От Anykt
К KM
Дата 14.01.2015 13:44:53
Рубрики Прочее; Современность; Матчасть;

Re: пл пр.690...

>Добрый день!
>>Вся вместе эта штука называется АБУ (аварийное буксировочное устройство).Петля на снимке-огон АБУ.Привязали линь,подали на буксир,буксир выбрал часть троса с огоном,надел на буксировочный гак,дал ход.Приваренные к легкому корпусу крепежные планки,удерживающие трос АБУ в исходном положении,поотлетали от натяжения.Все,"едем на веревке" в базу.
>
>Там емнип последовательность такая: сначала подают линь (линемётом), затем с его помощью проводник, проводником подают буксирный конец, на который уже можно давать нагрузку и отрывать трос АБУ от корпуса.

>С уважением, КМ
>И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)
А коренной конец буксирного - где заделан - в носовой части на корпусе?
C ув
Anykt

От KM
К Anykt (14.01.2015 13:44:53)
Дата 14.01.2015 20:46:59

Re: пл пр.690...

Добрый день!

>А коренной конец буксирного - где заделан - в носовой части на корпусе?

Да, где-то там крепится к набору. Точно не упомню уже.

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)

От Anykt
К KM (14.01.2015 20:46:59)
Дата 15.01.2015 00:09:36

Re: пл пр.690...

>Добрый день!

>>А коренной конец буксирного - где заделан - в носовой части на корпусе?
>
>Да, где-то там крепится к набору. Точно не упомню уже.

>С уважением, КМ
>И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)

Спасибо, тогда почти всё понятно. Аварийная партия/буксирная команда принимают проводник на ограждении, увязывают с буксиром и т.д.....

С ув

Anykt