> ЗХИ проводили вообще под красным флагом,а военно-морской подняли только после госиспытаний и подписания акта сдачи-приемки.А до того момента мы являлись судном,со всемы вытекающими.Как командир со сдаточным капитаном делили власть - понятия не имею.Учитывая то,что сдаточный капитан не судоводитель,то тут,наверное,вопросов было минимум,а вот во всем остальном - ...
Сдаточный капитан и командир, как правило, один и тот же человек - командир корабля. По крайней мере, мой опыт 3х Госкомиссий говорит об этом. Вот сдаточный механик, действительно, представитель завода, его сдаточной команды. Может где-то было по другому, не знаю. Насчет флага все верно.
С уважением
>> ЗХИ проводили вообще под красным флагом,а военно-морской подняли только после госиспытаний и подписания акта сдачи-приемки.А до того момента мы являлись судном,со всемы вытекающими.Как командир со сдаточным капитаном делили власть - понятия не имею.Учитывая то,что сдаточный капитан не судоводитель,то тут,наверное,вопросов было минимум,а вот во всем остальном - ...
>Сдаточный капитан и командир, как правило, один и тот же человек - командир корабля. По крайней мере, мой опыт 3х Госкомиссий говорит об этом. Вот сдаточный механик, действительно, представитель завода, его сдаточной команды. Может где-то было по другому, не знаю. Насчет флага все верно.
Могу,конечно и ошибаться,но...Сам факт того,что я помню этот термин говорит,что это было отдельное от командира лицо:)).Хотя все может быть.