Мне, если честно, было лень считать. Теперь осталось посчитать объем ВСК - это + к плавучести. Минус (вес ВСК + вес экипажа). К положительной плавучести можно добавить пенопласт вокруг ВСК. Теперь, зная запас плавучести, можно расчитать (по вашей методике) на какой глубине ВСК уверенно сплывет.
А подтолкнуть ВСК можно разными способами. Механически. Или пневмо-, или гидравлическими рычагами. Пустить воздух под дно ВСК. Ну и пиропатронами. %-Р Только, по-моему, ничего этого нет.
