>>>А для буксировке парохода без хода и руля для подстраховки использовали второй буксир для осаживания. Это понятно. Непонятно, зачем основной двигался кормой вперед.
>>
>>Да мало ли... Может, у него буксирный гак на корме был неисправен или что-то вроде того.
>
>У всех четырех сразу?
Нет, тому, кто был назначен к носовому буксиру. Ему-то какая разница в какую сторону двигаться с поворотной колонкой и круговым обзором с мостика?
Но могу предложить красивую версию. Буксиру просто западло поворачиваться кормой к Кораблю Революции, поэтому он буксировал его таким образом, чтобы показать особое уважение.
С уважением, КМ
И не путайте подводную лодку с подледной водкой (с)
