Форум РПФ: Статья

От	Куст
К	Сергей
Дата	25.10.2013 23:11:28
Рубрики	Матчасть;

Re: Оттуда ответили

>Приказ этот о ПСО появился не так давно. В Советское время буксиры не в каких дальних походах наши боевые корабли не сопровождали, да и во флотах других стран такое не практикуется. А причина в чем? Любой нормативный акт возникает как реакция на некие причины. А причины просты - корабли наши в очень плохом техническом состоянии. НГШ как то рассказывал, как он в доке ГСу борт ногой пробил. Тот ГС до сих пор не списан. В другой раз, несколько лет назад, довелось мне иметь отдаленное отношение к расследованию происшествия, когда в средиземке, на переходе из всем известного ПБ в Севастополь (совсем не дальний поход), ПМка попала в шторм, в результате чего у нее некая штуковина (выстрел или шлюпбалка, уже не помню) оторвалась и на соединительный щит упала, в результате чего она потеряла ход, и вынуждена была дать SOS. Виновным тогда объявили капитана (еще бы, расследовал то техупр), который якобы не учел погодные условия, хотя на мой взгляд виновен был тот кто продлил кораблю которому было больше 40 лет, срок службы (мореходность то у него была по документам полная). И таких случаев - вагон.
>Корабли выслужили все возможные сроки, их толком не ремонтируют, а в море продолжают посылать (интересно кому это выгодно?). Отсюда такое ноухау - сопровождение буксирами, которое даже внесли в руководящие документы и даже придумали изящный термин - ПСО. Жаль только никто не подумал, зачем нужна такая "демонстрация флага"?

В нашей реальности было 20 лет развала флота вообще-то, напоминаю просто, вдруг кто из параллельной тут появился. Во всем ЭТОМ флот виноват? Ну давайте ждать неизвестно сколько лет, когда космические корабли снова начнут бороздить. Офицеры пусть по базам сидят. Зато не позор.

От	serg
К	Куст (25.10.2013 23:11:28)
Дата	26.10.2013 13:54:46

Re: Оттуда ответили

Доброго времени суток!

>В нашей реальности было 20 лет развала флота вообще-то, напоминаю просто, вдруг кто из параллельной тут появился. Во всем ЭТОМ флот виноват? Ну давайте ждать неизвестно сколько лет, когда космические корабли снова начнут бороздить. Офицеры пусть по базам сидят. Зато не позор.

Согласен с Вами. Флот в море (пусть и с буксирами) лучше, чем флот у пирсов. А стыдно должно быть не морякам, а ельциноидам и иже с ними.

С уважением, serg

От	Сергей
К	Куст (25.10.2013 23:11:28)
Дата	25.10.2013 23:19:17

Re: Оттуда ответили

>>Приказ этот о ПСО появился не так давно. В Советское время буксиры не в каких дальних походах наши боевые корабли не сопровождали, да и во флотах других стран такое не практикуется. А причина в чем? Любой нормативный акт возникает как реакция на некие причины. А причины просты - корабли наши в очень плохом техническом состоянии. НГШ как то рассказывал, как он в доке ГСу борт ногой пробил. Тот ГС до сих пор не списан. В другой раз, несколько лет назад, довелось мне иметь отдаленное отношение к расследованию происшествия, когда в средиземке, на переходе из всем известного ПБ в Севастополь (совсем не дальний поход), ПМка попала в шторм, в результате чего у нее некая штуковина (выстрел или шлюпбалка, уже не помню) оторвалась и на соединительный щит упала, в результате чего она потеряла ход, и вынуждена была дать SOS. Виновным тогда объявили капитана (еще бы, расследовал то техупр), который якобы не учел погодные условия, хотя на мой взгляд виновен был тот кто продлил кораблю которому было больше 40 лет, срок службы (мореходность то у него была по документам полная). И таких случаев - вагон.
>>Корабли выслужили все возможные сроки, их толком не ремонтируют, а в море продолжают посылать (интересно кому это выгодно?). Отсюда такое ноухау - сопровождение буксирами, которое даже внесли в руководящие документы и даже придумали изящный термин - ПСО. Жаль только никто не подумал, зачем нужна такая "демонстрация флага"?
>
>В нашей реальности было 20 лет развала флота вообще-то, напоминаю просто, вдруг кто из параллельной тут появился. Во всем ЭТОМ флот виноват? Ну давайте ждать неизвестно сколько лет, когда космические корабли снова начнут бороздить. Офицеры пусть по базам сидят. Зато не позор.
У нас 200 боевых кораблей (или чуть меньше). По количеству - второй флот в мире В море могут выйте я думаю 2 десятка, задачи в полном объеме не выполнит не один. Почему? Денег нет, не на ремонт ни на постройку. Эта ситуация продолжается уже десятилетия. Пока у нас не найдется своего Джеки Фишера который сократит флот в разы, в море без буксиров ходить не будем.А скоро и буксиры не помогут.
ignorare legis est lata culpa

