Ценой потери динамики пл и опять же небольшого роста водоизмещения как вариант модернизации можно было бы поставить и ВВР: корпус-то - вечный. Но опять возвращаемся к пл в целом. Да, скорость - важна, но нужна ли долговременная? Догонять цель "с ведром на голове"? Или достаточно уклоняться от торпед? Вторую задачу супостат решил более изящно.
>> Они проще в этом смысле.
>
>Ценой потери динамики пл и опять же небольшого роста водоизмещения как вариант модернизации можно было бы поставить и ВВР: корпус-то - вечный. Но опять возвращаемся к пл в целом. Да, скорость - важна, но нужна ли долговременная? Догонять цель "с ведром на голове"? Или достаточно уклоняться от торпед? Вторую задачу супостат решил более изящно.
>С уважением, Михаил
Наш бич-акустика, как параметр и как ГАК. Все остальное решаемо, при желении
С уважением
>Акустика - тоже решаемо. Как пример для такого водоизмещения (правда, не вот чтобы удачный, но и не "10 кбт"):
>Не получается как раз концепция "лодки-истребителя", за полчаса самостоятельно выходящей "на перехват", при соблюдении всех "хотелок".
>С уважением, Михаил
Хотелось-бы сравнить характеристики этого чуда с аналогами у супостата. А насчет полчаса - это и для 705 нереально (сбор л.с., проход узкости и т.п.). Для этого и существовало патрулирование, ближнее охранение и т.д.
С уважением
