От KTG
К 2503
Дата 03.11.2011 15:18:54
Рубрики Современность; Матчасть;

улыбнуло. Вопрос

доброго времени суток
пардон, а туркам-то ПЛ - зачем? Дарданнел России не видать, как своих ушей - за 300 лет понять можно позицию "партнеров" по Европе - объединяться и станут рогом тут-же. И спасут Турцию. Ну нахрена ПЛ туркам? - какой там БИУС может быть? Ход - на парусах, а управление - пальчик послюнявить и где холодно - там будет ветер. Авиация - да, сухопутные - понятно. Но ПЛ и турки - что-то не совместимое со здравым смыслом - как вечные медвепуты, - любители полицаев, - в России. Турцию в войне за проливы , как всегда, защищать будут не турки.

c ув.



>Vatos Mk-II Торпедо система управления огнем

>> Немного истории о турецкой системе управления огнем. В 1990'ies ВМС Турции до сих пор работают две подводные лодки класса Тан. Это были бывший USS-Tang, TCG Pirireis и бывший USS пескарь, TCG Hızırreis, оба были переведены из ВМС США в начале 1980'ies.
>
>В турецкой службе они были использованы без каких-либо серьезных структурных изменений. Их оригинальный систем управления стрельбой спроектирован и построен в 1950'ies, очевидно, не последнюю дату. ВМС Турции была возможность сравнить электромеханические системы управления огнем класса Tang на современные системы он использовал на 209 Тип класса. Было принято решение о разработке цифровой системы управления огнем для этих старых лодок.Развития, созданные исследований, проектов развития Департамента по турецкому флоту.Цель заключалась в создании коренного система управления огнем использовании шельфа коммерческих системах. Кроме этого система должна быть интегрирована в существующие системы подводных лодок.

>Новая система управления огнем называется Vatos (Stingray на английском языке) был установлен в 1999 году. Мне удалось сфотографировать различные компоненты, когда посетил бывший TCG Hızırreis. Она была выведена из активной службы в 2004 году и превратилась в музей. На компонентов он читает Vatos Mk-II. Я понятия не имею о Vatos Mk-I. Но подозреваю, что это может быть прототип системы построены как доказательство концепции, а в качестве испытательного стенда.
>
>Торпедо контроль системный блок, расположенный в передней торпедном отсеке. Используется для заданного подшипников, глубина и минимальное расстояние до торпедо начинает искать.Конвертер, который передает эти данные для торпед находится на правой стороне.
>
>Целевая анализа движения консоли. Отображает данные, собранные гидролокаторы.Дисплей был выключен, поэтому я не могу сказать, было ли это цветной дисплей или нет. Данная консоль находится в командный центр.
>
>Торпедо пульт управления находится рядом с консолью ТМА. Эти пульты выглядят очень спартанский, но должны большим улучшением по сравнению с существующей системой.
>
>Я не совсем уверен в этом дисплее. Может быть резервное копирование системы торпедных блок системы управления.

>Компоненты Vatos Mk-II ФТС выглядят очень проста.Клавиатуры Стандартная клавиатура ПК, мониторы коммерческие продукты, используемые в основном в системах автоматизации для предприятий. Но под спартанским дизайном есть работающая система управления огнем, который был спроектирован, разработан и произведен ВМС Турции и в рамках ограниченных ресурсов. С открытием Vatos ФТС ВМС Турции во-первых доказал себе, что местное производство современных систем управления огнем было возможно.

>Это сломал некоторые психические барьеры. Турецкая исследований морского командного центра (TNRCC) был создан в Гельджюк-Коджаэли как подразделение турецких военно-морских исследований, разработки проектов, а также научным отделом поддержки принятия решений. Позже TNRCC разработана система управления и связанных утешал, которые будут использоваться в ТПП Нокс фрегатов класса в турецкой службе. Затем проект GENESIS был инициализирован для фрегатов класса Perry. Сегодня команда и система управления коренных корветов MILGEM которые производятся в Турции.Управления, контроля и управления огнем системы будущем подводные лодки будут также производиться на месте. Все эти достижения началось с небольшой шаг называется Vatos Mk-II
> http://turkishnavy.net/2008/11/23/vatos-mk-ii-torpedo-fire-control-system/
ktg
От yo
К KTG (03.11.2011 15:18:54)
Дата 06.11.2011 22:19:45

Re: улыбнуло. Вопрос

>доброго времени суток
>пардон, а туркам-то ПЛ - зачем? Дарданнел России не видать, как своих ушей - за 300 лет понять можно позицию "партнеров" по Европе - объединяться и станут рогом тут-же. И спасут Турцию. Ну нахрена ПЛ туркам? - какой там БИУС может быть? Ход - на парусах, а управление - пальчик послюнявить и где холодно - там будет ветер. Авиация - да, сухопутные - понятно. Но ПЛ и турки - что-то не совместимое со здравым смыслом - как вечные медвепуты, - любители полицаев, - в России. Турцию в войне за проливы , как всегда, защищать будут не турки.

У турков 90% торговли и поставок сырья идет морем. Есть трения с греками. Были трения с сирийцами. Ну и статус опять же.
От zas
К yo (06.11.2011 22:19:45)
Дата 07.11.2011 01:47:59

Re: улыбнуло. Вопрос

Привет!
турки всежтаки больше средиземноморят. В анталье видел влет штук 15ти (там совмесьный аэ) ф16х. Залез в вики так у них их 300 штук. все вынесут до воронежа:)
От KTG
К yo (06.11.2011 22:19:45)
Дата 07.11.2011 01:42:12

Re: улыбнуло. Вопрос

доброго времени суток


>У турков 90% торговли и поставок сырья идет морем. Есть трения с греками. Были трения с сирийцами. Ну и статус опять же.

Ну да - Вы правы. С греками там вопросы в серьез. Хотя вот сразу: Турки и ПЛ...? Виноват - Вы правы.
с ув.
ktg
От nick191
К KTG (03.11.2011 15:18:54)
Дата 05.11.2011 19:16:46

Re: улыбнуло. Вопрос

Здравствуйте.
>доброго времени суток
>пардон, а туркам-то ПЛ - зачем?
Видимо, "по привычке".
В ВМС Турции пл появились раньше, нежели в ВМФ России.
С уважением, nick191.
От KTG
К nick191 (05.11.2011 19:16:46)
Дата 06.11.2011 11:30:20

Раньше??

доброго времени суток

>Здравствуйте.
>>доброго времени суток
>>пардон, а туркам-то ПЛ - зачем?
>Видимо, "по привычке".
>В ВМС Турции пл появились раньше, нежели в ВМФ России.
>С уважением, nick191.

Раньше? Чудеса велики есмь. Не знал. Но зачем им ПЛ всё равно не понятно.
С ув.
ktg