От	georg
К	Сергей (25.10.2013 23:19:17)
Дата	26.10.2013 20:24:35

Re: Оттуда ответили

>>В нашей реальности было 20 лет развала флота вообще-то, напоминаю просто, вдруг кто из параллельной тут появился. Во всем ЭТОМ флот виноват? Ну давайте ждать неизвестно сколько лет, когда космические корабли снова начнут бороздить. Офицеры пусть по базам сидят. Зато не позор.
>У нас 200 боевых кораблей (или чуть меньше). По количеству - второй флот в мире В море могут выйте я думаю 2 десятка, задачи в полном объеме не выполнит не один. Почему? Денег нет, не на ремонт ни на постройку. Эта ситуация продолжается уже десятилетия. Пока у нас не найдется своего Джеки Фишера который сократит флот в разы, в море без буксиров ходить не будем.А скоро и буксиры не помогут.
>ignorare legis est lata culpa
Зачем его сокращать? Вывод из первой линии кораблей, в силу их старости, не означает сокращение флота. И надо понимать, что Россия стоит на двух ногах, Флот и Армия. Когда одна нога короче другой, возникает хромота. Нельзя хорошо бегать с хромотой в ногах. Особенно, когда начинаются соревнования со "спортсменами", без всяких физических недостатков.

С уважением.

От	Ben
К	Сергей (25.10.2013 23:19:17)
Дата	26.10.2013 13:57:58

Re: Оттуда ответили

Доброго времени суток

>
>У нас 200 боевых кораблей (или чуть меньше). По количеству - второй флот в мире В море могут выйте я думаю 2 десятка, задачи в полном объеме не выполнит не один. Почему? Денег нет, не на ремонт ни на постройку. Эта ситуация продолжается уже десятилетия. Пока у нас не найдется своего Джеки Фишера который сократит флот в разы, в море без буксиров ходить не будем.А скоро и буксиры не помогут.

Нам Плохишей хватит за глаза

>ignorare legis est lata culpa
С уважением

От	Сергей
К	Ben (26.10.2013 13:57:58)
Дата	29.10.2013 08:11:54

Re: Оттуда ответили

>Доброго времени суток

>>
>>У нас 200 боевых кораблей (или чуть меньше). По количеству - второй флот в мире В море могут выйте я думаю 2 десятка, задачи в полном объеме не выполнит не один. Почему? Денег нет, не на ремонт ни на постройку. Эта ситуация продолжается уже десятилетия. Пока у нас не найдется своего Джеки Фишера который сократит флот в разы, в море без буксиров ходить не будем.А скоро и буксиры не помогут.
>
>Нам Плохишей хватит за глаза
Вы знаете кто Такой Фишер?

>>ignorare legis est lata culpa
>С уважением
ignorare legis est lata culpa

От	Ben
К	Сергей (29.10.2013 08:11:54)
Дата	29.10.2013 14:25:32

Re: Оттуда ответили

Доброго времени суток
>>Доброго времени суток
>
>>>
>>>У нас 200 боевых кораблей (или чуть меньше). По количеству - второй флот в мире В море могут выйте я думаю 2 десятка, задачи в полном объеме не выполнит не один. Почему? Денег нет, не на ремонт ни на постройку. Эта ситуация продолжается уже десятилетия. Пока у нас не найдется своего Джеки Фишера который сократит флот в разы, в море без буксиров ходить не будем.А скоро и буксиры не помогут.
>>
>>Нам Плохишей хватит за глаза
>Вы знаете кто Такой Фишер?
даже если бы и не знал, в гугле меня не банили. а Вы знаете кто такой Плохиш?

От	Куст
К	Сергей (25.10.2013 23:19:17)
Дата	25.10.2013 23:44:14

Re: Оттуда ответили

>У нас 200 боевых кораблей (или чуть меньше). По количеству - второй флот в мире В море могут выйте я думаю 2 десятка, задачи в полном объеме не выполнит не один. Почему? Денег нет, не на ремонт ни на постройку. Эта ситуация продолжается уже десятилетия. Пока у нас не найдется своего Джеки Фишера который сократит флот в разы, в море без буксиров ходить не будем.А скоро и буксиры не помогут.
>ignorare legis est lata culpa

Против пиратов этого достаточно. Для остального есть атомный подводный и ОВРа.

