От
2503
К
Илья на работе
Дата
25.10.2010 15:14:47
Рубрики
Современность;
у Вас на ПЛ дизель все время "дымил"? (-)
при работе - обязательно выхлоп шел, поскольку иного не может быть... (-)
-
Илья на работе
25.10.2010 15:23:12 (116, 0 b)
я имею в виду выхлоп в виде "теплого воздуха" при нормальной автоматике (-)
-
2503
25.10.2010 15:34:51 (104, 0 b)
Невооруженным глазом с такого расстояния было видно всегда. (-)
-
Илья на работе
25.10.2010 15:46:17 (102, 0 b)
а чего здесь не видно? :))))
-
2503
25.10.2010 17:18:58 (129, 160 b)
Re: а чего...
-
Storm
26.10.2010 11:37:58 (112, 174 b)
Re: а чего...
-
KM
26.10.2010 17:20:51 (88, 540 b)
Re: а чего...
-
Storm
27.10.2010 08:00:47 (84, 205 b)
Re: а чего...
-
2503
26.10.2010 14:06:06 (93, 298 b)
Re: а чего...
-
Илья на работе
26.10.2010 21:07:32 (71, 598 b)
и еще - "Эстьют". ДГ работает (видно по охлаждению). "Дыма" - НЕТ
-
2503
26.10.2010 14:27:22 (92, 167 b)
протрите оптику...
-
Илья на работе
26.10.2010 20:18:38 (82, 292 b)
ага, СТРУИ - нет (-)
-
2503
26.10.2010 21:30:37 (65, 0 b)
да как ни называй...
-
Илья на работе
27.10.2010 12:57:36 (75, 18 b)
возможно здесь ДГ на холостых (-)
-
2503
27.10.2010 22:38:11 (54, 0 b)
Re: а чего...
-
Storm
26.10.2010 11:05:50 (94, 183 b)
при запуске - да, да "белый дым" присутсвовал ВСЕ время (-)
-
2503
26.10.2010 14:04:01 (78, 0 b)
может хватит?
-
Илья на работе
25.10.2010 17:23:56 (128, 93 b)
т.е. на этих фото "неправильный мед" (дизеля)? (-)
-
2503
25.10.2010 18:07:03 (106, 0 b)
коротко:
-
Илья на работе
26.10.2010 20:17:35 (83, 2256 b)
а теперь сравниваем -
-
2503
27.10.2010 22:37:10 (68, 641 b)
Re: а теперь...
-
Илья на работе
28.10.2010 02:35:16 (71, 464 b)
угу, то валет пик, то туз крести ....
-
2503
28.10.2010 05:25:19 (63, 88 b)
на фото все правильно... (-)
-
Илья на работе
26.10.2010 20:17:16 (59, 0 b)
