От Ben
К Uzel
Дата 19.10.2013 00:31:19
Рубрики Современность; Курск;

Re: Поход Камчатка...

Доброго времени суток
>>>Доброго времени суток!
>>
>>>Вот как раз иллюстрация к Вашему рассказу о штурманской подготовке: сын (ученик 7 класса) притащил школьный учебник геометрии, который утверждает, что углов больше 180 градусов не существует.
>
>>Ну, так, это про курсовые углы... :)
>
>У меня на импортном радаре курсовые углы - от 0 до 360.))
точно не пеленга?
С уважением
От serg
К Ben (19.10.2013 00:31:19)
Дата 19.10.2013 14:58:58

Re: Поход Камчатка...

Доброго времени суток!

>>У меня на импортном радаре курсовые углы - от 0 до 360.))
>точно не пеленга?

У немцев, насколько знаю, КУ именно от 0 до 360.

С уважением, serg
От georg
К serg (19.10.2013 14:58:58)
Дата 21.10.2013 22:58:19

Re: Поход Камчатка...

>Доброго времени суток!

>>>У меня на импортном радаре курсовые углы - от 0 до 360.))
>>точно не пеленга?
>
>У немцев, насколько знаю, КУ именно от 0 до 360.

Пеленг-направление на объект, отсчитывается от Норда (N) (направления на север), независимо от курса движения корабля, значения от 0 до 360 градусов. Курсовой угол обозначает угол между диаметральной плоскостью корабля и направлением на какой-либо наблюдаемый с корабля объект. Курсовой угол в градусах отсчитывается на азимутальном круге от 0 до 180° в сторону правого или левого борта от направления в нос. Не зависит от национальности и вероисповедания.

>С уважением, serg

Взаимно.
От KM
К georg (21.10.2013 22:58:19)
Дата 21.10.2013 23:29:09

Re: Поход Камчатка...

Добрый день!

>Пеленг-направление на объект, отсчитывается от Норда (N) (направления на север), независимо от курса движения корабля, значения от 0 до 360 градусов. Курсовой угол обозначает угол между диаметральной плоскостью корабля и направлением на какой-либо наблюдаемый с корабля объект. Курсовой угол в градусах отсчитывается на азимутальном круге от 0 до 180° в сторону правого или левого борта от направления в нос. Не зависит от национальности и вероисповедания.

От национальности зависит. У англосаксов КУ называют относительным пеленгом и измеряют как правило в круговом счёте.

A relative bearing is measured relative to the ship’s heading from 000° (dead ahead) clockwise through 360°. However, it is sometimes conveniently measured right or left from 000° at the ship’s head through 180°.

С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)
От georg
К KM (21.10.2013 23:29:09)
Дата 24.10.2013 01:33:23

Re: Поход Камчатка...

>Добрый день!

>>Пеленг-направление на объект, отсчитывается от Норда (N) (направления на север), независимо от курса движения корабля, значения от 0 до 360 градусов. Курсовой угол обозначает угол между диаметральной плоскостью корабля и направлением на какой-либо наблюдаемый с корабля объект. Курсовой угол в градусах отсчитывается на азимутальном круге от 0 до 180° в сторону правого или левого борта от направления в нос. Не зависит от национальности и вероисповедания.
>
>От национальности зависит. У англосаксов КУ называют относительным пеленгом и измеряют как правило в круговом счёте.

>A relative bearing is measured relative to the ship’s heading from 000° (dead ahead) clockwise through 360°. However, it is sometimes conveniently measured right or left from 000° at the ship’s head through 180°.

Согласен, есть такая тема. Но у них всё не как у людей. И машины с правым рулём, и монархия с королевой, и живут они на острове, и преступников не выдают. Есть ещё передача о машинах, которую ведут три "раздолбая", ТопГир называется. Хорошие профессионалы. Как они курсовые углы с пеленгами не путают?

>С уважением, КМ
>И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)

Взаимно.
От serg
К georg (21.10.2013 22:58:19)
Дата 21.10.2013 23:27:45

Re: Поход Камчатка...

Доброго времени суток!

>Пеленг-направление на объект, отсчитывается от Норда (N) (направления на север), независимо от курса движения корабля, значения от 0 до 360 градусов.

Верно подмечено. :-)

>Курсовой угол обозначает угол между диаметральной плоскостью корабля и направлением на какой-либо наблюдаемый с корабля объект. Курсовой угол в градусах отсчитывается на азимутальном круге от 0 до 180° в сторону правого или левого борта от направления в нос.

Курсовым углом (КУ или q) называется угол между носовой частью диаметральной плоскости корабля и направлением на наблюдаемый объект. Счет курсовых углов ведется по двум системам. По полукруговой системе счет курсовых углов ведется вправо и влево от носовой части диаметральной плоскости корабля в пределах от 0 до 180°. Курсовым углам в этой системе счета приписывается наименование правого или левого борта (смотрите рисунок), а для аналитических расчетов знаки: плюс—для курсовых углов правого борта и минус — для курсовых углов левого борта. Счет курсовых углов может вестись и по круговой системе. Тогда курсовые углы отсчитываются от носовой части диаметральной плоскости по движению часовой стрелки от 0 до 360°.

См., например, здесь http://www.randewy.ru/nav/ucheb9.html или здесь http://flot.com/publications/books/shelf/shipnavigation/10.htm

>Не зависит от национальности и вероисповедания.

Это точно.

С уважением, serg