От	Сергей
К	Куст (25.10.2013 23:44:14)
Дата	26.10.2013 08:37:04

Re: Оттуда ответили

>>У нас 200 боевых кораблей (или чуть меньше). По количеству - второй флот в мире В море могут выйте я думаю 2 десятка, задачи в полном объеме не выполнит не один. Почему? Денег нет, не на ремонт ни на постройку. Эта ситуация продолжается уже десятилетия. Пока у нас не найдется своего Джеки Фишера который сократит флот в разы, в море без буксиров ходить не будем.А скоро и буксиры не помогут.
>>ignorare legis est lata culpa
>
>Против пиратов этого достаточно. Для остального есть атомный подводный и ОВРа.
Флот существует не для пиратов, к тому же интенсивность их действий резко снизилась.
У меня вопрос: по вашему мнению какое будущее у нашего флота? Ну там, отремонтируют все корабли, построят новые, резко увеличат финансирование? Что нас ждет через 10 лет? Через 20?
ignorare legis est lata culpa

От	Uzel
К	Сергей (26.10.2013 08:37:04)
Дата	28.10.2013 11:41:36

Re: Оттуда ответили

>У меня вопрос: по вашему мнению какое будущее у нашего флота? Ну там, отремонтируют все корабли, построят новые, резко увеличат финансирование? Что нас ждет через 10 лет? Через 20?
>ignorare legis est lata culpa

Вот вам достаточно толковая статья по поводу ближайшего будущего.
http://dokwar.ru/publ/voenny_vestnik/novosti_vpk/na_2014_god_namechen_grandioznyj_remont_korabelnogo_sostava/2-1-0-931

Главная » Военный вестник » Новости ВПК

--------------------------------------------------------------------------------

На 2014 год намечен грандиозный ремонт корабельного состава

«Адмирал Нахимов»

Помимо уже восстанавливающегося тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов» проекта 1144 к стенке северодвинского Севмаша станет единственный авианосец «Адмирал Кузнецов».

В случае успешного завершения переговоров с Киевом к этому списку прибавится крейсер проекта 1164 «Украина» – экс-«Адмирал Лобов». Его систершип «Маршал Устинов», проходящий ремонт и модернизацию в центре судоремонта «Звездочка», летом нынешнего года был выведен из дока. По оценке завода, ремонт продлится еще три года. В 2013-м на той же «Звездочке» начнутся работы по восстановлению технической готовности (ВТГ) и модернизации атомной подводной лодки проекта 949 «Орел», которая встанет на место однотипного «Смоленска».

Планов громадье

В главкомате ВМФ указывают, что начавшаяся ремонтная активность – следствие принятых в нынешнем году решений об увеличении присутствия флота в Мировом океане и создании оперативной эскадры в Средиземном море. Военным морякам нужны корабли для дальних походов, а их выбор сейчас, увы, невелик. Не радуют и кораблестроители, сильно опаздывающие со сдачей головного фрегата проекта 22350 «Адмирал Горшков». Строительство фрегатов проекта 11356 для Черноморского флота только началось, а корветы проекта 20380 дальше Балтики не ходят. Как горько шутят на Северном флоте, в поход ушла авианосно-танкерная группа в составе авианесущего «Кузнецова», противолодочного «Адмирала Чабаненко» и трех-четырех танкеров.

И т.д.

От	Сергей
К	Uzel (28.10.2013 11:41:36)
Дата	28.10.2013 20:32:18

Re: Оттуда ответили

>>У меня вопрос: по вашему мнению какое будущее у нашего флота? Ну там, отремонтируют все корабли, построят новые, резко увеличат финансирование? Что нас ждет через 10 лет? Через 20?
>>ignorare legis est lata culpa
>
>Вот вам достаточно толковая статья по поводу ближайшего будущего.
> http://dokwar.ru/publ/voenny_vestnik/novosti_vpk/na_2014_god_namechen_grandioznyj_remont_korabelnogo_sostava/2-1-0-931

>Главная » Военный вестник » Новости ВПК

>--------------------------------------------------------------------------------

>На 2014 год намечен грандиозный ремонт корабельного состава

>«Адмирал Нахимов»

>Помимо уже восстанавливающегося тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов» проекта 1144 к стенке северодвинского Севмаша станет единственный авианосец «Адмирал Кузнецов».

>В случае успешного завершения переговоров с Киевом к этому списку прибавится крейсер проекта 1164 «Украина» – экс-«Адмирал Лобов». Его систершип «Маршал Устинов», проходящий ремонт и модернизацию в центре судоремонта «Звездочка», летом нынешнего года был выведен из дока. По оценке завода, ремонт продлится еще три года. В 2013-м на той же «Звездочке» начнутся работы по восстановлению технической готовности (ВТГ) и модернизации атомной подводной лодки проекта 949 «Орел», которая встанет на место однотипного «Смоленска».

