>>Гибель матроса из-за носовых горизонтальных рулей, отваленных у пирса? Есть такой опыт, к сожалению.
>
>Ну, рассказывайте.
Не предмет для обсуждения. Погиб молодой парень при отвалке НГР у пирса, несчастный случай. На флоте такое случается. Я же говорил, что мелочей на подводном флоте нет. Любое мелкое, на первый взгляд, нарушение может привести к трагедии, потому, что это мелкое нарушение порождает цепочку других отдельных, на первый взгляд, мелких нарушений, помноженных на некомпетентность, лавинообразный поток которых может привести к трагедии. Использование НГР на ПЛ на фото это нарушение, пусть кому-то кажущееся мелким, но оно потенциально может привести к трагедии. Я уже не говорю о том, что из-за не синхронной качки ПЛ и плавпирса возможно повреждение поверхности НГР.
