку. Но, поскольку организм оказался уже пораженным ядом, трое суток провалялся в казарме на койке. Экипаж ушел снова на следующее утро в море. Так что я в "гордом одиночестве" жрал левомицитин, пил кипяченую воду и блевал в тазик, заботливо оставленный врачом.

С уважением, nick191.
От 142
К 378G (23.04.2021 10:40:07)
Дата 23.04.2021 10:59:38

Re: Польским минёрам...

>Добрый.
>Не совсем так.В 2007 вышел альманах "16 дивизия ПЛ Северного (Балтийского) флота.Это сборник статей с воспоминаниями.Авторы Корнилов,Денисенков,Огнев,Югов и т.п. Последняя статья в этом журнале - Лякина.Могу ее отсканить и положить здесь в копилку.Заодно 142 и КМ почитают :-)))
> С ув.

Привет.
Отлично. Ждем.
С уваж
142
От 378G
К 142 (23.04.2021 10:59:38)
Дата 26.04.2021 11:56:39

Re: Польским минёрам...

Приветствую.
Приятного прочтения !
С ув.
От KM
К 378G (26.04.2021 11:56:39)
Дата 26.04.2021 14:53:24

Re: Польским минёрам...

Добрый день!

>Приятного прочтения !

Спасибо. Я с Лякиным рос в одном дворе, но вот на службе как-то удалось разминуться, ни разу не встречались.

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)
От 378G
К KM (26.04.2021 14:53:24)
Дата 26.04.2021 16:15:08

Re: Польским минёрам...

Добрый!
А он,в свою очередь,рос в одном дворе с Федюнькиным. Т.о.,уже трое из одного двора и из одной дивизии :-))).
Вообще удивительно:он с 183,Вы с 79,один проект,и не пересекались ни разу...
С ув.
От KM
К 378G (26.04.2021 16:15:08)
Дата 26.04.2021 17:13:45

Re: Польским минёрам...

Добрый день!

>А он,в свою очередь,рос в одном дворе с Федюнькиным. Т.о.,уже трое из одного двора и из одной дивизии :-))).
> Вообще удивительно:он с 183,Вы с 79,один проект,и не пересекались ни разу...

Федюнькина тоже помню.
Когда я пришёл в дивизию с классов, Лякин уехал на классы. А когда он снова вернулся в дивизию, я уехал из дивизии в Палдиски.

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)
От nick191
К KM (26.04.2021 17:13:45)
Дата 26.04.2021 18:14:46

Re: Польским минёрам...

Здравствуйте.
А не помнишь ли ты Володю Капицу? Он попал на 629 проект после выпуска в 1982 году. Номер лодки, правда, не помню.
С уважением, nick191.
От KM
К nick191 (26.04.2021 18:14:46)
Дата 26.04.2021 21:15:10

Re: Польским минёрам...

Добрый день!

>А не помнишь ли ты Володю Капицу? Он попал на 629 проект после выпуска в 1982 году. Номер лодки, правда, не помню.

Разобрались. Спасибо, а то у меня уже подозрение на склероз зародилось :)

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)