>Планов громадье

>В главкомате ВМФ указывают, что начавшаяся ремонтная активность – следствие принятых в нынешнем году решений об увеличении присутствия флота в Мировом океане и создании оперативной эскадры в Средиземном море. Военным морякам нужны корабли для дальних походов, а их выбор сейчас, увы, невелик. Не радуют и кораблестроители, сильно опаздывающие со сдачей головного фрегата проекта 22350 «Адмирал Горшков». Строительство фрегатов проекта 11356 для Черноморского флота только началось, а корветы проекта 20380 дальше Балтики не ходят. Как горько шутят на Северном флоте, в поход ушла авианосно-танкерная группа в составе авианесущего «Кузнецова», противолодочного «Адмирала Чабаненко» и трех-четырех танкеров.
Бюджет трещит по швам, а невыполнимые планы у нас всегда умели писать.
>И т.д.
ignorare legis est lata culpa

От	harden
К	Сергей (28.10.2013 20:32:18)
Дата	28.10.2013 20:52:20

Re: Оттуда ответили

>Бюджет трещит по швам...

Вы уверены?

От	Pilot
К	harden (28.10.2013 20:52:20)
Дата	29.10.2013 21:04:41

Re: Оттуда ответили

внешний долг за эту осень вырос с 6 до 10% ВВП
Pilot :)

От	Uzel
К	Pilot (29.10.2013 21:04:41)
Дата	30.10.2013 12:30:19

Re: Оттуда ответили

>внешний долг за эту осень вырос с 6 до 10% ВВП
>Pilot :)

И что это значит?

От	Сергей
К	Uzel (30.10.2013 12:30:19)
Дата	31.10.2013 08:12:21

Re: Оттуда ответили

>>внешний долг за эту осень вырос с 6 до 10% ВВП
>>Pilot :)
>
>И что это значит?
А это значит, что нынешний уровень расходов на оборону - максимальный.

ignorare legis est lata culpa

От	serg
К	Сергей (31.10.2013 08:12:21)
Дата	31.10.2013 13:32:48

Re: Оттуда ответили

Доброго времени суток!

Джентльмены, слежу за Вашей дискуссией и никак не могу понять, в чём её суть. :-)
По-моему, Вы говорите о разноплановых вещах. Нет?

С уважением, serg

От	Сергей
К	serg (31.10.2013 13:32:48)
Дата	01.11.2013 07:46:04

Re: Оттуда ответили

>Доброго времени суток!

>Джентльмены, слежу за Вашей дискуссией и никак не могу понять, в чём её суть. :-)
>По-моему, Вы говорите о разноплановых вещах. Нет?
Суть в том что, ИМХО, финансовые возможности нашей страны не позволяют содержать флот такого размера, о чем свидетельствуют в том числе и буксиры сопровождающие наши корабле в походах. Сама мысль об этом кажется некоторым кощунственной, а буксиры нормальным явлением.
>С уважением, serg
ignorare legis est lata culpa

От	KM
К	Сергей (01.11.2013 07:46:04)
Дата	01.11.2013 11:14:13

Re: Оттуда ответили

Добрый день!

>>Джентльмены, слежу за Вашей дискуссией и никак не могу понять, в чём её суть. :-)
>>По-моему, Вы говорите о разноплановых вещах. Нет?

>Суть в том что, ИМХО, финансовые возможности нашей страны не позволяют содержать флот такого размера, о чем свидетельствуют в том числе и буксиры сопровождающие наши корабле в походах. Сама мысль об этом кажется некоторым кощунственной, а буксиры нормальным явлением.

Суть в том, что уважаемый Сергей легко и непринуждённо меняет позицию в ходе дискуссии, что делает её трудной для понимания, но зато искромётной и флеймогоной.

Итак, есть две позиции:
1. "Если бы я был Главкомом". Именно это предлагаете Вы здесь: http://nvs.rpf.ru/nvs/forum/0/co/134017.htm
>Представьте что вы главком, и вам надо решать.

Главком не решает посылать или не посылать соединение и куда его посылать. Он решает поставленную задачу в пределах своей компетенции. Да, техническое состояние кораблей и инфраструктура района диктует целесообразность присутствия в составе отряда буксира. И что? Где здесь "позорище"? БОльшим репутационным уроном для ВМФ являлось бы в случае аварии обращение за помощью к иностранным государствам.

2. "Если бы я был Президентом". Об этом, делая некий логический кунштюк, Вы начинаете разговор, уходя от конкретики по первой позиции.
>финансовые возможности нашей страны не позволяют (чуть выше)
> Мы говорим о политике страны ( http://nvs.rpf.ru/nvs/forum/0/co/133967.htm)
и т. д.
И, опять-таки, без конкретики. Без анализа целесообразности такого решения, даже без ясного понимания соответствующих международных факторов. Я тоже не обладаю всей полнотой подобной информации, поэтому на таком уровне судить не берусь. Потому что это называется "пикейные жилеты" и кухонные разговоры вроде "мне ребёнку айпад не на что купить, а они там ракеты куда-то пускают".

Значит ли это, что я себя "успокаиваю"? Ничуть. Просто не люблю кликушествовать. И стараюсь не лезть в обсуждение тех вопросов, объективной информации по которым не могу получить в принципе. В отличие от Вас.

