>>То же что и сейчас
>
>Насколько знаю, в те времена специальность по выпуску у всех "люксов" была одна - вахтенный начальник. А все офицеры (кроме штабных) были одновременно и командирами того или иного воинского формирования. Т.е. ситуация, например, офицер-ИГАГ была немыслима.
Сначала вахтенный начальник, затем минные или артиллерийские классы и дожность старшего артиллериста или минера корабля (либо флагманского). Затем должность старшего офицера и командира. Насчет штурмана - надо уточнить.
ignorare legis est lata culpa