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)

От	Сергей
К	KM (01.11.2013 11:14:13)
Дата	03.11.2013 18:52:51

Это называется "Когнитивный диссонанс" (-)

От	Сергей
К	KM (01.11.2013 11:14:13)
Дата	02.11.2013 21:44:14

Re: Оттуда ответили

>Добрый день!

>>>Джентльмены, слежу за Вашей дискуссией и никак не могу понять, в чём её суть. :-)
>>>По-моему, Вы говорите о разноплановых вещах. Нет?
>
>>Суть в том что, ИМХО, финансовые возможности нашей страны не позволяют содержать флот такого размера, о чем свидетельствуют в том числе и буксиры сопровождающие наши корабле в походах. Сама мысль об этом кажется некоторым кощунственной, а буксиры нормальным явлением.
>
>Суть в том, что уважаемый Сергей легко и непринуждённо меняет позицию в ходе дискуссии, что делает её трудной для понимания, но зато искромётной и флеймогоной.

>Итак, есть две позиции:
>1. "Если бы я был Главкомом". Именно это предлагаете Вы здесь: http://nvs.rpf.ru/nvs/forum/0/co/134017.htm
>>Представьте что вы главком, и вам надо решать.
>
>Главком не решает посылать или не посылать соединение и куда его посылать. Он решает поставленную задачу в пределах своей компетенции. Да, техническое состояние кораблей и инфраструктура района диктует целесообразность присутствия в составе отряда буксира. И что? Где здесь "позорище"? БОльшим репутационным уроном для ВМФ являлось бы в случае аварии обращение за помощью к иностранным государствам.

>2. "Если бы я был Президентом". Об этом, делая некий логический кунштюк, Вы начинаете разговор, уходя от конкретики по первой позиции.
>>финансовые возможности нашей страны не позволяют (чуть выше)
>> Мы говорим о политике страны ( http://nvs.rpf.ru/nvs/forum/0/co/133967.htm)
>и т. д.
>И, опять-таки, без конкретики. Без анализа целесообразности такого решения, даже без ясного понимания соответствующих международных факторов. Я тоже не обладаю всей полнотой подобной информации, поэтому на таком уровне судить не берусь. Потому что это называется "пикейные жилеты" и кухонные разговоры вроде "мне ребёнку айпад не на что купить, а они там ракеты куда-то пускают".

>Значит ли это, что я себя "успокаиваю"? Ничуть. Просто не люблю кликушествовать. И стараюсь не лезть в обсуждение тех вопросов, объективной информации по которым не могу получить в принципе. В отличие от Вас.

Итак про меня:
1. Легко и непринуждённо меняю позицию в ходе дискуссии;
2. Делаю дискуссию искрометной и флеймогонной;
3. Делаю логические кунштюки.
4. Ухожу в сторону от конкретики.
5. Люблю кликушествовать.
6. Лезу в обсуждение тех вопросов, объективной информации по которым не могу получить в принципе.
7. Веду пикейные разговоры.

Отлично! Такой детальный разбор моей скромной персоны неспроста. Вы вроде бы уже сделали по мне окончательный вывод? Откуда же продолжение дискуссии? (Этот вопрос был риторический). Это при том, что с Вами лично я не дискутировал.
Если уж разбираться, надо окончательно решить, зачем мы тут дискутируем. Может ли быть абсолютная истина в форуме? Я полагаю, что за ней целесообразно обратится либо к академическим изданиям (которые я вам неоднократно предлагал прочесть), либо к абсолютным авторитетам (да и то там вы чистой истины не найдете). На форуме такое вообще не возможно. Потому не ищите этого здесь. Как сказали однажды в ЖЖ нашему бывшему президенту: "... Это интернет детка, тут….." Ну и далее по тексту. Так что форум — это место где равные люди обмениваются мнениями, и тут все "ИМХО", ну или "ПРОФАНАЦИЯ". Потому требовать безусловных доказательств не стоит. Да я и не заметил, что бы вы с подобным пылом требовали предельной полноты доказательств от всех, кто тут высказывается. Или мои оппоненты были последовательны в аргументах? Откуда же такое внимание именно ко мне? Все дело в том, что вам не нравится моя точка зрения, а не нравится она потому, что вы в глубине души понимаете, что я могу быть прав. Посему Вы подсознательно стараетесь мою точку зрения дискредитировать требуя все новых доказательств и полной конкретики. Не в первый раз кстати.
Что касается сути дискуссии. Есть непреложный факт: нахождение буксиров в составе отрядов кораблей наносит ущерб престижу нашего флота в глазах моряков всего мира. То, что вам или командиру этого отряда это кажется нормальным, ничего не меняет. Основной причиной этого является плохое техническое состояние кораблей, это было подтверждено даже моими оппонентами. Так что спорить тут особо не о чем.
Меня интересуют причины этого явления и его следствия. Профессия, знаете ли, способствует поиску логики в общественно-государственных явлениях (вон как Крамник развернулся). А она несомненно есть, надо только постараться ее найти. Любые общественно государственные явления являются продуктом взаимодействия социальных групп под влияют экономических и социальных процессов. Если хотите разобраться, то полезно попытаться взглянуть на проблему с точки зрения различных социальных слоев. Вот вам точка зрения командира корабля, офицера соединения, главкома, президента и Вас, как гражданина этой страны, платящего налоги на которые строится флот.

ignorare legis est lata culpa

От	Ben
К	Сергей (02.11.2013 21:44:14)
Дата	03.11.2013 02:34:05

Re: Оттуда ответили

Доброго времени суток

>Что касается сути дискуссии. Есть непреложный факт: нахождение буксиров в составе отрядов кораблей наносит ущерб престижу нашего флота в глазах моряков всего мира. То, что вам или командиру этого отряда это кажется нормальным, ничего не меняет. Основной причиной этого является плохое техническое состояние кораблей, это было подтверждено даже моими оппонентами. Так что спорить тут особо не о чем.

с какого перепугу это - непреложный факт? Исходя из Вашей морской практики? Или исходя из общения с "парнями всей земли"?
Ничего не меняет для Вас - это стоит подчеркнуть.
Нет, не техническое состояние является причиной организации ПСО.

От	serg
К	Сергей (02.11.2013 21:44:14)
Дата	03.11.2013 00:51:41

Re: Оттуда ответили

Доброго времени суток!

>Что касается сути дискуссии.

Да, давайте лучше об этом. :-)

>Есть непреложный факт: нахождение буксиров в составе отрядов кораблей наносит ущерб престижу нашего флота в глазах моряков всего мира.

Да. Но плавание с буксиром в данной ситуации - меньшее из всех возможных зол. Ибо другие варианты (отстой у пирсов или вселенская спасательная операция в случае аварии) ещё хуже, согласны?

>Основной причиной этого является плохое техническое состояние кораблей, это было подтверждено даже моими оппонентами. Так что спорить тут особо не о чем.

Основная причина всё же не эта, а отсутствие других (более красивых) возможностей ПСО нашего флота в отдалённых районах Мирового океана, о чём говорил уважаемый Ben. Не согласны?

>Меня интересуют причины этого явления и его следствия.

С причиной как раз, на мой взгляд, всё понятно - 20 лет развала флот в НОРМАЛЬНОМ виде пережить не смог.
Что касается следствия, то тут может быть два варианта в зависимости от политической воли руководства страны: либо восстановить, либо разогнать окончательно.

С уважением, serg

От	serg
К	serg (03.11.2013 00:51:41)
Дата	03.11.2013 01:16:06

Re: Оттуда ответили

Доброго времени суток!

Кстати, если память не врёт, когда наши стратегические бомбардировщики летали в Венесуэлу, их тоже сопровождали два самолёта военно-транспортной авиации. И причина примерно та же.

С уважением, serg

От	Ben
К	serg (03.11.2013 01:16:06)
Дата	03.11.2013 02:35:45

Re: Оттуда ответили

Доброго времени суток
>Доброго времени суток!

>Кстати, если память не врёт, когда наши стратегические бомбардировщики летали в Венесуэлу, их тоже сопровождали два самолёта военно-транспортной авиации. И причина примерно та же.

Транспортировка тех персонала и "аптечки".

С уважением

От	KM
К	Сергей (02.11.2013 21:44:14)
Дата	02.11.2013 23:50:48

Re: Оттуда ответили

Добрый день!

>Отлично! Такой детальный разбор моей скромной персоны неспроста. Вы вроде бы уже сделали по мне окончательный вывод? Откуда же продолжение дискуссии? (Этот вопрос был риторический). Это при том, что с Вами лично я не дискутировал.

Я разбирал не Вашу скромную персону, а Вашу логическую уловку. Надеюсь, помог разобраться ув. serg'у. В принципе, хотел ему ответить, Вам случайно получилось, не стал исправлять.

>Если уж разбираться, надо окончательно решить, зачем мы тут дискутируем. Может ли быть абсолютная истина в форуме?

Поиск истины - это вообще-то благородная задача, которую в последнее время подменили понятием "высказать мнение". Вот я высказал мнение, пусть оно будет абсолютно не в ладах с объективной реальностью, но я имею право и все должны уважать моё священное право нести чушь. Примерно к такому уровню порой сводятся "дискуссии".
Да, я понимаю, что абсолютной истины на форуме не найти, но дискуссия должна вестись корректно и не противоречить логике.

>Откуда же такое внимание именно ко мне?

Вы мне чем-то симпатичны.

>Все дело в том, что вам не нравится моя точка зрения, а не нравится она потому, что вы в глубине души понимаете, что я могу быть прав. Посему Вы подсознательно стараетесь мою точку зрения дискредитировать требуя все новых доказательств и полной конкретики. Не в первый раз кстати.

Я ничего не "требую". Мне действительно любопытны источники некоторых Ваших убеждений. Но я заметил, что Вы и в самом деле уходите в сторону и не отвечаете на некоторые мои вполне корректные возражения.

>Что касается сути дискуссии. Есть непреложный факт: нахождение буксиров в составе отрядов кораблей наносит ущерб престижу нашего флота в глазах моряков всего мира. То, что вам или командиру этого отряда это кажется нормальным, ничего не меняет.

Вот видите, опять здесь у Вас логическая ошибка в двух соседних предложениях. Перечитайте и вдумайтесь в смысл написаного Вами же.

>Меня интересуют причины этого явления и его следствия. Профессия, знаете ли, способствует поиску логики в общественно-государственных явлениях (вон как Крамник развернулся). А она несомненно есть, надо только постараться ее найти. Любые общественно государственные явления являются продуктом взаимодействия социальных групп под влияют экономических и социальных процессов. Если хотите разобраться, то полезно попытаться взглянуть на проблему с точки зрения различных социальных слоев. Вот вам точка зрения командира корабля, офицера соединения, главкома, президента и Вас, как гражданина этой страны, платящего налоги на которые строится флот.

Когда-то либералы приписали Ленину искажённую цитату "Каждая кухарка должна уметь управлять государством". Вы считаете, что каждый налогоплательщик должен иметь своё мнение по факту наличия буксира в составе отряда кораблей, и что это мнение обязаны учитывать?

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)

От	nick191
К	KM (02.11.2013 23:50:48)
Дата	03.11.2013 11:36:51

Re: Оттуда ответили

Здравствуйте.
Экий ты вежливый и тактичный.
Сразу видно - не минер. )))
С уважением, nick191.

От	KM
К	nick191 (03.11.2013 11:36:51)
Дата	03.11.2013 11:58:41

Re: Оттуда ответили

Добрый день!

>Экий ты вежливый и тактичный.
Самому иногда аж противно :)))

>Сразу видно - не минер. )))
Древняя молитва штурмана: «Спасибо тебе, Всевышний, что не создал меня минёром!»

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)

От	serg
К	KM (01.11.2013 11:14:13)
Дата	01.11.2013 13:58:29

Re: Оттуда ответили

Доброго времени суток!

>Итак, есть две позиции:
>1. "Если бы я был Главкомом".
>2. "Если бы я был Президентом".

О! Теперь понятно, спасибо.
Действительно, это совершенно разноплановые вопросы.

С уважением, serg

От	Сергей
К	harden (28.10.2013 20:52:20)
Дата	29.10.2013 07:45:25

Re: Оттуда ответили

>>Бюджет трещит по швам...
>
Сто пудов.
>Вы уверены?
ignorare legis est lata culpa

От	Uzel
К	Сергей (29.10.2013 07:45:25)
Дата	30.10.2013 14:08:42

Re: Оттуда ответили

>>>Бюджет трещит по швам...
>>
>Сто пудов.
>>Вы уверены?
>ignorare legis est lata culpa

внешний долг за эту осень вырос с 6 до 10% ВВП
Pilot :)

В кружке "Унылые руки"
Все говорят как есть
Кому от этого радость?
Кому от этого честь?
Козлы...

(с)БГ,середина 80-х)))
http://yandex.ru/yandsearch?lr=54&text=%D0%B1%D0%B0%D1%88%D0%BB%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%B2+%D1%81%D0%BB%D1%83%D1%88%D0%B0%D1%82%D1%8C#!/yandsearch?text=%D0%B1%D0%B3%20%D0%BA%D0%BE%D0%B7%D0%BB%D1%8B&lr=54

От	Сергей
К	Uzel (30.10.2013 14:08:42)
Дата	30.10.2013 19:58:22

Re: Оттуда ответили

>>>>Бюджет трещит по швам...
>>>
>>Сто пудов.
>>>Вы уверены?
>>ignorare legis est lata culpa
>
>внешний долг за эту осень вырос с 6 до 10% ВВП
>Pilot :)

>В кружке "Унылые руки"
>Все говорят как есть
>Кому от этого радость?
>Кому от этого честь?
> Козлы...

>(с)БГ,середина 80-х)))
> http://yandex.ru/yandsearch?lr=54&text=%D0%B1%D0%B0%D1%88%D0%BB%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%B2+%D1%81%D0%BB%D1%83%D1%88%D0%B0%D1%82%D1%8C#!/yandsearch?text=%D0%B1%D0%B3%20%D0%BA%D0%BE%D0%B7%D0%BB%D1%8B&lr=54
Это проблема все таки из области психологии....
Вы вообще никогда не обдумываете перспективы которые вам неприятны?
Тогда все становится на свои места. Извините что разрушаю ваши грезы.

ignorare legis est lata culpa

От	Uzel
К	Сергей (30.10.2013 19:58:22)
Дата	30.10.2013 21:55:34

Re: Оттуда ответили

>Это проблема все таки из области психологии....
>Вы вообще никогда не обдумываете перспективы которые вам неприятны?
>Тогда все становится на свои места. Извините что разрушаю ваши грезы.

Спешу вас успокоить,никаких моих грез вам разрушить пока не удалось,поскольку информативность ваших постов,увы,стремится к нулю.Ничем не примечательное,нытье с элементами жопоголизма.
Неприятные мне перспективы я вынужден обдумывать каждый день многократно,поскольку занимаюсь бизнесом.
Кстати,география моих перемещений по миру и знакомства довольно обширны,так что я смело могу сказать,что нигде в мире медом не намазано.Тут можно долго,но если вы латентный мазохист - в любой стране мира,в любом социальном слое,вы сможете найти себе повод удавиться от безысходности.
Кстати,есть у меня друзья,кто еще служит.Ну,достигли там чего-то,в штабах и отделах уже все понятно,различного уровня,вплоть до ГШ.Так вот,они,несмотря на свою,скорее всего большую чем у вас осведомленность,а стало быть имея значительно больше поводов для печали(многия знания...),почему-то не стонут.Не слышно,по крайней мере.Нет,конечно,всегда могут посетовать на что-то,но не более.Но им,в основном,некогда.Рабочий день,в среднем,с 8 до 21,особенно в последние несколько лет.Так что,сдается мне,ваше настроение,в основном,от безделья.

>ignorare legis est lata culpa

От	Сергей
К	Uzel (30.10.2013 21:55:34)
Дата	30.10.2013 23:09:48

Re: Оттуда ответили

>>Это проблема все таки из области психологии....
>>Вы вообще никогда не обдумываете перспективы которые вам неприятны?
>>Тогда все становится на свои места. Извините что разрушаю ваши грезы.
>
>Спешу вас успокоить,никаких моих грез вам разрушить пока не удалось,поскольку информативность ваших постов,увы,стремится к нулю.Ничем не примечательное,нытье с элементами жопоголизма.
> Неприятные мне перспективы я вынужден обдумывать каждый день многократно,поскольку занимаюсь бизнесом.
>Кстати,география моих перемещений по миру и знакомства довольно обширны,так что я смело могу сказать,что нигде в мире медом не намазано.Тут можно долго,но если вы латентный мазохист - в любой стране мира,в любом социальном слое,вы сможете найти себе повод удавиться от безысходности.
> Кстати,есть у меня друзья,кто еще служит.Ну,достигли там чего-то,в штабах и отделах уже все понятно,различного уровня,вплоть до ГШ.Так вот,они,несмотря на свою,скорее всего большую чем у вас осведомленность,а стало быть имея значительно больше поводов для печали(многия знания...),почему-то не стонут.Не слышно,по крайней мере.Нет,конечно,всегда могут посетовать на что-то,но не более.Но им,в основном,некогда.Рабочий день,в среднем,с 8 до 21,особенно в последние несколько лет.Так что,сдается мне,ваше настроение,в основном,от безделья.

На ваши оскарбления мне все равно, ибо знать вас не знаю. Меня знаете ли, трогает мнение тех людей, интеллектуальный и моральный уровень я могу оценить.
Что касается нытья, вам оно привиделось. Я твердо знаю, что перспективы у Флота есть.
Флот у России будет, только выглядеть он будет совсем не так многим представляется. Объективные социальные и политические процессы происходят независимо от сознания, а иногда и вопреки ему.
ignorare legis est lata culpa

От	Куст
К	Сергей (26.10.2013 08:37:04)
Дата	27.10.2013 23:34:25

Re: Оттуда ответили

От	Uzel
К	Сергей (26.10.2013 08:37:04)
Дата	27.10.2013 14:15:19

Re: Оттуда ответили

От	Ben
К	Uzel (27.10.2013 14:15:19)
Дата	27.10.2013 14:51:18

Re: Оттуда ответили

Доброго времени суток

>Катер радиационной и хим. разведки

>1. Заказ N "РХБ-1824", 1388Р, Сокольский ССЗ, в строю, ТОФ

Долго, до слез ржал... нет, все очень познавательно. но вот это - откуда?

С уважением

От	Uzel
К	Ben (27.10.2013 14:51:18)
Дата	27.10.2013 16:05:45

Re: Оттуда ответили

>Доброго времени суток

>>Катер радиационной и хим. разведки
>
>>1. Заказ N "РХБ-1824", 1388Р, Сокольский ССЗ, в строю, ТОФ
>
>Долго, до слез ржал... нет, все очень познавательно. но вот это - откуда?

Отсюда: http://www.rusarmy.com/forum/topic6804.html

К сожалению,ссылку на пост и ,тем более,на изначальный первоисточник дать не смогу,для себя скопировал.Но из того,что знаю - вроде соответствует.
>С уважением